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公开(公告)号：CN110087968A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201880005044.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的车辆通信系统具备中央装置及车上装置。中央装置的路径决定部，至少基于多个车辆的运行信息，决定多个车辆间的信息传递路径，该信息传递路径用于使信息集中到多个车辆中的与地上通信装置执行无线通信的车辆。车上装置的车上通信部经由地上通信装置从中央装置直接地取得信息传递路径、或者经由地上通信装置及其他的车辆从中央装置间接地取得信息传递路径，按照所取得的信息传递路径，与地上通信装置或者其他的车辆之间执行规定信息的收发。
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公开(公告)号：CN104053187B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201410038860.4
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H04W52/241 , H04W4/023 , H04W4/08 , H04W16/22 , H04W28/18 , H04W52/143 , H04W52/225 , H04W52/228 , H04W52/245 , H04W52/283 , H04W72/0453
Abstract: 本发明提供一种控制装置、代表基站和基站控制方法，汇集从多个基站取得的接收功率和物理小区ID；根据所汇集的接收功率和物理小区ID判断各个通信终端是否位于附近，如果判断为位于附近，则通过把存在于附近的通信终端汇总而作为代表终端抽出，制作示出代表终端的分布的图；存储所制作的图；模拟地设定基站的工作频率和发送功率，根据所存储的过去的图而凭经验地推定由模拟地设定的工作频率和发送功率产生的代表终端的接收功率，基于推定结果确定基站的新的工作频率和发送功率；对基站设定新的工作频率和发送功率。
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公开(公告)号：CN103296333B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310054129.6
申请日：2013-02-20
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M2/10 , H01M2/14 , H01M10/42 , H01M10/6561 , H01M10/613
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M10/4207 , H01M10/4228 , H01M10/613 , H01M10/6561 , H01M10/6563
Abstract: 本发明涉及一种电池单元，包括：电池单体，具备电极；第一框体，具有第一面和与该第一面对置的第二面；电池模块，以上述电极与上述第一面对置的方式将上述电池单体收纳在上述第一框体中；以及第二框体，具有多个收纳部，将一对支承部件具有规定间隔地沿一个方向并排设置而形成该多个收纳部。多个上述电池模块以上述各第一面并排的方式收纳在上述多个收纳部中。
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公开(公告)号：CN104053187A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410038860.4
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H04W52/241 , H04W4/023 , H04W4/08 , H04W16/22 , H04W28/18 , H04W52/143 , H04W52/225 , H04W52/228 , H04W52/245 , H04W52/283 , H04W72/0453
Abstract: 本发明提供一种控制装置、代表基站和基站控制方法，汇集从多个基站取得的接收功率和物理小区ID；根据所汇集的接收功率和物理小区ID判断各个通信终端是否位于附近，如果判断为位于附近，则通过把存在于附近的通信终端汇总而作为代表终端抽出，制作示出代表终端的分布的图；存储所制作的图；模拟地设定基站的工作频率和发送功率，根据所存储的过去的图而凭经验地推定由模拟地设定的工作频率和发送功率产生的代表终端的接收功率，基于推定结果确定基站的新的工作频率和发送功率；对基站设定新的工作频率和发送功率。
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