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公开(公告)号：CN100365361C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN00101947.3
申请日：2000-01-31
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
Abstract: 一种风门装置，具有：带间歇齿轮的齿轮，其具有传递电动机旋转驱动力的齿轮部(45)及仅在圆周方向规定部位形成齿的间歇齿轮部(46)；与支点轴一起转动并与间歇齿轮部(46)旋转连接而使开闭构件向规定方向转动的支点轴齿轮(47)；在和支点轴齿轮(47)不同的位置与间歇齿轮部(46)旋转连接、以将其旋转力传递给支点轴齿轮(47)并使支点轴齿轮(47)向与规定方向相反的方向旋转的支点轴驱动齿轮(48)。采用本结构，使用单向驱动电动机就可使开闭构件以支点轴为中心作往复转动。
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公开(公告)号：CN1212552C
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03106020.X
申请日：2003-02-18
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
CPC classification number: F16H19/00 , F16H57/12 , F16K31/53 , F25D17/045 , Y10T74/18528 , Y10T74/19637 , Y10T74/19651 , Y10T74/19874 , Y10T74/2066 , Y10T137/87161
Abstract: 一种为防止从动轮的随同旋转而发挥适当的阻止力、且从动轮在旋转驱动的连动区间中不产生转矩增大及磨损等问题的驱动力传递机构和具有它的风门装置。在风门装置(1)中，使用与第2驱动齿轮(26)一体旋转的凸轮构件(8)和有弹性地与凸轮构件(8)的凸轮面(81)抵接的弹簧构件(9)。在凸轮面(81)上形成有小径部分(821、822)和圆弧部分(83)，且在它们之间形成使小径部分(821、822)和圆弧部分(83)不形成台阶而连接的棱部分(841、842)。因此，可利用凸轮面(81)与弹簧构件(9)的抵接位置欲从小径部分(821、822)侧经过棱部分(841、842)向圆弧部分(83)侧移动时产生的负荷而阻止第2驱动齿轮(26)的随同旋转。
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公开(公告)号：CN1470789A
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN03145259.0
申请日：2003-06-24
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
Abstract: 一种流量控制装置(1)，包括：连接流体流路的上游侧与下游侧的开口部(5)；用于调整该开口部(5)的开口面积和调整通过该开口部的流体流量的阀体(5)；以及使阀体(6)相对于开口部(5)进行相对移动的阀驱动装置(3)。阀驱动装置(3)具有：作为驱动源的步进电机；以及阀体(6)在与开口部(5)接近的方向或分开的方向上、变换该电机的输出轴(35)的回转进行传递的并由齿轮组构成的传递机构(70)。阀体(6)具有朝开口部(5)的方向直径变细的前端形状，变细的前端部分(62)进入开口部(5)的内侧，进行开度的调整。由此，可提供一种采用新的阀机构以及阀驱动机构来消除杂音和震动、并可高精度控制流量的流量控制装置。
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公开(公告)号：CN1455215A
公开(公告)日：2003-11-12
申请号：CN03124165.4
申请日：2003-04-30
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
IPC: F25D17/04
CPC classification number: F24F13/1426 , F24F13/1406 , F24F2013/1433 , F24F2013/1446
Abstract: 一种电动机式风门装置，关闭开口部时，开口部的周缘部陷入挡板上形成的软带内，该状态由步进电动机(22)的制动扭矩维持。在此关闭状态时，第2突起(21b)阻止伞形齿轮(26)从停止预定位置作进一步旋转，阻止开口部的周缘部过分陷入软带内。采用本发明，可不使用板簧即可防止松动，并且即使挡板重复开闭也能维持较高的密封性。
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公开(公告)号：CN1439941A
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：CN03106020.X
申请日：2003-02-18
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
CPC classification number: F16H19/00 , F16H57/12 , F16K31/53 , F25D17/045 , Y10T74/18528 , Y10T74/19637 , Y10T74/19651 , Y10T74/19874 , Y10T74/2066 , Y10T137/87161
