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公开(公告)号：CN103348586B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201180044272.6
申请日：2011-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 川村弘道
CPC classification number: H02P6/14 , H02M7/53875 , H02P3/22 , H02P21/36 , H02P27/085 , H02P29/68
Abstract: 一种逆变器装置，主要包括：逆变器(3)、转速检测组件(12、26、27)和控制组件(9)。逆变器(3)包括多对开关元件(Q1～Q6)。控制组件(9)控制开关元件(Q1～Q6)的接通/关断状态，以在连接至开关元件的电动机(4)的转速大于规定转速的情况下，交替执行第一控制和第二控制，以将来自直流电源(1)的直流电力转换为交流电力。第一控制接通与电源正电极直接连接的开关元件(Q1、Q3、Q5)，并且关断与电源负电极直接连接的开关元件(Q2、Q4、Q6)。第二控制接通与电源负电极直接连接的开关元件(Q2、Q4、Q6)，并且关断与电源正电极直接连接的开关元件(Q1、Q3、Q5)。
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公开(公告)号：CN103348586A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201180044272.6
申请日：2011-08-29
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 川村弘道
CPC classification number: H02P6/14 , H02M7/53875 , H02P3/22 , H02P21/36 , H02P27/085 , H02P29/68
Abstract: 一种逆变器装置，主要包括：逆变器(3)、转速检测组件(12、26、27)和控制组件(9)。逆变器(3)包括多对开关元件(Q1～Q6)。控制组件(9)控制开关元件(Q1～Q6)的接通/关断状态，以在连接至开关元件的电动机(4)的转速大于规定转速的情况下，交替执行第一控制和第二控制，以将来自直流电源(1)的直流电力转换为交流电力。第一控制接通与电源正电极直接连接的开关元件(Q1、Q3、Q5)，并且关断与电源负电极直接连接的开关元件(Q2、Q4、Q6)。第二控制接通与电源负电极直接连接的开关元件(Q2、Q4、Q6)，并且关断与电源正电极直接连接的开关元件(Q1、Q3、Q5)。
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公开(公告)号：CN103141022A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201180045926.7
申请日：2011-09-01
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P6/12
CPC classification number: H02M7/42 , B60L3/0038 , B60L11/1803 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/527 , H02P21/22 , Y02T10/643 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种逆变器控制装置，具备：电压检测单元，其检测将从直流电源输入的直流电力变换为交流电力的逆变器(6)的直流电压；目标值计算单元，其根据电压检测单元的检测电压，计算从逆变器(6)输出的交流电流的目标值；逆变器控制单元，其根据检测电压和上述目标值，生成上述逆变器(6)所包含的开关元件的控制信号，控制逆变器(6)；异常检测单元，其检测电压检测单元的异常；电压固定单元，其在由异常检测单元检测出上述异常的情况下，将用于计算目标值的检测电压固定为基于保障逆变器(6)的性能的保障电压范围的下限区域而设定的第一保障电压，将用于生成控制信号的检测电压固定为比第一保障电压高的电压即第二保障电压。
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公开(公告)号：CN102934344A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180027311.1
申请日：2011-06-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 川村弘道
CPC classification number: H02M1/14 , H01L23/36 , H01L23/473 , H01L2224/73265 , H01L2924/1301 , H02M1/32 , H02P27/085 , H02P29/68 , H01L2924/00
Abstract: 作为本发明的一形态的电力变换机的控制装置，包括：在进行半导体元件的温度的估计运算的周期中，计算半导体元件的平均损耗的平均损耗计算单元(202)；以及将半导体元件作为至少具有一组的一个热阻和热时常数的组的热网络来捕捉，根据半导体元件的损耗及热阻和热时常数的组，估计该组的部分温度的变化的部分温度变化估计单元(204)。部分温度变化估计单元(204)从半导体元件的损耗、热阻及热时常数中估计平均温度，基于热阻、热时常数及损耗的脉动频率，提取超过依赖于平均损耗和脉动频率的脉动温度的极大值的脉动量包络温度，将平均温度和脉动量包络温度进行总和，从而估计半导体元件的温度变化。
