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公开(公告)号:CN108239313B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201810048955.2
申请日:2018-01-18
Applicant: 徐州工业职业技术学院
IPC: C08L9/06 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L91/00 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/09 , B60C1/00
Abstract: 本发明公开一种硅藻土补强填充的全地形轮胎胎面胶及其制备方法,属于轮胎制造技术领域,按质量份计,包括以下原料:20#标准胶20~50份,丁苯橡胶1502 40~70份,顺丁橡胶9000 10~15份,硅藻土20~40份,沉淀法白炭黑30~50份,硫磺2~2.5份,氧化锌4~5份,硬脂酸3~4份,促进剂1.2~1.5份,防老剂2~3份,机油10~12份,偶联剂1~2份,丙三醇1‑3份。本发明的轮胎胎面胶具有门尼黏度低、易加工、硫化时间短、物理机械性能优异、无污染等特点,提高了生产效率,降低了生产能耗,符合节能、低碳、环保的绿色轮胎发展要求。
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公开(公告)号:CN112944863B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202110408916.0
申请日:2021-04-16
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及石墨烯加工装置技术领域,公开了一种石墨烯改性高分子材料混合烘干装置,包括:壳体、四个水平移动机构、四个竖直升降机构、四个压紧机构、多个第一电热片、微处理器和电源,壳体左右两侧分别开设有进料口和出料口,四个水平移动机构分别连接于壳体的上下内壁靠近前后边缘处,四个竖直升降机构分别与四个水平移动机构一一对应连接,四个压紧机构分别与竖直升降机构一一对应连接,多个第一电热片分别均布于壳体的上下端面上,微处理器分别与水平移动机构和竖直升降机构信号连接,本发明装置能够使石墨烯结构在烘干设备内始终保持平铺状态,保证石墨烯材料均匀受热,进而提升烘干效率。
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公开(公告)号:CN115521547A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211116613.2
申请日:2022-09-14
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种绝缘橡胶电缆料及其制备工艺,由以下重量份的组分组成:乙丙橡胶100份;助交联剂10‑12份;阻燃剂110‑120份;补强填充剂5‑10份;硅烷偶联剂2‑3份;增塑剂2‑3份;防老剂2.5‑3份;煅烧陶土30‑40份。本发明与现有技术相比优点在于:具有优异的电绝缘性、良好的耐臭氧、耐湿、耐热、耐寒、耐老化性能,不仅能获得良好的阻燃效果,而且低烟无毒,还可降低成本,提高了三元乙丙橡胶的拉伸强度。
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公开(公告)号:CN114778321A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210511005.5
申请日:2022-05-11
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于珀尔帖效应的橡胶拉扭疲劳综合试验机,包括双端可控式扭转疲劳测试组件、双端可控式拉伸疲劳测试夹持组件和热电激励式对中横移型制冷制热组件。本发明属于橡胶材料疲劳性能检测技术领域,根据珀耳帖效应,在N型半导体和P型半导体的接头处,随着电流方向的不同会分别出现吸热、放热的现象,利用这一现象可以使正极导流板和负极导流板的温度降低,而对应的金属导流板上的温度升高,从而对橡胶进行降温或加热,通过拉伸驱动电机带动支撑底板上下往复运动,对橡胶的端部进行拉伸,以此来对橡胶的拉伸强度进行测试,通过扭转驱动电机带动扭转从动齿轮转动,橡胶的上下两端发生扭转变形,从而对扭转疲劳强度进行测试。
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公开(公告)号:CN114605809A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210268753.5
申请日:2022-03-18
Applicant: 徐州工业职业技术学院
IPC: C08L75/04 , C08L9/02 , C08L23/16 , C08L27/06 , C08L23/08 , C08L91/06 , C08K5/14 , B60R13/02 , B60R13/08
Abstract: 本发明涉及橡胶制备技术领域,具体来说是一种橡胶隔音材料及其制备方法和应用,橡胶隔音材料由如下重量份数的原料制成:聚氨酯预聚体100份;丁腈橡胶15‑30份;三元乙丙橡胶20‑25份;聚氯乙烯10‑15份;乙烯‑醋酸乙烯共聚物25‑50份;交联剂4‑8份;硬脂酸5‑6份;氧化锌8‑10份;聚氨酯预聚体由二异氰酸酯和多元醇制得。还包括如下重量份数的原料:VOC遮蔽剂2‑4份、白油5‑6份,炭黑20‑30份。本发明采用聚氨酯预聚体、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、聚氯乙烯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物和交联剂制备出一种具有弹性的、单位密集面密度高的橡胶隔音材料。
