车轮的制造方法及车轮
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111038173B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN201910956875.1

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 本发明提供一种车轮的制造方法及车轮,能够抑制刚性降低。在芯体(32)形成为直线状的状态下,将芯体(32)插入轴承(34)的内筒(34a)中。在设置有轴承(34)的直线部(32a)的2个夹具插入孔(32e)分别插入夹具(JG),并分别通过2个治具(JG)的顶端施力,来分别弯折2个爪部(32f)。分别通过被折弯的2个爪部(32f)将内筒(34a)固定到直线部(32a)上。在对32个直线部(32a)分别进行将该轴承(34)固定到直线部(32a)上之后,在31个切口部(32b)处分别向内侧方向弯折芯体(32),使芯体(32)成型为32边形的形状,将一端侧的直线部(32a)的两个卡合突起(32j)分别插入并卡合于另一端侧的直线部(32a)的2个卡合孔(32k)。

    电阻焊接装置
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219358250U

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202222950214.8

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本实用新型提供一种电阻焊接装置,能够以较低成本及较高精度进行焊接作业。电阻焊接装置包括:上侧模具,设置有上侧电极;下侧模具,设置有与上侧电极相向的下侧电极,下侧电极保持被焊物;以及可动机构,移动上侧模具或下侧模具,使上侧电极与下侧电极沿着上下方向互相接近或远离,其中被焊物包括第一金属部件以及第二金属部件,第一金属部件放置于下侧电极,且包括接合面,第二金属部件包括与接合面相向的被接合面,且第二金属部件隔着第一金属部件放置于下侧电极,接合面以及被接合面中的至少一者设置有突出部,上侧电极包括加压面以及凹槽部,加压面抵接于突出部进行加压通电,下侧电极在与凹槽部相向的位置设有绝缘部件。

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