Abstract: 一种为防止从动轮的随同旋转而发挥适当的阻止力、且从动轮在旋转驱动的连动区间中不产生转矩增大及磨损等问题的驱动力传递机构和具有它的风门装置。在风门装置(1)中，使用与第2驱动齿轮(26)一体旋转的凸轮构件(8)和有弹性地与凸轮构件(8)的凸轮面(81)抵接的板弹簧(9)。在凸轮面(81)上形成有小径部分(821、822)和圆弧部分(83)，且在它们之间形成使小径部分(821、822)和圆弧部分(83)不形成台阶而连接的棱部分(841、842)。因此，可利用凸轮面(81)与板弹簧(9)的抵接位置欲从小径部分(821、822)侧经过棱部分(841、842)向圆弧部分(83)侧移动时产生的负荷而阻止第2驱动齿轮(26)的随同旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1224946A
公开(公告)日：1999-08-04
申请号：CN98127190.1
申请日：1998-12-26
Applicant: 株式会社三协精机制作所
IPC: H02K37/22
CPC classification number: F25D17/045 , F16K1/18 , F16K31/043
Abstract: 在开/关元件驱动方法中,电机在两个方向上的转动通过传递件传递到开/关元件上而在打开方向A上和关闭方向B上驱动挡板4,初始位置设定为传递件在一个方向或另一个方向充分地移动的位置,当从中间位置驱动传递件到初始位置时,传递件在相反于初始位置的方向上一次驱动到初始位置并停留在这一相反方向上或相反位置的邻近处,接着,传递件在初始位置方向驱动相当于其正常移动的量并从而返回到初始位置。
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公开(公告)号：CN1329703C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN99111862.6
申请日：1999-07-29
Applicant: 株式会社三协精机制作所
IPC: F25D17/06
CPC classification number: F25D17/065 , F25D17/045 , F25D2317/0653 , F25D2400/04 , F25D2700/123
Abstract: 一种用风门装置能可靠且高速冷却电冰箱内各室的电冰箱。该电冰箱具有由隔壁分隔的多个室，将经蒸发器冷却的冷气送入电冰箱内的送风机，驱动该送风机用的风扇电动机65，对流入各室内的冷气量中的至少一个室的冷气量进行调整的风门装置50，在风门装置50的挡板即将打开之前必定驱动风扇电动机65的控制手段2、93。具体是，使双金属热敏开关2从一个端子2a移动至另一端子2b侧的温度比双金属热敏开关93从闭端子93b侧移动至开端子93a侧的温度要低，在挡板从关闭变为打开之前，使双金属热敏开关2移动至另一端子2b侧。
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公开(公告)号：CN1260871C
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN02122077.8
申请日：2002-05-30
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
Abstract: 一种电动机侧连接器(20)，设有可不通过任何构件而将设于电动机(13)内的电动机绕线管(13c)的卷线用连接端子(13f)直接与外部侧装置侧连接的电动机侧卡接部(22a)及外部侧卡接部(22b)。通过利用这样的电动机侧连接器(20)，可使电动机与外部装置的连接作业简捷、高效。
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公开(公告)号：CN1595026A
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200410077182.9
申请日：2004-09-09
Applicant: 株式会社三协精机制作所
IPC: F25D17/08
CPC classification number: F25D17/045 , F25D2317/061 , F25D2400/04
Abstract: 一种风门装置(1)，具有驱动部(5)、由该驱动部(5)驱动的隔板(4)、以及形成有由该隔板(4)进行开闭的开口部的构架(2)，该装置中具有罩盖构件(9)，该罩盖构件(9)将具有驱动部(5)的接缝(8)覆盖，防止存在于驱动部(5)外部的水分浸入其内部，抑制水分从驱动部的接缝浸入。
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公开(公告)号：CN1162671C
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN00106977.2
申请日：2000-04-21
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor： 则武诚一朗
IPC: F25D17/08
Abstract: 一种双调节阀装置，包括：驱动部(2)夹持所述驱动部(2)、设于其二侧的两个筒状机架部(3、4)及与驱动部(2)连接、在驱动部(2)的驱动下，用于开闭机架部(3、4)上的开口(31、41)的两个开闭部件(5、6)其特征在于：在两个机架部(3、4)的平坦部(37b、47b)之间形成有阶差(β)，二平坦部(37b、47b)之间作成所谓的“迷宫密封式”结构。所述双调节阀装置可以阻断冷气自一侧流道至另一侧流道的泄漏，可以高效、节能地使连通各开口的各部室致冷，且各部室的温度控制容易。
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