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公开(公告)号：CN112448995B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010668337.5
申请日：2020-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
Abstract: 本发明提供调配车辆服务装置、调配车辆服务方法以及存储介质。调配车辆服务装置具备：通信部，其与车载通信装置、利用者的终端装置或者充电设备进行通信；接受部，其将通过通信部接收且包含电动车辆的识别信息、电动车辆的位置信息以及表示电动车辆的充电状态的信息的车辆通知信息存储于存储部；判定部，其基于通过通信部从车载通信装置或利用者的终端装置接收到的车辆请求、以及存储于存储部的车辆通知信息，判定是否能够向作为车辆请求的发送源的利用者提供充电完毕的电动车辆的调配车辆服务；以及管理部，其在通过判定部判定为能够提供电动车辆的调配车辆服务的情况下，输出对判定为能够提供调配车辆服务的电动车辆的调配进行指示的信息。
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公开(公告)号：CN113302081B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202080009721.2
申请日：2020-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
IPC: B60L53/00
Abstract: 受电供电匹配装置具备：通信部；取得部，其经由通信部取得包含电池的类别及能够确定充电率的信息在内的受电请求或供电请求；匹配处理部，其基于取得部取得的受电请求和供电请求，来进行供电车辆与受电车辆之间的匹配；以及引导部，其使通信部向受电请求及供电请求的发送者的装置发送由匹配处理部处理的处理结果。
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公开(公告)号：CN112470020B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201980048882.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01R31/392 , B60L3/00 , G01R31/382 , G01R31/385 , H01M10/42 , H01M10/48 , H02J7/00
Abstract: 诊断装置(100)具备：取得部(101)，其取得第一充电信息和第二充电信息，所述第一充电信息包含在搭载于车辆(10)的蓄电池的充电中由外部充电器(200)检测出的第一检测值，所述第二充电信息包含在所述蓄电池的充电中由所述车辆检测出的第二检测值；劣化推定部(105)，其基于所述第一充电信息和所述第二充电信息来推定表示所述蓄电池的劣化程度的劣化度。
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公开(公告)号：CN113826298A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201980096433.2
申请日：2019-05-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
IPC: H02J7/00
Abstract: 电池状态显示装置具备：取得部，其取得搭载于车辆的二次电池的充满电容量；显示部，其显示图像；以及显示控制部，其控制所述显示部，以使所述显示部在规定时间点以前的时间点，进行基于该规定时间点以前的时间点的所述充满电容量相对于所述二次电池的初始时间点的充满电容量的比率作出的显示，且在比所述规定时间点靠后的时间点，进行基于该比所述规定时间点靠后的时间点的所述充满电容量相对于所述规定时间点的充满电容量的比率作出的显示。
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公开(公告)号：CN101378110A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810212637.1
申请日：2008-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电池存储单元，其具备：框体；多个电池模块，其为圆柱状，被并列地排列于所述框体内，且在其轴向端部具有电极端子，其中，相邻的所述电极端子彼此经由导电连结部件串联连接，所述多个电池模块经由保持部件矩阵状设于所述框体内，在所述多个电池模块的所述轴向的端部附近的所述框体内的区域设有使制冷剂沿着所述多个电池模块的所述电极端子和所述导电连结部件的并列直线地流过的第一制冷剂流路，在所述框体内的所述相邻的电池模块间的沿着所述电池模块的所述轴向的间隙设有使所述制冷剂朝向所述第一制冷剂流路流动的第二制冷剂流路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112534671B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201980049587.6
申请日：2019-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
IPC: H02J7/00 , B60R16/033 , B60R16/04 , G01R31/371 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 一种提示装置，其具备：取得部，其取得表示包括对象车辆在内的多辆车辆所分别搭载的多个二次电池的劣化程度的信息；导出部，其针对对象车辆所搭载的二次电池，导出在满足规定条件的多个二次电池之中的所述对象车辆所搭载的二次电池的相对劣化程度；以及提示部，其将所述相对劣化程度提示给所述对象车辆的利用者。
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公开(公告)号：CN113826138A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201980096446.X
申请日：2019-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
Abstract: 二次电池的管理装置具备：取得部，其取得搭载于电动车辆的二次电池在市场中的存在量及所述二次电池的需求量；第一计算部，其使用所述二次电池在市场中的存在量，来计算通过再利用所述二次电池可供给的可供给量；以及第二计算部，其基于所述二次电池的需求量及所述可供给量，来计算通过所述二次电池的再利用制造的制造量。
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公开(公告)号：CN113302081A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202080009721.2
申请日：2020-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
IPC: B60L53/00
Abstract: 受电供电匹配装置具备：通信部；取得部，其经由通信部取得包含电池的类别及能够确定充电率的信息在内的受电请求或供电请求；匹配处理部，其基于取得部取得的受电请求和供电请求，来进行供电车辆与受电车辆之间的匹配；以及引导部，其使通信部向受电请求及供电请求的发送者的装置发送由匹配处理部处理的处理结果。
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公开(公告)号：CN112492511A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010747666.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够适宜地管理能够利用于多目的的蓄电池的控制装置、控制方法及存储介质。控制装置具备：第一取得部，其取得登记了搭载到电力供给对象这一情况的所述蓄电池的地理位置信息；第二取得部，其取得搭载有所述蓄电池的所述电力供给对象的地理位置信息；判定部，其判定由所述第一取得部取得的所述蓄电池的地理位置信息与由所述第二取得部取得的所述电力供给对象的地理位置信息的相对关系是否发生了变化；以及应对部，其在由所述判定部判定为所述相对关系发生了变化的情况下，使所述蓄电池向所搭载到的电力供给对象的供电停止。
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公开(公告)号：CN112418587A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010701660.8
申请日：2020-07-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西田义一
Abstract: 本发明提供一种能够以适合于用户的方式使用蓄电池的车辆管理系统、车辆管理方法及存储介质。管理服务器具备：固定值设定部，其设定搭载于电动车辆的蓄电池的充放电值域，指示所述电动车辆将设定的充放电值域设为固定值；解除判定部，其在受理了要求扩大所述蓄电池的充放电值域的第一请求的情况下，基于伴随所述第一请求的受理而取得的第一解除密钥，判定是否响应所述第一请求；以及固定值变更部，其在由所述解除判定部判定为响应所述第一请求的情况下，指示所述电动车辆暂时性扩大所述充放电值域，所述电动车辆在由所述管理服务器指示了扩大所述充放电值域的情况下，在暂时性扩大的所述充放电值域的范围内控制所述蓄电池的充放电。
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