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公开(公告)号:CN104395706A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201380031688.3
申请日:2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于提高热式流量计的计测精度。本发明的热式流量计在副通路的壁面(501)设置有具有节流面(503)和返回面(505)的突起部(356),节流面(503)和壁面(501)的交线(506)配置在比电路封装(400)的上游侧端部(401)更靠上游侧的位置,返回面(505)和壁面(501)的交线(507)配置在比电路封装(400)的下游侧端部(402)更靠下游侧的位置,突起部(356)的顶点(504)配置在比流量检测部(602)的热传递面更靠下游侧且比电路封装(400)的下游侧端部(402)靠上游侧的位置。
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公开(公告)号:CN107076590B
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201580048333.4
申请日:2015-07-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明通过降低在副通路流动的被测量气体的流速分布的偏离而提供测量精度良好的热式流量计。摄取在主通路(124)流动的被测量气体(IA)的一部分的副通路(330)具有朝向流量测量元件(602)弯曲的弯曲通路(32a)。在弯曲通路(32a)形成有以在弯曲通路(32a)的外周侧(CO)流动的被测量气体(IA)的压力损失相比弯曲通路(32a)的内周侧(CI)变高的方式来对在外周侧(CO)流动的被测量气体(IA)的流动施加阻力的阻力部(50)。
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公开(公告)号:CN104380053A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201380031565.X
申请日:2013-05-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01F1/696 , G01F1/6965 , G01F5/00 , G01F15/14
Abstract: 本发明的目的在于能够简化制造工序、且提高热式流量计的测量精度。本发明的热式流量计中,电路封装(400)具有配置流量检测部(602)的通路部(605)和配置电路的处理部(604),被固定于与电路封装(400)一体成形而构成副通路的固定部(372),由此,电路封装(400)的通路部(605)被保持在副通路内,电路封装(400)的通路部(605)中从固定部(372)离开的前端部(401)的至少一部分在副通路内露出。
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