公开(公告)号：CN111754789B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202010231131.6

申请日：2020-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中岛弘喜

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/081 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置，其告知用于使车辆易于从胡同、泊车场进入道路的辅助信息。本发明的车辆驾驶辅助装置(1)提供进入连结设置有信号灯的多个交叉路口的道路时的驾驶辅助信息，该车辆驾驶辅助装置(1)具有：交叉路口距离计算部(14)，其计算从车辆的当前位置到交叉路口为止的距离；亮灯时刻计算部(13)，其获取信号灯亮红灯的时刻；和进入时机计算部(15)，其根据到信号灯亮红灯为止的时间和到交叉路口为止的距离，来计算车辆进入道路的时机。据此，当车辆从胡同、泊车场驶出而进入提供有信号信息利用驾驶辅助系统的主干道路时，告知进入时机，因此，能够使得车辆易于进入。

公开(公告)号：CN111762167A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010234029.1

申请日：2020-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吴桥崇弘 ,  木下佳纪 ,  中岛弘喜 ,  伊泽将隆 ,  镰仓宏 ,  小林实

IPC: B60W30/18

Abstract: 本发明提供一种车辆用驾驶辅助装置。车辆用驾驶辅助装置具有：接收部，其从车外接收至少包括信号灯装置的灯色的过渡和亮灯时间的信号信息；剩余距离计算部，其计算从本车位置到交叉路口的停车线的剩余距离；通过速度范围计算部，其根据信号信息和剩余距离来计算能按信号灯装置的灯色通过交叉路口的速度范围，车辆用驾驶辅助装置输出通过速度范围作为驾驶辅助信息，在交叉路口的宽度为规定值以上的情况下，将交叉路口入口和交叉路口出口之间的规定位置作为假想停车线的位置，根据从本车位置到假想停车线的剩余距离来输出驾驶辅助信息。据此，在通过交叉路口的过程中，减少信号灯装置从绿灯切换为黄灯或者红灯的情况，从而不会对驾驶辅助信息产生不安感。

公开(公告)号：CN111754789A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010231131.6

申请日：2020-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中岛弘喜

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/081 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置，其告知用于使车辆易于从胡同、泊车场进入道路的辅助信息。本发明的车辆驾驶辅助装置(1)提供进入连结设置有信号灯的多个交叉路口的道路时的驾驶辅助信息，该车辆驾驶辅助装置(1)具有：交叉路口距离计算部(14)，其计算从车辆的当前位置到交叉路口为止的距离；亮灯时刻计算部(13)，其获取信号灯亮红灯的时刻；和进入时机计算部(15)，其根据到信号灯亮红灯为止的时间和到交叉路口为止的距离，来计算车辆进入道路的时机。据此，当车辆从胡同、泊车场驶出而进入提供有信号信息利用驾驶辅助系统的主干道路时，告知进入时机，因此，能够使得车辆易于进入。