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公开(公告)号：CN109083199B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811160604.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊及其箱体防水结构，属于地下综合管廊技术领域。所述综合管廊中的箱体包括顶板、侧墙和底板，顶板上依次铺设有两层湿铺防水卷材、耐根刺防水卷材和细石混凝土保护层，底板上依次铺设有细石混凝土保护层、两层湿铺防水卷材及混凝土垫层，侧墙外依次铺设有两层湿铺防水卷材及烧结多孔砖砌体；湿铺防水卷材中的粘胶层主要由以下重量份的成分制成：改性沥青、增塑剂、抗氧化剂和阻燃剂；改性沥青主要由以下重量份的原料制成：沥青、橡胶粉、环氧树脂、有机硅乳液、聚丙烯酸酯、硬脂酸、铝酸脂、聚乙烯醇、氧化铝和超细碳酸钙。本发明提高了综合管廊箱体的防水效果和使用寿命，及减少了地面的突起，改善了交通，美化了环境。
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公开(公告)号：CN109487819B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201811455741.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D7/20 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊及其施工方法，属于地下综合管廊技术领域。所示综合管廊包括相交的主线综合管廊和支线综合管廊，主线综合管廊和支线综合管廊的交汇处设有一交叉口结构，主线综合管廊和支线综合管廊均包括标准段、倒虹段和组合节点，标准段和倒虹段相互连接，组合节点设于两个标准段之间；标准段的内部及倒虹段的内部均通过竖墙分隔设有电力舱、综合舱、污水舱及燃气舱；倒虹段包括连接部及两个倾斜部，连接部的相对两端分别与两个倾斜部的一端连接。本发明通过在标准段和倒虹段的凸隼嵌入泥土，以达到防止管廊下滑移动，提高管廊稳定性的目的，且通过组合节点有效减少了露出地面的通风口和投料口数量，减少了地面的突起，改善了交通。
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公开(公告)号：CN109487818B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201811454232.9
申请日：2018-11-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D7/20 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊组合节点的施工方法，属于综合管廊技术领域。所述综合管廊组合节点的施工方法包括：1)地下管线迁改，场地平整；2)施工钢板桩或围护桩；3)逐层开挖到基坑底，并及时架设各道内支撑；4)施工组合节点的管廊层结构；5)待节点管廊层结构强度达到设计强度的95％后，逐步回填至中板标高；6)施工组合节点的转换层侧墙结构；7)拆除顶部支撑，并施工完成组合节点转换层顶板结构；8)回填剩余土方并拔除钢板桩或围护桩。本发明通过钢板桩或围护桩的施工，并在开挖基坑时及时架设支撑，大大提高了施工过程中的安全性，且还在中板位置设置素砼传力带，进一步保证了基坑的施工安全。
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公开(公告)号：CN109082959A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811161351.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明提供一种路中岛式快速公交站台，包括公交专用车道，公交专用车道上设有相对的第一路边和第二路边，公交专用车道内设置有隔栏，隔栏与第一路边之间形成上行车道，与第二路边之间形成下行车道，上行车道内设置有第一子站台，下行车道内设置有第二子站台，第一子站台及第二子站台沿公交专用车道的长度方向错开设置，上行车道及下行车道均包括进站通道及两条候车通道；上行车道的两条候车通道分别位于第一子站台的相对两侧且与上行车道进站通道的通行方向相同；下行车道的两条候车通道分别位于第二子站台的相对两侧且与下行车道进站通道的通行方向相同。该路中岛式快速公交站台可以延用现有的右开门车辆，节省部分车辆购置或改造的费用。
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公开(公告)号：CN109487817A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811436846.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及管廊道技术领域，尤其是一种管廊道三舱交叉口钢筋结构，位于两个方向的管廊道的交叉位置处，包括隔墙、顶板、中板及底板，所述顶板与所述中板构成上层腔体，所述顶板与所述中板构成上层腔体，所述中板与所述底板构成下层腔体，所述顶板、所述中板及所述底板均由预制板构成，各个所述预制板的的结构与所述第一舱体、所述第二舱体及所述第三舱体的横截面结构相同，所述隔墙用于对各个预制板的连接及支撑，所述中板的所述预制板设有管线预留口及楼梯预留口，所述管线预留口及所述楼梯预留口的周边布设有暗梁钢筋。本发明的一种管廊道三舱交叉口钢筋结构，能够有效增加管廊交叉处的稳定性，而且便于管廊交叉处的施工建设。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109056814A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811162146.0
