公开(公告)号：CN104553717A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410497796.6

申请日：2014-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉崎彻哉 ,  桧垣智大

IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本发明提供一种电动车辆，其即使因侧面碰撞等而从车辆的侧面作用有碰撞能量，也能够稳定地吸收碰撞能量而可靠地保护高压电气安装部件。框体(28)在与一对地板框架(14)之间具有空间(S)而配设且支承于一对地板框架(14)，该框体(28)收容蓄电池(27)且具有沿着车宽方向延伸的框架构件(29)。框架构件(29)通过一端安装于框架构件(29)且另一端与地板框架(14)紧固连结的固定片(33)而支承于地板框架(14)，固定片(33)具有弯曲部(33c)。

公开(公告)号：CN103660923A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310351162.5

申请日：2013-08-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉崎彻哉 ,  久保田真也 ,  桧垣智大

IPC: B60K15/063 ,  B60K6/28 ,  B60K1/04 ,  B60K6/40 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明提供一种能够同时实现车载效率和适当的温度管理的混合动力车辆。混合动力车辆(V)在座椅(1)的下方具备电池组(26)、DC-DC转换器(31)及燃料箱(50)。在电池组(26)与燃料箱(50)的混合动力车辆(V)的前后方向上的中间配置DC-DC转换器(31)。