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公开(公告)号：CN118119524B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202180103241.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60L3/00
Abstract: 在具有发电机以及利用发电机的发电电力执行动作的行驶用的驱动电机的车辆中，将在调节发电机的电力的PWM控制中使用的载波频率的控制模式设定为基本模式以及扩散模式的任一种，获取提示与车辆利用者对于因发电机的动作而产生的噪声的辨识度的高低相关的车辆状况的噪声辨识度提示量，在基于噪声辨识度提示量而推定为辨识度较高的情况下执行扩散模式，在推定为辨识度较低的情况下执行基本模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118119524A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202180103241.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60L3/00
Abstract: 在具有发电机以及利用发电机的发电电力执行动作的行驶用的驱动电机的车辆中，将在调节发电机的电力的PWM控制中使用的载波频率的控制模式设定为基本模式以及扩散模式的任一种，获取提示与车辆利用者对于因发电机的动作而产生的噪声的辨识度的高低相关的车辆状况的噪声辨识度提示量，在基于噪声辨识度提示量而推定为辨识度较高的情况下执行扩散模式，在推定为辨识度较低的情况下执行基本模式。
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公开(公告)号：CN111418146B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201780097283.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P27/08
Abstract: 控制装置(100)基于扭矩指令值而对表示减小向电动机(9)供给的电流的偏差的电压值的反馈指令值、和补偿该指令值的前馈补偿值进行运算，由此输出电流矢量控制的电压指令值。在将对电动机(9)的控制从电流矢量控制向电压相位控制切换的情况下，控制装置(100)基于电流矢量控制的运算值对电压相位控制进行初始化，基于扭矩指令值而执行针对规定的电压相位指令值的反馈控制，由此输出电压相位控制的电压指令值。在对电压相位控制进行初始化的情况下，控制装置(100)对反馈指令值实施使该指令值的低频分量通过的滤波处理，利用前馈补偿值以及滤波处理后的反馈指令值而对电压相位指令值的初始值进行运算。
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公开(公告)号：CN113316894A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201980089695.6
申请日：2019-02-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P27/08
Abstract: 一种电力控制方法，对用于PWM控制的占空比指令值进行计算，生成与占空比指令值和载波信号的比较结果相应的PWM信号，基于该PWM信号而使逆变器进行驱动，由此将PWM电压供给至负载。在电力控制方法中，根据在PWM电压下产生的相位的偏差而求出用于偏差的补偿的补偿量，根据载波信号的周期而对补偿量进行校正，利用校正后的补偿量，根据载波信号的强度处于增大中或减小中而对占空比指令值进行校正。
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公开(公告)号：CN108141170A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083486.2
申请日：2015-09-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 川村弘道
IPC: H02P27/06
Abstract: 电力控制方法具有如下步骤：电流测定步骤；指令值计算步骤；操作步骤；判定步骤，判定是否将在该期间内执行操作步骤的操作期间变更为比载波的1个周期长；第1抑制步骤，其在判定为对操作期间进行变更的情况下，在变更后的操作期间的最初的载波的半个周期，抑制开关元件的切换操作；比较步骤，在变更后的操作期间中的最初的半个周期和最后的半个周期之间的中间期间，对载波的斜率进行变更，根据载波和占空指令值的比较结果对开关元件进行切换操作；以及第2抑制步骤，在最后的半个周期，抑制开关元件的开关操作。
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公开(公告)号：CN113316894B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201980089695.6
申请日：2019-02-18
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02P27/08
Abstract: 一种电力控制方法，对用于PWM控制的占空比指令值进行计算，生成与占空比指令值和载波信号的比较结果相应的PWM信号，基于该PWM信号而使逆变器进行驱动，由此将PWM电压供给至负载。在电力控制方法中，根据在PWM电压下产生的相位的偏差而求出用于偏差的补偿的补偿量，根据载波信号的周期而对补偿量进行校正，利用校正后的补偿量，根据载波信号的强度处于增大中或减小中而对占空比指令值进行校正。
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