桥梁桥面板用不锈钢复合钢板对接焊缝的超声波检测方法

    公开(公告)号:CN111398417A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010135276.6

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁桥面板用不锈钢复合钢板对接焊缝的超声波检测方法,包括以下步骤:步骤一、利用板边测量法调整超声波检测仪,板边测量法具体操作步骤如下:(1)首先用碳钢折射角探头在碳钢试块CSK-IA上进行零点调整:实测入射点、折射角和前沿长度;(2)、然后在超声波检测仪上改变碳钢声速;(3)、复合钢板试块的板边测试水平和深度的位置尺寸,使仪器显示的水平和深度的读数与试块的水平和深度尺寸相一致;步骤二、采用调整后超声波检测仪直接检测被检工件,读出定位和定量值。本发明省去了大量的补偿计算,也避免了补偿计算中材质、焊缝形成的工艺条件、板厚等复杂因素引起的不确定性,同时大大简化了操作,有利于现场检测工作的实施。

    一种钢箱梁焊缝智能检测方法

    公开(公告)号:CN110632080A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910863622.X

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁焊缝智能检测方法,包括以下步骤:步骤一、采用关键字段法对钢箱梁内被腹板、横隔板、纵隔板隔开的独立单元进行编号;步骤二、采用钢箱梁制造过程中形成的焊缝编号作为检测中的焊缝编号;步骤三、对每一条待检焊缝设置二维码,成为每条焊缝永久性的身份标志;步骤四、采用钢结构攀行机器人携带高清摄像机的检测系统进行逐条焊缝检测;步骤五、对机器人检测系统拍摄的焊缝高清图像进行解读识别;步骤六、将所有摄像资料和识别出的缺陷信息整理归档,录入桥梁管理系统。本发明将钢箱梁内部空间单元和焊缝进行编号管理,形成唯一性的编号作为焊缝身份识别依据,直接准确,避免了人工记录可能产生的错误。

    桥梁桥面板用不锈钢复合钢板对接焊缝的超声波检测方法

    公开(公告)号:CN111398417B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202010135276.6

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁桥面板用不锈钢复合钢板对接焊缝的超声波检测方法,包括以下步骤:步骤一、利用板边测量法调整超声波检测仪,板边测量法具体操作步骤如下:(1)首先用碳钢折射角探头在碳钢试块CSK‑IA上进行零点调整:实测入射点、折射角和前沿长度;(2)、然后在超声波检测仪上改变碳钢声速;(3)、复合钢板试块的板边测试水平和深度的位置尺寸,使仪器显示的水平和深度的读数与试块的水平和深度尺寸相一致;步骤二、采用调整后超声波检测仪直接检测被检工件,读出定位和定量值。本发明省去了大量的补偿计算,也避免了补偿计算中材质、焊缝形成的工艺条件、板厚等复杂因素引起的不确定性,同时大大简化了操作,有利于现场检测工作的实施。

    一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置

    公开(公告)号:CN110565522A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910863619.8

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁拉索用防火、防水、防震保护装置,它包括倾斜布置的预埋导管(1),所述预埋导管(1)内穿装有拉索(2),所述预埋导管(1)上方设置有加长钢管(3),所述加长钢管(3)套装于拉索(2)上,所述加长钢管(3)与预埋导管(1)之间通过法兰连接件(4)相连接,所述预埋导管(1)和加长钢管(3)内设置有防火层(5),所述加长钢管(3)的长度L=h/sinα-l,其中h为车辆起火火源高度,α为拉索与桥面夹角,l为预埋导管法兰连接件至桥面的直线距离。本发明能够保证拉索在设计基准期内的受力安全,降低拉索病害,延长拉索的更换周期,降低后期的维护成本,保证桥梁使用安全。

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