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公开(公告)号：CN105142907A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480023158.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B41F15/44 , B41F15/40 , B41F15/42 , H01M4/881 , H01M4/8835
Abstract: 本发明提供一种能够促进油墨的再利用，以可实现印刷成本的降低的丝网印刷装置及丝网印刷方法。丝网印刷装置(101)具有将排出到刮刀(60)相对于丝网版(50)不滑动的区域的剩余油墨(81)回收的油墨回收机构(110)。油墨回收机构通过使刮板(70)滑动而将剩余油墨从刮板的正面(71)侧向刮板(70)的背面(72)侧的区域且刮刀相对于丝网版滑动的区域引导。
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公开(公告)号：CN104838527A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380063251.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1018 , H01M4/8657 , H01M4/8807 , H01M4/8814 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明将微多孔层(3a)和催化剂层(3b)一体化为片状制成燃料电池用电极片(3)。该电极片(3)是通过在保持片(S)上涂布含有碳材料和粘合剂的MPL油墨烧成，在所得到的微多孔片(3a)上涂布含有催化剂的催化剂油墨并干燥而得到的。另外，将该电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)的两面而成的电极接合体(1)是通过将电极片(3)叠层在固体高分子电解质膜(2)上，剥离保持片(S)而得到的。
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公开(公告)号：CN104508884A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040364.6
申请日：2013-06-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0286 , B32B38/1841 , B32B2037/109 , B32B2309/105 , B32B2457/18 , B65G53/00 , H01M8/0273 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , H01M2250/20
Abstract: 本发明提供一种能够矫正膜部件的变形的膜部件层叠装置。本发明的膜部件层叠装置其具有块(11)，其具备与具有开口部的第一膜部件的开口部内侧端相接的外侧端，以第一膜部件的开口部内侧端与块(11)外侧端相接的方式使块(11)在第一膜部件开口部通过。由此，能够矫正第一膜部件的开口部的变形并定位。
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公开(公告)号：CN104396068A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380035030.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/10 , H01M4/88 , H01M8/1004 , Y02E60/521 , Y10T29/53135
Abstract: 本发明提供一种防止催化剂层的转印位置偏移或转印不良，能够在电解质膜上的所希望的位置转印催化剂层的转印方法。转印方法包含如下的工序。以形成于基体材料(30、32)上的催化剂层(20、22)与电解质膜(10)相接的方式将基体材料(30、32)及电解质膜(10)相互层叠，形成层叠物(50)。从层叠方向对层叠物(50)进行加压。将层叠物(50)加热至第一温度。开始加压并在经过规定时间后停止加热。停止加热后，催化剂层(20、22)的温度变为比所述第一温度低的第二温度以下时，停止加压。
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公开(公告)号：CN104885275A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380068000.9
申请日：2013-12-20
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/1018 , H01M8/242 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种可抑制与膜电极接合体的外周缘一体化的树脂框成形时的成形不良的膜电极接合体及膜电极接合体的制造方法。膜电极接合体(30)具有：高分子电解质膜(32)、配置于高分子电解质膜(32)的表面的催化剂层、配置于催化剂层的与配置有高分子电解质膜(32)的面相反侧的面的气体扩散层(45)，气体扩散层(45)具有以不呈现锐角的方式而被倒角的角部(31A～31D)。
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公开(公告)号：CN104685683A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380050293.8
申请日：2013-08-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B05B5/14 , B05B13/02 , B05C5/02 , B05C5/0245 , B05C5/0254 , B05C5/0283 , B05C13/00 , B65G47/92 , B65H5/004 , H01M4/881 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种可防止在片状部件的涂敷区域的形状上产生变形的涂敷装置。涂敷装置(50)具有载置具备挠性的薄膜状电解质膜(21)(片状部件60)的负压辊周壁(114a)(基板70)、使电解质膜吸附于负压辊周壁的吸引部(80)、在通过吸引部而吸附在负压辊周壁的电解质膜上涂敷催化剂墨(91)(材料)的涂敷机构(90)。电解质膜在从中央部分至比外周缘部(61)靠内侧的范围具备涂敷催化剂墨的涂敷区域(62)。吸引部在涂敷催化剂墨的涂敷区域使电解质膜吸附于负压辊周壁，并且在超过涂敷区域更外侧的范围(63)使电解质膜吸附于负压辊周壁(114a)。
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公开(公告)号：CN104428932A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380036242.X
申请日：2013-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/1004 , H01M8/1018 , H01M8/242 , H01M8/246 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/523 , H01M8/0271 , H01M8/10
Abstract: 本发明提供一种膜电极接合体，抑制向催化剂层供给的燃料气体及氧化剂气体向外部的泄漏。本发明的膜电极接合体具有电解质膜(30)、配置于电解质膜(30)两面的框状的第一及第二衬垫(40、60)。第一及第二衬垫(40、60)具有：位于电解质膜(30)的外周缘(31)且与电解质膜(30)相对的重叠部(42、62)；位于外周缘(31)的外侧且相互粘接的接合部(52、72)。重叠部(42、62)及接合部(52、72)具有在电解质膜(30)的厚度方向(T)上延伸的贯通孔(48、68、58、78)。重叠部(42、62)的贯通孔(48、68)的开口率比接合部(52、72)的贯通孔(58、78)的开口率更大。
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公开(公告)号：CN104428931A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380034248.3
申请日：2013-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , B25B11/007 , B25B27/0028 , H01M8/006 , H01M8/0276 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , H01M8/02 , H01M8/0271 , H01M8/10
Abstract: 本发明提供一种可发挥良好的生产效率的燃料电池用衬垫的把持装置。燃料电池用衬垫的把持装置(60)用于在构成燃料电池的膜电极接合体的、配置有催化剂层(32、33)的电解质膜(30)或气体扩散层的外周缘(31)上层叠框状的衬垫(40、45)，并具有支承体(65)，该支承体(65)具有吸附衬垫(40、45)的平面部(70)。平面部(70)具有与衬垫(40、45)的形状对应的框状的槽部，槽部与空气吸入部(85)连接，通过吸入槽部的空气来吸附衬垫(40、45)。
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