一种基于多维矩阵决策的配网巡检周期计算方法

    公开(公告)号:CN110889565A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911318441.5

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于多维矩阵决策的配网巡检周期计算方法,操作如下:收集配网样本数据,配网数据包含健康度指标和重要度指标数据;专业人员按照上年运行数据给出经验上的健康度和重要度评价;对收集的数据进行标准化处理;得到标准化处理后的数据后,计算其信息增益率,构建决策树,然后判别线路的健康度和重要度,再根据健康度和重要度决策矩阵得到巡检周期。本发明以线路各领域指标为参考,极大地减少了人工判断的主观性。将专业人员的判断作为分类样本,充分地将专业人员丰富的经验扩大化利用,极大地减少人力投入,使得全网全线路巡检周期计算得以实现,利用实时/准实时/近期指标进行自动化判别,极大降低了判断结果的滞后性。

    集控站远程视频联动控制系统

    公开(公告)号:CN103428478A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310358817.1

    申请日:2013-08-16

    Abstract: 本发明涉及电力系统自动化监控技术,具体是一种集控站远程视频联动控制系统;其可以包括设置于第一网络内的控制系统及设置于第二网络内的监视系统,所述控制系统与监视系统之间通过一网络正向隔离装置通信连接;本发明使得第一网络得到安全隐藏,消除了控制结果在传输的过程中被破坏的风险,使得控制过程更加安全,此外,本发明还减少人力成本、监控效率更高。

    安全智能的电动汽车充电装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN103198577A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310125232.5

    申请日:2013-04-11

    Abstract: 本发明涉及电动汽车充电领域,具体涉及一种安全智能的电动汽车充电装置及其控制方法;采用的方案是:包括电动汽车接口还包括ARM主控单元,所述ARM主控单元连接有智能充电计费模块、RFID卡识别模块、人机交互模块、电气防护模块及远程通信模块,所述ARM主控单元与智能充电计费模块、RFID卡识别模块及人机交互模块采用ARM架构;本发明的有益效果在于:该充电装置在各种事故下,具有准确判断事故和快速应变的能力,能够在短期内独立处理运行装置的问题,减少事故的发生和最大限度降低事故造成的损失,提高电网运行的安全性和经济性。同时充电装置功能模块化的设置有利于对充电装置进行功能结构的管理,减少技术开发的难度。

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