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公开(公告)号:CN112285181A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011147599.3
申请日:2020-10-23
Applicant: 徐州工业职业技术学院 , 上海大学
IPC: G01N27/327 , G01N27/30
Abstract: 本发明属于化合物检测技术领域,公开了一种实现过氧化氢检测的酶传感器的制备方法,所述实现过氧化氢检测的酶传感器的制备方法包括:将裸玻碳电极置于石墨烯‑壳聚糖悬浊液中,通过电聚合把酶负载在玻碳电极表面,得到石墨烯‑壳聚糖修饰的玻碳电极;使用石墨烯‑壳聚糖修饰的玻碳电极作为工作电极,使用Ag/AgCl电极、铂电极作为辅助电极,得到实现过氧化氢检测的酶传感器。本发明在玻碳电极上电聚合石墨烯‑壳聚糖,增加了活性基团,能够促进电子转移。本发明制备的实现过氧化氢检测的酶传感器通过电聚合把酶负载在石墨烯表面制备酶传感器,由于功能化的石墨烯有良好的电化学性能,将其引入酶传感器中能显著提高酶传感器的性能。
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公开(公告)号:CN102174216A
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201110021055.7
申请日:2011-01-13
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了用废白土作填充剂、软化剂的胶料,属橡胶领域。以天然橡胶或丁苯橡胶为主要原料,以废白土作填充剂、软化剂经废白土干燥-配料-生胶塑炼-母炼胶混炼-生胶混炼-硫化制得。其原料组成及重量份是:天然橡胶或丁苯橡胶100份、氧化锌2.5-5.5份、硬脂酸1.5-4.0份、硫磺1.5-3.0份、防老剂D 0.8-1.2份、废白土15-75份、促进剂DM 0.5-0.7份或促进剂CZ 0.8-1.2份。有益效果是:废白土成本低廉,即可做填充剂也可作软化剂,节约了胶料生产成本;减少了浪费及环境污染,减少了废白土的浪费,同时也减少了因堆积、填埋、焚烧带来的环境污染;与使用同份数陶土做填充剂,芳烃油做软化剂的胶料相比,胶料性能提高。
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公开(公告)号:CN115141416A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210193314.2
申请日:2022-03-01
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种耐撕裂橡胶衬套组合物及其制备方法,属于橡胶制品制造技术领域。按质量份计,各原料及其质量份数为:天然橡胶40~50份;丁苯橡胶20~30份;顺丁橡胶20~30份;炭黑N550 20~30份;炭黑N660 35~45份;沉淀法白炭黑5~15份;硫黄2.5~3.5份;氧化锌4~5份;硬脂酸1.5~2.0份;促进剂CZ 1~1.2份;促进剂TBzTD 0.2~0.3份;促进剂DM 2.5~3份;防老剂3.5~5份;机油5~8份;硅烷偶联剂1~2份;丙三醇0.5~2份;有机钴盐0.2~0.3份;还公开了橡胶衬套组合物的制备方法。本发明能够提高橡胶衬套组合物的撕裂性能和粘合性能,避免橡胶衬套出现开裂现象,保证产品质量和使用寿命。
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公开(公告)号:CN114643753A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210268771.3
申请日:2022-03-18
Applicant: 徐州工业职业技术学院
IPC: B32B9/00
Abstract: 本发明属于隔音材料技术领域,公开了一种汽车用隔音材料及其制备方法和应用;汽车用隔音材料包括依次叠层设置的第一凝胶层、第一密封纸垫、功能阻尼层、第二密封纸垫和第二凝胶层;功能阻尼层由丁基橡胶40~60份、纳米氧化锌1~5份、聚乙二醇0.1~10份、芳香族二胺单体2~8份、四酸二酐单体2~8份和表面活性剂0.1~2份组成。本发明通过热压技术将汽车用隔音材料各层材料依次粘合在一起,使其成为整体从而避免了各层材料之间发生脱离,使隔音垫整体更加与车内贴合,使汽车隔音垫与车体贴合部位的空气减少到最小,从而避免了车内进水或进灰而造成隔音垫脱落使隔音效果降低的情况发生,提高了隔音效果。
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公开(公告)号:CN113209763A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110507081.4
申请日:2021-05-10
Applicant: 徐州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种高效的废轮胎热解废气收集装置及其收集方法,包括集气管集气罩和外界的抽气系统,所述集气罩固定在集气管底部,所述集气管内固定连接有一个滤网,所述集气管内壁固定连接有一个收集盒;所述滤网上滑动连接有一个活动块,所述活动块的底部开设有一个滑槽,所述滑槽内滑动连接有一个滑块,所述滑块为长条形结构,活动块底部固定连接有一个塑胶膜,所述塑胶膜的两端分别固定连接在活动块底部的两端。优点在于:运动带电的杂质粒子会产生偏转,偏转加速度较大的离子较慢的偏转,反之质量较小的粒子偏转较快,从而使得不同的离子偏转进入卸料槽的不同位置,最终使得不同种类的杂质粒子分开便于后续进一步处理。
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