公开(公告)号：CN220791371U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322506549.5

申请日：2023-09-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 采女贵寛 ,  若林竜太

IPC: F02B77/08 ,  H05K5/02 ,  H05K5/03 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本实用新型提供一种驱动装置，以节省空间的方式设置振动抑制装置，可避免振动抑制装置脱落而从车辆掉落或损坏控制装置内部构件，可使振动抑制装置易于更换，且可避免振动抑制装置影响驱动装置的外观。驱动装置包括：控制装置，包括控制装置主体及盖体，所述盖体覆盖所述控制装置主体；功能性部件，配置于所述控制装置的上方；以及振动抑制装置，设置于所述盖体而位于所述控制装置与所述功能性部件之间。

公开(公告)号：CN214647526U

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202120618657.X

申请日：2021-03-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小関贵裕 ,  采女贵寛 ,  若林竜太 ,  髙桥将轨

IPC: B60K1/00

Abstract: 本实用新型提供一种电动车辆的驱动结构，能够减少构件数而降低制作成本，且减少对于组装公差的要求。所述电动车辆的驱动结构包括：电动机收容部，收容有电动机，且所述电动机具有第一电连接部件；电转换器，搭载在所述电动机收容部上，且具有第二电连接部件；绝缘部件，设置在所述电转换器的内部；以及固定部件，从所述电转换器的外侧插入所述电转换器，并在所述电转换器的内部经由所述绝缘部件而按压所述第一电连接部件与所述第二电连接部件，使所述电动机与所述电转换器经由所述第一电连接部件与所述第二电连接部件彼此接触而电性连接。