高分子电解质型燃料电池
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100479243C

    公开(公告)日:2009-04-15

    申请号:CN200510124762.3

    申请日:2000-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种与阳极或阴极相接触的部位为大致长方形状,并具备阳极侧隔板和阴极侧隔板的高分子电解质型燃料电池。上述电池由于在使用时若不将在阴极一侧生成的水有效地除去则不能发挥性能,所以使阴极侧隔板上的氧化剂气体流路为蛇形,使气体流速高速化,强制地除去生成水。另一方面,从电池紧凑化的观点考虑,还必须要降低供应的氧化剂气体的压力损失,降低氧化剂气体供应用的辅助动力。本发明者根据若将气体流路的直线部与上述大致长方形状的短边方向平行地配置则压力损失增加,同时水的排出效率降低等的知识,将上述隔板制成上述大致长方形状的长边长度为短边长度的2倍以上,沿着上述大致长方形状的长边方向形成氧化剂气体流路的直线部。

    燃料电池及其分解方法
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100355135C

    公开(公告)日:2007-12-12

    申请号:CN200410043123.X

    申请日:2004-05-11

    CPC classification number: H01M8/0247 H01M8/026 H01M8/0273 H01M8/241

    Abstract: 本发明提供一种构成简单的燃料电池,当在叠层电池中出现不良单电池时,能够尽可能简便地、不破坏叠层部件地只抽取交换该电池。本发明的由多个单电池叠层而成的燃料电池,具有多个单电池,单电池具有电解质膜、夹持电解质膜(1)的一对电极(4)、设在电极(4)的一方上的具有供给燃料气体的气体流路(31)的阳极侧隔板(30)及设在电极(4)的另一方上的具有供给氧化剂气体的气体流路(21)的阴极侧隔板(20)。在构成多个单电池的阳极侧隔板(30)及阴极侧隔板(20)中,至少在一部的阳极侧隔板(30)及/或阴极侧隔板(20)的部分侧面上,设置分离用的槽(26)。

    高分子电解质型燃料电池
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1237637C

    公开(公告)日:2006-01-18

    申请号:CN00815229.2

    申请日:2000-11-08

    Abstract: 本发明涉及一种与正极或负极相接触的部位为大致长方形状,并具备正极侧隔板和负极侧隔板的高分子电解质型燃料电池。上述电池由于在使用时若不将在负极一侧生成的水有效地除去则不能发挥性能,所以使负极侧隔板上的氧化剂气体流路为蛇形,使气体流速高速化,强制地除去生成水。另一方面,从电池紧凑化的观点考虑,还必须要降低供应的氧化剂气体的压力损失,降低氧化剂气体供应用的辅助动力。本发明者根据若将气体流路的直线部与上述大致长方形状的短边方向平行地配置则压力损失增加,同时水的排出效率降低等的知识,将上述隔板制成上述大致长方形状的长边长度为短边长度的2倍以上,沿着上述大致长方形状的长边方向形成氧化剂气体流路的直线部。

    燃料电池及其操作方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1497756A

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN200310101387.1

    申请日:2003-10-16

    Abstract: 本发明提供了一种具有一组单元电池的燃料电池,每个单元电池包括:氢离子导电性电解质;阳极和阴极,所述氢离子导电性电解质布置在上述两电极之间;位于阳极侧并与阳极接触的电子导电性隔板;位于阴极侧并与阴极接触的电子导电性隔板,其中阳极侧的电子导电性隔板具有燃料气体通道凹槽,它面向阳极,用以向阳极提供燃料气体,阴极侧的电子导电性隔板具有氧化剂气体通道凹槽,它面向阴极,用以向阴极供应氧化剂气体,以及在燃料气体通道凹槽与氧化剂气体通道凹槽中的至少一个的当量直径是:每个凹槽不小于0.79mm,不大于1.3mm。

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