公开(公告)号：CN216969873U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220425041.5

申请日：2022-03-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金井祐纪 ,  片平匡哉 ,  长坂辰彦

IPC: B62J17/00 ,  B62J40/00 ,  B62H1/02

Abstract: 本实用新型提供能够抑制在行驶中由侧停车架的接地面反弹的泥水到达空气滤清器的吸气口的跨骑型车辆。跨骑型车辆具备：车身；外装罩，其覆盖所述车身；侧停车架(20)，其具有接地面(23a)；空气滤清器(18)，其对从吸气口(18a)吸入的空气进行净化。所述外装罩的底罩(50)及侧罩(40)形成供所述侧停车架(20)的一部分通过的开口部(O)，在所述外装罩上设有保护壁(54)，所述保护壁(54)位于比所述侧停车架(20)处于所述收纳位置时的所述接地面(23a)靠上方且比所述吸气口(18a)靠下方的位置，在仰视观察下，所述保护壁(54)与所述侧停车架(20)处于所述收纳位置时的所述接地面(23a)重叠。

公开(公告)号：CN219467907U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202190000548.X

申请日：2021-06-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川村昭人 ,  金井祐纪 ,  柴田秀彦

IPC: B62J45/00

Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆(1)，其具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机(43)、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在上下方向上错开配置。与通过单一的控制单元来控制发动机及发电机的情况相比，能够使各控制单元小型化并抑制发热量。能够抑制控制单元整体的大型化及发热。能够减少控制单元的配置的限制。能够将多个控制单元及与其连接的线束在上下分散配置，实现跨骑型车辆的上下分布载荷的适当化。

公开(公告)号：CN219884004U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202190000551.1

申请日：2021-06-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川村昭人 ,  金井祐纪 ,  柴田秀彦

IPC: B62J45/00

Abstract: 跨骑型车辆具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在车宽方向上错开配置。

公开(公告)号：CN219192443U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202190000547.5

申请日：2021-06-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川村昭人 ,  金井祐纪 ,  柴田秀彦

IPC: B62J45/00

Abstract: 机动二轮车(1)具备发动机(40)、利用发动机(40)的输出来发电的发电机(43)、控制发动机(40)及发电机(43)的多个控制单元(60)、以及与多个控制单元(60)连接的线束(70)。多个控制单元(60)包括FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)。FI‑ECU(61)及ACG‑ECU(62)在车辆前后方向上错开配置。