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公开(公告)号:CN107869549B
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201710884120.6
申请日:2017-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种主动型防振装置。在由LC锁止率检测功能(60)检测到的锁止率(Lr)在规定锁止率(Lr_th)以上的情况下,ACM‑ECU(40)执行振幅可调相位可调控制,其中所述振幅可调相位可调控制是指按照旋转信息来对致动器所产生的主动性振动的振幅和相位进行可调控制。
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公开(公告)号:CN108119601A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711228847.5
申请日:2017-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F15/027 , F16F15/03 , B60K5/12
Abstract: 本发明提供一种主动型防振装置和主动型防振方法。主动型防振装置(200)的计算机(206)计算为了实现动作指令值(C)而使用的输出平均占空比(DUTaveout)。计算机(206)根据以驱动源(12)的旋转周期(Pv)越长则越大的方式设定的整数的点数(Np)和指令值(C),来计算在执行器内部温度(Tacm)为基准温度(Tref)时实现动作指令值(C)的基准平均占空比(DUTaveref)。计算机(206)根据输出平均占空比(DUTaveout)和基准平均占空比(DUTaveref)的偏差来计算内部温度(Tacm)。
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公开(公告)号:CN108116214A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711229034.8
申请日:2017-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K5/12 , B60R16/023
CPC classification number: F16F15/002 , F16F15/005
Abstract: 本发明提供一种主动型防振装置和主动型防振方法。主动型防振装置(200)的计算机(206)根据驱动源(12)的旋转信息来计算执行器(210)的动作指令值(C),且按照执行器(210)的内部温度(Tacm)来校正动作指令值(C)。计算机(206)使用基于校正后的动作指令值(C)的电压占空比(DUT)来对执行器(210)施加驱动电压(Vd)。计算机(206)根据作为规定区间(Ztar)的电压占空比(DUT)的平均值的平均占空比(DUTave)来推定内部温度(Tacm)。
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公开(公告)号:CN103925092A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201410016441.0
申请日:2014-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/02
CPC classification number: B60W40/12 , F02D41/009 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D2041/0092 , F02D2041/0095
Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置。在车辆用控制装置(10)中致动器ECU(26)获取发动机(14)停止时的曲柄角(停止曲柄角)。接下来,致动器ECU(26)确定发动机(14)刚启动或刚再启动之后的TDC脉冲信号中的最初的TDC脉冲的边沿所对应的曲柄角。接下来,致动器ECU(26)将所确定的曲柄角作为基准来修正停止曲柄角。
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