公开(公告)号：CN117889534A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410076290.1

申请日：2024-01-18

Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 ,  苏州市轨道交通集团有限公司

Inventor： 于晓波 ,  谭琼亮 ,  魏鸿将 ,  梁园 ,  许常宜 ,  付凯 ,  王庆亮 ,  崔志强 ,  何印 ,  邱浩 ,  何明华 ,  张雁宇 ,  赵超峰 ,  王旭明 ,  石安晟 ,  王威 ,  周文慧 ,  王春辉

IPC: F24F11/64 ,  F24F11/77 ,  F24F11/70 ,  F24F11/61 ,  F24F11/66

Abstract: 本发明涉及车辆基地环境控制技术领域，尤其涉及一种地下车辆基地工艺用房环境控制系统及控制方法，包括立体化通风系统、环境监测系统和智能控制系统；立体化通风系统包括局部排风系统和排热系统；环境监测系统包括：用于检测列车停放区室内外温湿度的第一监测模块、用于检测检修作业区污染物的第二监测模块、用于监测人员活动和列车顶部蒸发器状态的第三监测模块、用于监测列车入库的第四监测模块；当智能控制系统接收到环境监测系统发送的信息时，对所述信息进行分析处理，启动调节对应的立体化通风系统、局部排风系统和排热系统的开关。其有益效果是，该系统及方法能够更加高效地、有针对性地、全面地改善地下车辆基地的环境。

公开(公告)号：CN115146840A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210723906.0

申请日：2022-06-23

Applicant: 东南大学 ,  苏州市轨道交通集团有限公司

Inventor： 张宁 ,  王占生 ,  朱宁 ,  王庆亮 ,  谭琼亮 ,  郭享 ,  许常宜 ,  乔立国 ,  王道钢 ,  李嘉雯 ,  温龙辉

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/29 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动的轨道交通新线接入客流预测方法，涉及轨道交通技术领域。一种基于数据驱动的轨道交通新线接入客流预测方法，所述预测方法包括如下步骤：S1：统计轨道交通全线网既有站点客流数据；S2：获取轨道交通全线网站点外部数据；S3：根据所述站点客流数据和站点外部数据，建立站点外部数据与站点客流数据之间的匹配关系模型；S4：根据所述匹配关系模型，预测新线接入后的轨道交通全线网站点客流。本发明在基于既有站点的历史数据的基础上，依据轨道交通客流规律的影响因素进行预测，从而具有更强的理论依据和较高的精度，在一定程度上避免了大量模型使用给预测结果带来的不利影响，有助于提高客流预测结果的准确度。

公开(公告)号：CN114821524A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210380971.8

申请日：2022-04-11

Applicant: 苏州大学 ,  苏州市轨道交通集团有限公司

Inventor： 汪一鸣 ,  盛洁 ,  张瑾 ,  吴澄 ,  王远鹏 ,  刘远航 ,  金铭 ,  谭琼亮 ,  乔立国

IPC: G06V20/58 ,  G06V10/80 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了一种基于BiSeNet的轨道交通道路识别优化方法，包括：S1.对初始图形进行特征提取，获取特征图矩阵并进行批处理标准化和单侧抑制；S2.对S1进行迭代，获得第一处理结果；S3.对初始图形进行上下文信息提取，获取第一图形矩阵和第二图形矩阵；S4.分别对第一图形矩阵和第二图形矩阵进行细化处理，获得第一图形矩阵函数和第二图形矩阵函数；S5.将第一处理结果和第一图形矩阵和第二图形矩阵进行结合计算，获取第二处理结果；S6.对第二处理结果进行8倍上采样获得最终路径语义分析结果。本发明易于实施，适用于轨道交通无人化运行与道路语义分割，有助于节约成本，提高生产效率，增加列车运行效率与安全性。

公开(公告)号：CN114701543A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210448125.5

申请日：2022-04-27

Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  武汉大学 ,  苏州市轨道交通集团有限公司 ,  成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 谢钦 ,  李威 ,  廖永亮 ,  舒冬 ,  雷崇 ,  殷勤 ,  姚应峰 ,  王俊 ,  代刚 ,  张敏 ,  张明 ,  葛红 ,  石航 ,  郭钦 ,  谭琼亮 ,  许常宜 ,  梅震琨 ,  种传强 ,  刘曦洋 ,  赵文涛 ,  于龙 ,  占栋

IPC: B61L23/04 ,  B61K9/08

Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的高精度设备限界检测预警系统及方法，系统包括车体（1），设于车体（1）内部的中控台（3）、设于车体（1）底部的定位模块（4）以及远程数据处理中心（6）；设于车体（1）前端的限界检测设备（2），设于所述车体（1）底部的振动补偿模块（5），其包括激光摄像式传感器、补偿相机及陀螺仪。本发明的系统，限界检测设备（2）检测轨道的断面各点的廓形数据，定位模块（4）获取此时的精确位置数据，远程数据处理中心（6）保留各个位置轨道断面的历次检测结果，并基于大数据深度分析自动筛查出发生微小移动并有可能侵限的轨旁设施，并与此处的限界比对判断是否侵限，实现侵限的提前预判。

公开(公告)号：CN222148030U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420228443.5

申请日：2024-01-31

Applicant: 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司 ,  苏州市轨道交通集团有限公司 ,  苏州蛟视智能科技有限公司

Inventor： 王庆亮 ,  燕普 ,  谭琼亮 ,  范国华 ,  陈津龙 ,  李江辉 ,  荣家林 ,  何印

IPC: H05K7/14 ,  H05K5/02 ,  H05K7/20 ,  B01D46/10 ,  B01D46/88

Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁内设备故障监测的监控柜，包括监控箱，所述监控箱上安装有显示器、安装板、散热风扇和防水组件；还包括两组过滤机构，所述两组过滤机构均安装于监控箱上；所述过滤机构包括安装组件、过滤组件和锁定组件；所述安装组件安装于监控箱上，所述过滤组件设置于安装组件上，所述锁定组件安装于安装组件上。通过上述方式，本实用新型实现了过滤网的快速更换和防盗。