公开(公告)号：CN107559290A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710513121.X

申请日：2017-06-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 杉山健一 ,  朱小金 ,  间部靖丈

IPC: F16C3/02 ,  F16D3/16 ,  F16D3/22 ,  F16D3/84 ,  B60K17/22

CPC classification number: F16D1/0894 ,  B25B27/205 ,  F16B21/186 ,  F16D1/116 ,  F16D3/223 ,  F16D2001/103 ,  F16D2003/22323 ,  F16D2003/22326

Abstract: 本发明提供一种可从外部看出挡圈的卡止状态的传动轴及传动轴的连接方法。该传动轴具备：轴部，其设置在一对车辆侧旋转轴即输入轴和输出轴(3)之间；筒状部(30)，其与该轴部能够一体旋转地设置，且在内周侧供所述车辆侧旋转轴插入；贯通孔(31、32)，其贯通形成在该筒状部(30)的局部周向范围内，在筒状部(30)的内周侧插入了所述车辆侧旋转轴的状态下，与在该车辆侧旋转轴的外周侧设置的卡止槽(14)在径向上相对；挡圈(8)，其从外周侧嵌装在筒状部(30)，设为周向的一部分包围筒状部(30)的外周侧，并且周向的另一部分经由贯通孔(31、32)面向内周侧且能够卡入卡止槽(14)。

公开(公告)号：CN107120359A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201611158498.X

申请日：2016-12-15

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 间部靖丈 ,  驹井浩伦

IPC: F16D3/223

Abstract: 提供一种传动轴，能够抑制由于比密封部件更靠近大气侧的第一轴或者第二轴与套筒部件之间的锈导致的粘合。具有：设于输入轴(1)与输出轴(2)之间的轴部(3)；设于轴部的筒状的外轮部(16)；设于外轮部的内周侧的筒状的内轮部件(17)；设于外轮部与内轮部件之间，用于两部件间的扭矩传递的多个滚珠(18)；形成于内轮部件的内周侧，与设于输入轴或输出轴的外周侧的外花键部(6)卡合的内花键部(21)；设于与内轮部件的轴部相反侧的端部，在内部插入有输入轴或输出轴的套筒部件(27)；设于套筒部件与输入轴或输出轴之间的环状的密封环(10)，套筒部件的内周侧利用防锈性高的覆膜(34)覆盖。