公开(公告)号：CN105074442B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480015719.0

申请日：2014-01-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 中野洋 ,  松本昌大 ,  浅野哲 ,  小野濑保夫

IPC: G01N25/18

CPC classification number: G01N25/00 ,  G01N25/18 ,  G01N33/005

Abstract: 为了防止因在传感器元件上附着了液体的状态下进行启动造成的传感器元件的恶化、故障，并且为了短时间且低消耗功率地去除液体，气体传感器具备:第一发热体、在上述第一发热体的周围比形成上述第一发热体的面积大地形成的第二发热体，通过将上述第一发热体加热到预定的温度来测量气体的量，在该气体传感器中，在上述气体传感器启动时，加热上述第二发热体，在预定期间内限制上述第一发热体的发热量后，使上述第一发热体上升到上述预定的温度。

公开(公告)号：CN301640277S

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201130021387.6

申请日：2011-02-10

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Designer： 半泽惠二 ,  森野毅 ,  冈本裕树 ,  佐藤亮 ,  小野濑保夫

Abstract: 1.本外观设计产品的名称为：空气流量检测器。2.本外观设计产品的用途为：用于检测流动空气量。3.本外观设计产品的设计要点为：立体图1以及立体图2所示形状最能表现本外观设计产品的设计要点。4.最能表明设计要点的图片：立体图1。5.在参考图1中，B-空气入口，C-副空气通路部，D-外部连接接头部，E-空气出口。在参考图2中，F-副空气通路部。在参考图3中，G-空气的流动，H-吸气温度传感器，I-接头，J-传感器元件，K-空气的流动。