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明提供一种三舱综合管廊系统，包括通过标准段及倒虹段相互连接构成的管廊主线，标准段的内部及倒虹段的内部均通过竖墙分隔设有三个第一舱室，该三个第一舱室分别用作电力舱、综合舱及燃气舱；倒虹段包括连接部及两个倾斜部，连接部的相对两端分别与两个倾斜部的一端连接，每一倾斜部沿朝向连接部的方向逐渐向下倾斜，以使得倾斜部内的第一舱室下沉；连接部内的第一舱室底部凹设有集水坑，连接部的底壁与标准段的底壁上均设置有凸隼。该三舱综合管廊系统在管廊主线的底壁上设有凸隼，通过凸隼嵌入泥土，以达到防止管廊在重力的作用下下滑移动，提高管廊稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN209025106U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821615479.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , C04B26/26
Abstract: 本实用新型公开了一种综合管廊组合节点结构，属于地下综合管廊技术领域。所述综合管廊组合节点结构包括并列设于管廊内的燃气舱、综合舱和电力舱，综合舱和电力舱的上方设有转换层，转换层包括水平设置的设备间、通风转换层和投料转换层，设备间、通风转换层和投料转换层的顶部分别设有逃生口、第一通风口和第一投料口，设备间和通风转换层之间通过常闭防火门阻隔，通风转换层和投料转换层之间通过第一防火卷帘门阻隔；综合舱和电力舱均分别分为两个防火分区，每一防火分区的顶部均开设有一第二通风口，四个第二通风口均与第一通风口连通。本实用新型有效减少了露出地面的通风口和投料口数量，减少了地面的突起，改善了交通，美化了环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209816686U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920260835.9
申请日：2019-03-01
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新旧桥梁拼宽铰接连接构造，包括并排布置的旧箱梁和新箱梁，所述旧箱梁与所述新箱梁之间设有由混凝土浇注而成的悬臂拼接段，所述旧箱梁与所述新箱梁之间通过贯穿所述悬臂拼接段的拼接钢筋连接，若干所述拼接钢筋横向且等间距布置于所述旧箱梁与所述新箱梁之间，所述悬臂拼接段中部的顶面锯设有纵向的第一填充缝，所述第一填充缝内填充有沥青玛蹄脂，所述悬臂拼接段中部的底面锯设有第二填充缝，所述第一填充缝与所述第二填充缝上下相对应，所述第二填充缝内填充有木条，所述旧箱梁、悬臂拼接段以及新箱梁的顶部铺设有沥青，可以解决新旧桥梁连接结构施工不便，且顶面易开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN209370616U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821981918.9
申请日：2018-11-29
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型涉及工程建设的防水设施，尤其是一种便于维护的防水套管，包括管体、防水翼环、第一防水胶圈、防水盖及固定管，所述管体的外壁与所述防水翼环固定连接，所述管体内壁的两端分别设有放置槽，所述第一防水胶圈位于所述放置槽内，所述防水盖设有两个并分别位于所述管体的两端，所述防水盖一端与所述固定管固定连接，所述防水盖与所述管体螺纹连接，所述固定管穿入所述管体内并压向所述第一防水胶圈，所述防水盖包括盖体、第二防水胶圈及固定环，第二防水胶圈位于盖体与固定环之间，并为可拆卸结构。本实用新型提供一种便于维护的防水套管，能够地解决防水套管难以维护的问题，而且便于对防水胶圈的更换。
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公开(公告)号：CN208996086U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821622667.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 广西壮族自治区城乡规划设计院
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型提供一种三舱综合管廊系统，包括通过标准段及倒虹段相互连接构成的管廊主线，标准段的内部及倒虹段的内部均通过竖墙分隔设有三个第一舱室，该三个第一舱室分别用作电力舱、综合舱及燃气舱；倒虹段包括连接部及两个倾斜部，连接部的相对两端分别与两个倾斜部的一端连接，每一倾斜部沿朝向连接部的方向逐渐向下倾斜，以使得倾斜部内的第一舱室下沉；连接部内的第一舱室底部凹设有集水坑，连接部的底壁与标准段的底壁上均设置有凸隼。该三舱综合管廊系统在管廊主线的底壁上设有凸隼，通过凸隼嵌入泥土，以达到防止管廊在重力的作用下下滑移动，提高管廊稳定性的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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