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公开(公告)号：CN211784761U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020038344.2
申请日：2020-01-08
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能道路材料剪切强度测试夹具，其中，下半环夹片和上半环夹片形成一个环形夹具，用于夹持待测柱状沥青层间试件；紧固板和半8字槽用于夹持待测混凝土8字试件；所述的万能试验机横梁上可拆卸安装有压杆的顶端，压杆的底端设置有剪切头，剪切头的底面上开设有半圆筒状槽，半圆筒状槽的一端封闭，半圆筒状槽的另一端贯通剪切头的一个侧壁，半圆筒状槽用于剪切待测柱状沥青层间试件；所述的剪切头的底面上还开设有第二半8字槽，第二半8字槽的开口位于剪切头的另一个侧壁上，第二半8字槽用于剪切待测8字试件。不仅能解决水泥混凝土裂缝修补材料的剪切强度测试问题，还能够实现沥青层间粘结强度测试过程的数据可视化。
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公开(公告)号：CN209227404U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821127827.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种槽式融雪挡雪墙，包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网，基础设置于地面以下，立柱预埋于基础内部且高出地面，立柱间设置有横支撑，横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑，横支撑和纵支撑构成若干个网格，挡雪网设置于上侧的网格上；融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上，槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板，第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本实用新型通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化，形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比，有利于增加挡雪墙的防护宽度，防止积雪二次飞扬，减少挡雪墙的布设排数，提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率，且无需人工清雪，降低了融雪成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208830180U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821127967.6
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节角度式挡雪墙，包括基础、立柱、转柱、挡风扇页和横支撑，所述基础设置于地面以下，所述立柱预埋于基础内部且高出地面，所述立柱间设置所述横支撑，所述横支撑与所述转柱转动连接，所述挡风扇页与所述转柱连接，所述挡风扇页工作时与风吹雪方向垂直。本实用新型的可调节角度式挡雪墙通过对挡风扇页旋转角度的调节，能够保持实时挡风扇页与风吹雪方向垂直，在透风率相同的情况下达到最优的挡雪效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208346717U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820332635.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种变形防撞装置，包括中空的桶体，桶体上设置有填充口，桶体的桶身部分可变形，桶体一侧加工有肋条，桶体另一侧加工有凹槽，肋条可插入凹槽中。本实用新型的装置，桶体的通过波纹结构桶身伸缩变形，通过不同的联接，可应用于不同形状、不同长度、不同半径构造物，高架桥道路的分流区小鼻端位置与城市道路上需防护的高架桥墩柱处。
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公开(公告)号：CN208334052U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820318671.6
申请日：2018-03-08
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种室内劈裂试验夹具，包括底座，在所述底座上对向设置有两个导向柱，两根导向柱之间设置有上下两个固定梁，两个固定梁沿着导向柱均可活动，上下两个固定梁上共同安装有一夹具，位于上部的固定梁上设置有上部劈裂条，上部劈裂条顶端与承载板相连接，导向柱下部嵌有下部劈裂条。本实用新型的夹具可固定，通过固定夹具可方便的将试件固定，避免了试件安放过程中难以放置平衡和加载过程中试件与劈裂条易产生相对位移的问题；同时测定结果准确，通过导向柱将上、下两劈裂条固定在同一铅垂面上，确保了劈裂条加载位置的准确性，且可通过底座上的水准器对加载机械的加载板进行调节，避免了偏心加载产生的误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112174631B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011076951.9
申请日：2020-10-10
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: C04B28/26 , C04B18/02 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种用于盐岩路基的注浆材料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域，尤其是用于盐岩填筑路基的加固补强。该注浆材料由盐岩、高硅尾矿、电石渣、饱和卤水、氢氧化钠、水玻璃、吸水微珠、悬浮剂为原料搅拌混合制备而成，其中盐岩15～25份、高硅尾矿25～35份、电石渣8～15份、饱和卤水25～40份、氢氧化钠1～5份、水玻璃1～3份、吸水微珠3～5份、悬浮剂1～4份。本发明的注浆材料强度高，并且制备工艺简单，性能优良，在解决盐岩路基病害的基础上，解决了矿山尾矿及电石渣等工业废料处置的问题，有助于将难处理的废弃物转化为绿色建筑材料。
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公开(公告)号：CN110763541A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN110763541B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN211697156U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922220947.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型道路材料试模，包括改装后试模和试模改装后快速拆装方法。改装后试模包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。固定侧板与底板通过固定类连接件连接，活动侧板与底板通过合页铰链铰接，固定侧板与活动侧板通过锁止组件开合连接，同时设置舒适性折叠提手节省试验人员抬提体力。试模拆卸和安装时仅需控制锁止组件即可完成。本实用新型操作简单，适用于大多数道路材料性能试验试模，改装方便，改装后的试模能够10秒内快速拆卸或安装，零件集中不丢失，节约辅助作业时间、提高试验效率、降低试验人员劳动强度，节省人力成本。
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公开(公告)号：CN214278187U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202023162822.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于应力传感器的集料试验筛分仪，包括若干个层叠设置的缓冲筛，所述缓冲筛的侧壁开设有多个传感器承载口，所述传感器承载口的一端贯通缓冲筛的顶部表面，所述缓冲筛的底部表面一体成型有用于插入传感器承载口的承载突出结构，所述传感器承载口的另一端上设置有应力传感器感受单元；当承载突出结构插入传感器承载口时，承载突出结构的底部端面压在应力传感器感受单元上。本实用新型解决了现有筛分试验过程中人工称量带来的集料损失及人工读数误差，提高了工程集料配合比设计的效率，减少集料浪费带来经济损失，在一定程度上能推动工程试验自动化进程，对试验教学及施工操作有重要意义。
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