电动压缩机
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113464437B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110335626.8

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明提供应对高电压化且耐久性优异的电动压缩机。电动压缩机具备外壳(1)、马达机构(5)及变换器(9)等。外壳(1)具有马达室(111)。马达机构(5)具有定子(5a)。定子(5a)具有定子芯(50)和多个第1~第3线圈(54~56)。各第1~第3线圈(54~56)分别串联连接。各第1线圈(54)中电气上与第1相最接近的第1线圈被设为第1特定线圈(54a)。各第2线圈(55)中电气上与第2相最接近的第2线圈被设为第2特定线圈(55a)。各第3线圈(56)中电气上与第3相最接近的第3线圈被设为第3特定线圈(56a)。第1~第3特定线圈(54a~56a)配置于比驱动轴心(O)靠上侧的位置。

    电动压缩机及电动压缩机的组装方法

    公开(公告)号:CN111852864B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202010325324.8

    申请日:2020-04-22

    Abstract: 本发明提供能够抑制将导电构件与连接端子连接时的线束块与线圈端部的接触以及线束块的变形、破损的电动压缩机及电动压缩机的组装方法。线束块收容连接端子并且具有供导电构件贯穿的导电构件贯穿孔。线束块配置于外壳的底壁与第二线圈端部之间。导电构件贯穿孔位于比定子铁心的内周面靠径向外侧的位置。线束块在电动马达附近具有第二壁部,在外壳的底壁附近具有第一壁部。第二壁部在比定子铁心的内周面靠径向内侧的位置具有按压面。第一壁部的外表面具有沿定子铁心的轴向与按压面排列配置的抵接面。抵接面能够与外壳的底壁抵接。

    电动压缩机
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113464437A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110335626.8

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本发明提供应对高电压化且耐久性优异的电动压缩机。电动压缩机具备外壳(1)、马达机构(5)及变换器(9)等。外壳(1)具有马达室(111)。马达机构(5)具有定子(5a)。定子(5a)具有定子芯(50)和多个第1~第3线圈(54~56)。各第1~第3线圈(54~56)分别串联连接。各第1线圈(54)中电气上与第1相最接近的第1线圈被设为第1特定线圈(54a)。各第2线圈(55)中电气上与第2相最接近的第2线圈被设为第2特定线圈(55a)。各第3线圈(56)中电气上与第3相最接近的第3线圈被设为第3特定线圈(56a)。第1~第3特定线圈(54a~56a)配置于比驱动轴心(O)靠上侧的位置。

    马达驱动型压缩机
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103821717B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310560084.X

    申请日:2013-11-12

    Abstract: 一种马达驱动型压缩机,包括压缩单元、电动马达、马达驱动电路、壳体以及第一端板。电动马达包括旋转轴、设有转子芯的转子、以及定子。定子包括定子芯和线圈。线圈包括第一和第二线圈端。转子芯包括制冷剂通道,制冷剂通道具有在压缩单元侧开口的第一开口。第一开口包括第一径向外侧区域。壳体中的第一和第二区域通过制冷剂通道而连通。第一端板包括布置在转子芯的第一区域侧的端部上的第一连通端口。第一区域与制冷剂通道通过第一开口和第一连通端口而连通。第一径向外侧区域被第一端板覆盖。

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