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公开(公告)号:CN105324237A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480031939.2
申请日:2014-03-27
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B29D30/30
CPC classification number: B29D30/005 , B29D30/20 , B29D30/246 , B29D30/2607 , B29D2030/202
Abstract: 在本发明中,减小了成形圆筒状的胎体带所需的空间,并且改善了胎体带成形的生产性。第一成形鼓(21)成形圆筒状的胎体帘布层(3)。第二成形鼓(22)成形圆筒状的内衬层(4),并且通过使胎体帘布层(3)与内衬层(4)组合来成形圆筒构件(7)。第三成形鼓(23)成形圆筒状的胎侧构件(5),并且通过使圆筒构件(7)与胎侧构件(5)组合来成形胎体带(8)。输送装置(30)将胎体帘布层(3)从第一成形鼓(21)输送至第二成形鼓(22),并且将圆筒构件(7)从第二成形鼓(22)输送至第三成形鼓(23)。第三成形鼓(23)配置在第一成形鼓(21)和第二成形鼓(22)的配置空间的下方。
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公开(公告)号:CN102834236B
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201180016235.4
申请日:2011-02-04
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B29D30/58 , B29C43/222 , B29C43/46 , B29C47/0021 , B29C47/906 , B29D30/28 , B29D30/3021 , B29D30/3028 , B29D30/60
Abstract: 本发明提供一种橡胶带体的制造装置,包括:挤压机;以及一对轧辊,其在相互的轧制区域之间对来自上述挤压机的橡胶构件进行轧制而形成橡胶带体;上述一对轧辊中的至少一者的轧制区域由形成于上述轧辊的外周面且沿该轧辊的整周延伸的周槽构成。
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公开(公告)号:CN102834236A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201180016235.4
申请日:2011-02-04
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B29D30/58 , B29C43/222 , B29C43/46 , B29C47/0021 , B29C47/906 , B29D30/28 , B29D30/3021 , B29D30/3028 , B29D30/60
Abstract: 本发明提供一种橡胶带体的制造装置,包括:挤压机;以及一对轧辊,其在相互的轧制区域之间对来自上述挤压机的橡胶构件进行轧制而形成橡胶带体;上述一对轧辊中的至少一者的轧制区域由形成于上述轧辊的外周面且沿该轧辊的整周延伸的周槽构成。
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公开(公告)号:CN100572040C
公开(公告)日:2009-12-23
申请号:CN03821695.7
申请日:2003-08-05
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B29D30/36 , B29D30/245 , B29D30/32 , B29D2030/3257 , B29D2030/3264
Abstract: 一种轮胎成型鼓和轮胎成型方法,它们能够精确地装配轮胎组成构件,该轮胎成型鼓包括至少一个芯体,该芯体具有多片刚性支撑构件,该支撑构件呈环形形状地设置在一对胎圈锁定装置的轴向内侧上并且可移动地进行扩张或收缩;该方法包括如下步骤:通过采用该轮胎成型鼓由胎圈锁定装置锁住胎圈芯,在使胎圈锁定装置彼此靠近地移动的同时使胎体带的中央部分鼓起,使胎体带的侧部围绕胎圈芯向径向外侧翻折,在锁紧胎圈芯的情况下使芯体的直径增大至最大直径,并且将轮胎组成构件装配到直径增大的芯体上。
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公开(公告)号:CN1681642A
公开(公告)日:2005-10-12
申请号:CN03821695.7
申请日:2003-08-05
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B29D30/36 , B29D30/245 , B29D30/32 , B29D2030/3257 , B29D2030/3264
Abstract: 一种轮胎成型鼓和轮胎成型方法,它们能够精确地装配轮胎组成构件,该轮胎成型鼓包括至少一个芯体,该芯体具有多片刚性支撑构件,该支撑构件呈环形形状地设置在一对胎圈锁定装置的轴向内侧上并且可移动地进行扩张或收缩;该方法包括如下步骤:通过采用该轮胎成型鼓由胎圈锁定装置锁住胎圈芯,在使胎圈锁定装置彼此靠近地移动的同时使胎体带的中央部分鼓起,使胎体带的侧部围绕胎圈芯向径向外侧翻折,在锁紧胎圈芯的情况下使芯体的直径增大至最大直径,并且将轮胎组成构件装配到直径增大的芯体上。
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