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公开(公告)号：CN101355336A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810144806.2
申请日：2008-07-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H02P7/04
Abstract: 一种负载驱动电路包括驱动负载的驱动电路。通过诊断线连接至该驱动电路的控制电路，其向该驱动电路提供指明工作状态的控制命令。该驱动电路在由该控制命令指明的工作状态中驱动该负载、生成包括诊断通知信号的诊断输出，各所述信号具有H电平或L电平，并且将所述诊断输出的多个诊断通知信号提供至该控制电路。信号输出单元，其响应该来自控制电路的第一控制命令与第二控制命令分别输出第一诊断输出与第二诊断输出。诊断线故障判定单元，其检查所述第一与第二诊断输出是否正常以判定所述多根诊断线是否发生故障。
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公开(公告)号：CN117396843A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280034563.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: G06F8/70
Abstract: 一种管理装置(21)，使用于控制系统(9)，控制系统(9)通过下载到设备(8)的应用程序(16)控制用户使用物(1)的搭载装置(2)。管理装置(21)具备取得部(22)，取得部(22)取得使用信息(D1)，使用信息(D1)成为有下载履历的应用程序(16)的使用满意度的指标。管理装置(21)具备存储部(23)，存储部(23)存储由取得部(22)取得的使用信息(D1)。使用信息(D1)例如是与应用程序(16)的使用时间(D1a)有关的信息。
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公开(公告)号：CN111095946A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880058087.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及音响装置。其是被搭载于车辆(5)的音响装置(1)，其具备：在比就座于座席(10)的乘客亦即驾驶员(20)的正面靠前侧以隔着座席(10)的中心线(11)的方式被配置的两个扬声器(30、40)；以及以维持由从两个扬声器30、40输出的声音产生的立体声像的方式控制从各扬声器输出的声音的特性的控制部(100)，两个扬声器(30、40)被设置于车辆(5)的方向盘(8)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111095946B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201880058087.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及音响装置。其是被搭载于车辆(5)的音响装置(1)，其具备：在比就座于座席(10)的乘客亦即驾驶员(20)的正面靠前侧以隔着座席(10)的中心线(11)的方式被配置的两个扬声器(30、40)；以及以维持由从两个扬声器30、40输出的声音产生的立体声像的方式控制从各扬声器输出的声音的特性的控制部(100)，两个扬声器(30、40)被设置于车辆(5)的方向盘(8)。
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公开(公告)号：CN111902839A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980021433.6
申请日：2019-02-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明提供能够代理移动体的借出控制，并且能够动态地设定针对移动体的借出控制的费用的信息处理装置和信息处理系统。提供一种信息处理装置，具备：借出控制部，进行与移动体的借出相关的控制处理；费用设定部，基于指标来动态地设定针对控制处理的控制费用，指标是基于与移动体的借出相关的借出信息而获取的；以及发送控制部，使包含所进行的控制处理的内容和所设定的控制费用中的一方或者双方的控制结果信息向规定的外部装置发送。
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公开(公告)号：CN107107829A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580065601.3
申请日：2015-12-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R1/06 , B60R1/025 , B60R2300/605 , B60R2300/802 , B62D15/021
Abstract: ECU(12)以使针对乘员的车辆周边的视觉确认范围与车辆的转弯联动地改变的方式控制内外电机(22)，并且，ECU(12)以到转弯结束时为止返回到原来的视觉确认范围的方式控制内外电机(22)。
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公开(公告)号：CN103502053B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280015413.6
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R5/04
Abstract: 车厢盖布装置（1）包括连接至掀背门（45）的车厢盖布（42）。设置在车厢盖布（42）上的可移动引导部（49a）由固定引导部（48）引导，该固定引导部（48）设置在车辆中引导车厢盖布。当掀背门打开时可移动引导部（49a）与固定引导部（48）分开。当掀背门关闭时控制器（21）将车厢盖布移到展开位置，而当掀背门打开时移到存储位置。检测器（44）检测车厢盖布的移动是否由于接触物体而受到阻碍。当检测器检测到车厢盖布向存储位置的移动受到阻碍时，控制器暂时中断车厢盖布的移动，并判定随着掀背门打开可移动引导部（49a）已与固定引导部（48）分开时使车厢盖布重新开始向存储位置移动。
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公开(公告)号：CN103534139A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280013879.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R5/04
Abstract: 车厢盖布装置（1）包括附装在掀背门（45）上的车厢盖布（42）。可移动引导部（49a）设置在车厢盖布（42）上并由设置在车辆中的固定引导部（48）引导。当掀背门关闭时车厢盖布（42）移到展开位置，当掀背门打开时车厢盖布（42）移到存储位置。检测器（44）检测车厢盖布的移动是否由于接触物体而受到阻碍。当检测器检测到车厢盖布向存储位置的移动受到阻碍时，控制器（21）将车厢盖布移到在掀背门打开的状态下可移动引导部能与固定引导部相接触的位置。
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