电子钥匙系统及电子钥匙
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102542644B

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201110462240.X

    申请日:2011-12-12

    Inventor: 川村将之

    CPC classification number: B60R25/245 B60R25/2072

    Abstract: 一种能够高精度地测定通信环境噪声、能够减少电子钥匙的耗电的电子钥匙系统及电子钥匙。电子钥匙系统通过ID校验用通信来校验电子钥匙的ID,ID校验用通信通过从车辆发送无线信号而开始、并在车辆和电子钥匙之间进行,电子钥匙系统根据在ID校验用通信中使用的电波的接收强度来判断电子钥匙的位置,电子钥匙系统具备:测定信号发送部,从车辆向电子钥匙发送信号强度测定信号;信号强度测定部,测定第1信号强度和第2信号强度,第1信号强度是电子钥匙接收到信号强度测定信号时的接收强度,第2信号强度是电子钥匙在ID校验用通信中的空闲时间的电波的接收强度;和控制部,根据第1信号强度和第2信号强度的测定结果,控制电子钥匙的动作。

    车辆的电子钥匙系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103174336A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201210568287.9

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本发明提供一种车辆的电子钥匙系统,该系统即使在产生有尖峰噪声的环境下,也能够抑制错误动作。在电子钥匙系统中,以便携设备位于车载设备的通信区域内为条件,在车载设备和便携设备之间进行无线通信。然后,便携设备在接收到从车载设备发送的唤醒信号时对其RSSI值进行测定,并且将包含此测定结果的响应信号发送至车载设备。车载设备根据响应信号中所含的RSSI值来判断便携设备在通信区域内的位置,并且实行与该判断结果相应的车辆控制。在此,便携设备对唤醒信号的RSSI进行3次测定。另外,车载设备根据从由便携设备测定出的RSSI值的3个测定结果中除去强度最大的测定结果而剩下的2个RSSI值的平均值来判断便携设备的位置。

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