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公开(公告)号：CN1890835B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200480036691.5
申请日：2004-12-06
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2201/0104 , F17C2201/0185 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0302 , F17C2265/031 , H01M8/04082 , H01M8/04208 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/321
Abstract: 改善了使用容纳有液体燃料的燃料盒的燃料电池的操作性能。燃料盒(1400)容纳有液体燃料(124)。燃料盒(1400)包括气液分离膜(1408)，所述气液分离膜将燃料容纳部分(1402)分为液体容纳室(1402a)和气体容纳室(1402b)。由液体燃料蒸发所得的燃料气体容纳在气体容纳室(1402b)中。排气管(1410)连接在气体容纳室(1402b)上，容纳在气体容纳室(1402b)中的燃料气体通过排气口(1414)排放到燃料盒(1400)外。
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公开(公告)号：CN101421868A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780012918.6
申请日：2007-04-06
CPC classification number: H01M4/8875 , H01M4/8605 , H01M8/0232 , H01M8/1007 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: 本发明涉及电极、燃料电池用电极、燃料电池及电极的制造方法。使电极使用将金属纤维片成形为板状的水平叠加型燃料电池的发电效率提高。作为被利用于具有将基本单位单元平面性排列并串连连接的结构的平面叠加型的燃料电池的燃料电池用电极(103)，采用如下结构，即，在将金属纤维成形为板状的金属纤维片(101)上扩散接合具备环状图形(201)和桥部(202)的薄板金属(102)。根据该结构，在与金属纤维片(101)的面平行的方向上流过的电流流过薄板金属(102)，因此，即使与金属纤维片(101)的面平行的方向上的电阻较高，发电电力的损失也不增加。
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公开(公告)号：CN100477352C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200480031864.4
申请日：2004-11-05
Applicant: 日本电气株式会社 , 三菱综合材料株式会社
Inventor： 木村英和 , 真子隆志 , 梶谷浩司 , 小林宪司 , 秋山永治 , 吉武务 , 佐藤英行 , 渡边秀 , 西教德 , 久保佳实 , 加藤公明 , 矶部毅 , 和田正弘 , 神田荣子 , 浜田和一
CPC classification number: H01M8/249 , H01M8/006 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/1007 , H01M8/1097 , H01M8/2404 , H01M8/242
Abstract: 本发明的目的是使包含多个单元电池的燃料电池的单元电池高集成化，同时使燃料电池小型化、薄型化和轻量化。在固体电解质膜105的两面上设置一对电极片材100a、100b，构成多个单元电池，位于所述固体电解质膜两侧上的相邻单元电池的燃料极和氧化剂极通过贯通所述固体电解质膜的导电部件108串联连接，所述电极片材100a、100b中，由树脂部102支撑配置在一个平面内的多个燃料极110a、110b或氧化剂极112a、112b。因为导电部件108沿着电池的层叠方向延伸，所以不需要额外外的空间，可以实现燃料电池的小型化。
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公开(公告)号：CN1890835A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480036691.5
申请日：2004-12-06
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2201/0104 , F17C2201/0185 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0302 , F17C2265/031 , H01M8/04082 , H01M8/04208 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/321
Abstract: 改善了使用容纳有液体燃料的燃料盒的燃料电池的操作性能。燃料盒(1400)容纳有液体燃料(124)。燃料盒(1400)包括气液分离膜(1408)，所述气液分离膜将燃料容纳部分(1402)分为液体容纳室(1402a)和气体容纳室(1402b)。由液体燃料蒸发所得的燃料气体容纳在气体容纳室(1402b)中。排气管(1410)连接在气体容纳室(1402b)上，容纳在气体容纳室(1402b)中的燃料气体通过排气口(1414)排放到燃料盒(1400)外。
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公开(公告)号：CN101828129B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880105053.2
申请日：2008-08-28
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: G01S11/16 , G06F3/0433
Abstract: 提供排除压电或磁致伸缩元件的残留振动的影响、提高接收超声波波形和模型波形的相关性、不受超声波信号的反射波影响的位置检测方法及系统，该超声波传播时间测定系统的发送部(2)生成含有表示发送定时的触发信号的电磁波信号及在该电磁波信号送出同时基于自相关性强的模拟随机信号调制超声波而生成的超声波驱动信号，由超声波发送器(104)送出频率比该超声波驱动信号的频率高的超声波信号；接收部(3)具有数据处理电路(206)，检测电磁波信号和超声波信号，将超声波驱动信号作为模型波形，在检测的超声波信号和模型波形之间计算相关值，检测计算出的相关值的主峰值，根据电磁波信号的检测时刻和该主峰值的检测时刻，计算出超声波传播时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101156270B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200680006217.7
申请日：2006-02-24
Applicant: 日本电气株式会社 , NEC能源元器件株式会社 , NEC个人产品有限公司
CPC classification number: G06F1/30 , G06F1/263 , H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04589 , H01M8/04597 , H01M8/04686 , H01M8/04731 , H01M8/04888 , H01M8/04917 , H01M10/425 , H01M16/006 , H02J7/34 , H02J2001/004
Abstract: 根据本发明的观点，燃料电池系统包括：使用燃料发电的燃料电池；第一辅助电源；被连接在第一辅助电源上，检测第一辅助电源异常的保护电路；用于向燃料电池供给燃料的辅机；控制燃料电池和辅机动作的控制电路；根据来自第一辅助电源的电力驱动控制电路的第一电力转换器；合成来自燃料电池的第一电力和来自第一辅助电源的第二电力并向负载供给的第一合成部。
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公开(公告)号：CN100499233C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200580002977.6
申请日：2005-01-20
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 公开了一种具有双层结构的燃料盒(1501)，该双层结构由壳(1502)以及储存液体燃料(124)的内容器(1503)组成。壳(1502)由耐冲击性树脂制备，并且内容器(1503)由耐液体燃料的树脂组成。
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公开(公告)号：CN100454638C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200480036977.3
申请日：2004-11-18
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y10T137/4673 , Y10T137/4757 , Y10T137/87925
Abstract: 燃料电池(100)以可拆卸方式安装有燃料盒(1220)。燃料盒(1220)设置有连接部分(1225)，以及燃料电池(100)设置有装配连接部分(1225)的装配部分(1205)。燃料电池(100)对所装配的燃料盒(1220)进行识别。
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公开(公告)号：CN100405649C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200480032884.3
申请日：2004-11-08
Applicant: 日本电气株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04208 , H01M8/04186 , H01M8/1009
Abstract: 构造燃料电池(1101)中的燃料盒(1103)以使其能够可拆卸地安装到燃料电池体(1109)上。构造该燃料盒(1103)以使得高浓度燃料箱(1105)和混合箱(1107)在装配部分(1127)处能可拆卸地连接。低浓度燃料(1149)、从燃料容器(811)回收的回收燃料(1155)和高浓度燃料箱(1105)中的高浓度燃料(725)在混合箱(1107)中被混合成具有预定燃料成分浓度的燃料(124)。之后，燃料(124)被供应到燃料容器(811)。
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公开(公告)号：CN1910782A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580003044.9
申请日：2005-01-20
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04082 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , H01M8/2455 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 公开了一种燃料盒(1361)，所述燃料盒(1361)的壁部分(1372)设有用于将液体燃料(124)供给到燃料电池主体(100)的燃料释放端口(1363)并具有用于将燃料供给到所述盒中的开口部分。可拆卸燃料注入部分(1365)配合到所述开口部分。在使用之后，燃料注入部分(1365)从燃料盒(1361)的壁部分(1372)移除，液体燃料(124)通过开口部分重新填充到所述盒，用于再利用所述盒。
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