公开(公告)号：CN100377401C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200410075223.0

申请日：2004-09-13

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 菅原靖 ,  森田纯司 ,  与那岭毅 ,  武部安男

IPC: H01M8/00 ,  H01M4/86

CPC classification number: H01M4/926 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8828 ,  H01M4/90 ,  H01M4/921

Abstract: 本发明提供通过使催化剂层的气体扩散性良好，来提高电池电压、而且能够连续长时间维持其高电压的氢离子传导性高分子电解质型燃料电池。在至少包含具有阳离子传导性的高分子电解质、由担载电极催化剂的导电性碳粒子构成的担载催化剂粒子和分散溶剂的催化剂层形成用墨中，上述高分子电解质的平均惯性半径是150～300nm。

公开(公告)号：CN1309106C

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN03807218.1

申请日：2003-03-25

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 吉田昭彦 ,  堀喜博 ,  内田诚 ,  安本荣一 ,  武部安男 ,  酒井修 ,  古佐小慎也 ,  与那岭毅 ,  山内将树 ,  菅原靖 ,  森田纯司

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/96 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  D01F9/12 ,  D03D15/12

CPC classification number: H01M8/0234 ,  D03D15/00 ,  D03D15/0083 ,  D10B2101/12 ,  D10B2201/24 ,  D10B2321/10 ,  D10B2401/063 ,  D10B2401/16 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/1004 ,  Y02P70/56

Abstract: 在用包含碳纤维的经线和纬线制成织物，包含该织物的燃料电池用气体扩散层中，通过上述经线和纬线交错的组织点相邻之间的间隔X与上述织物的厚度Y满足式1.4≤X/Y≤3.5，可使基材表面的凹凸减小，抑制由于织物的碳纤维刺穿燃料电池的高分子电解质膜而产生的微小短路，提高燃料电池的特性。为了进一步抑制气体扩散层基材的碳纤维刺穿高分子电解质膜，通过(1)向燃料电池的上述各电极与上述各导电性隔板上施加单位接触面积1kgf/cm2-20kgf/cm2范围内的紧固压力，或(2)在将气体扩散层配置于高分子电解质膜上之前，预先加热气体扩散层的表面，使碳纤维的非平滑表面平滑。

公开(公告)号：CN1269245C

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：CN01814180.3

申请日：2001-08-10

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 内田诚 ,  安本荣一 ,  吉田昭彦 ,  菅原靖 ,  酒井修 ,  羽藤一仁 ,  新仓顺二 ,  保坂正人 ,  神原辉寿 ,  与那岭毅 ,  武部安男 ,  堀喜博 ,  行天久朗 ,  日下部弘树

IPC: H01M4/86 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/8605 ,  H01M4/881 ,  H01M4/926 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1023 ,  H01M8/1039

Abstract: 为了提高用于燃料电池的触媒层的性能，触媒层中的氢离子传导性高分子电解质以及导电性碳粒子的结构重量比以满足公式(1)：Y＝a·logX-b+c(式中，log是自然对数，X是导电性碳粒子的比表面积(m2/g)，Y＝(氢离子传导性高分子电解质的重量(g))/(导电性碳粒子的重量(g))、a＝0.216、c＝±0.300、在空气极处，b＝0.421，在燃料极处，b＝0.221)的方式设定。

公开(公告)号：CN1459133A

公开(公告)日：2003-11-26

申请号：CN02800587.2

申请日：2002-03-06

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 堀喜博 ,  保坂正人 ,  新仓顺二 ,  羽藤一仁 ,  神原辉寿 ,  与那岭毅 ,  松冈广彰

IPC: H01M4/96

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96 ,  H01M2300/0082 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明的高分子电解质型燃料电池，至少一个电极的催化剂层由担载铂族金属催化剂的导电性碳、未担载催化剂金属的导电性碳和氢离子传导型高分子电解质构成。未担载催化剂金属的导电性碳的量优选相当于担载催化剂金属的导电性碳的5～50重量％。通过在催化剂层中导入未担载催化剂金属的导电性碳，来减低向电极的一部分的电子导电路径的电位集中，可以提供寿命优良的高分子电解质型燃料电池用电极。

公开(公告)号：CN1373911A

公开(公告)日：2002-10-09

申请号：CN00812595.3

申请日：2000-10-10

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 堀喜博 ,  与那岭毅 ,  酒井修 ,  保坂正人

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0226 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0215 ,  H01M8/0228 ,  H01M2300/0082

Abstract: 本发明涉及具备氢离子传递性高分子电解质膜、夹有前述膜的一对电极、具有向前述一对电极中的一个电极提供燃料的气体通道的导电性隔板、具有向另一电极提供氧化剂的气体通道的导电性隔板的高分子电解质型燃料电池。传统的导电性隔板是由碳材构成的,很难使加工成本等下降,因此尝试用金属板替代碳材。但是,如果长时间将金属板暴露在高温的酸性氛围气中使用,则会引发金属板的腐蚀等,存在发电效率逐渐下降的问题。本发明的高分子电解质型燃料电池中的导电性隔板使用了在具有气体通道的表面形成含有导电性粒子和玻璃组分的导电性覆膜的金属板。因此,能够抑制金属板的腐蚀等,并可防止长时间使用时的发电效率下降。