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公开(公告)号：CN109830903B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910251100.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02B1/46
Abstract: 本发明公开了一种全折叠式配电箱，包括，第一折叠组件，包括第一侧板、顶板和第一连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转；第二折叠组件，包括第二侧板、底板和第二连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转，所述第二连接板与所述第一侧板的底部进行可拆卸式连接，所述第一连接板与所述第二侧板的顶部进行可拆卸式连接，所述第一折叠组件与第二折叠组件共同围合成框型结构；后侧板，所述第一侧板和第二侧板的后侧边缘分别与所述后侧板的两侧边缘铰接，所述后侧板能够沿竖向进行折叠。本发明所述的全折叠式配电箱能够进行折叠，并收纳为板状，便于批量或者少量的装载、卸载和运输，且占地空间小，便于暂时性存放。
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公开(公告)号：CN109861103A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910251095.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于教学的实验柜锁紧装置，包括，支撑组件，包括柜架和支撑底座，柜架和支撑底座组成一个柱形的壳体；档板组件，与所述柜架、支撑底座配合组成容置箱体，所述箱体内放置配变检测设备。本发明通过支撑组件和档板组件组成了一个能放置配变检测设备的箱体，且箱体上设有散热组件，可以散除箱体内的大量的热量。配电箱为了防止无关人员随意打开，设置了锁定组件，保证了箱体内的设备的安全性，也起到了防止人员被触电的作用。
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公开(公告)号：CN109830903A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910251100.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02B1/46
Abstract: 本发明公开了一种全折叠式配电箱，包括，第一折叠组件，包括第一侧板、顶板和第一连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转；第二折叠组件，包括第二侧板、底板和第二连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转，所述第二连接板与所述第一侧板的底部进行可拆卸式连接，所述第一连接板与所述第二侧板的顶部进行可拆卸式连接，所述第一折叠组件与第二折叠组件共同围合成框型结构；后侧板，所述第一侧板和第二侧板的后侧边缘分别与所述后侧板的两侧边缘铰接，所述后侧板能够沿竖向进行折叠。本发明所述的全折叠式配电箱能够进行折叠，并收纳为板状，便于批量或者少量的装载、卸载和运输，且占地空间小，便于暂时性存放。
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公开(公告)号：CN119721357A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411796188.5
申请日：2024-12-09
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种考虑动态过网费的净负荷曲线峰谷差优化方法及设备，所述方法包括以下步骤：计算静态过网费标准值；基于所述静态过网费标准值以及预先设置的动态过网费调整净负荷曲线峰谷差的调整原则，建立双层优化模型，所述双层优化模型包括上层子模型和下层子模型，所述上层子模型的目标为最小化净负荷曲线峰谷差和过网费的动态调整量，所述下层子模型的目标为最小化总社会成本；求解所述双层优化模型，获取考虑动态过网费以降低净负荷曲线峰谷差的最优优化结果。与现有技术相比，本发明具有能显著降低净负荷曲线峰谷差率等优点。
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公开(公告)号：CN116720358A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310680065.4
申请日：2023-06-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06F113/04 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了面向配电‑交通系统韧性多阶段提升的资源优化配置方法，涉及配电网领域，本发明考虑了台风场景下配电网和交通网的多种交互影响，构建了包含防御资源、应急响应资源和修复资源在内的两阶段随机规划模型，解决了不确定故障背景下耦合系统韧性提升资源的协同优化配置问题，并结合基于罚函数的高斯赛德尔算法和场景求解跳过技术，实现了所提出模型的高效、精确求解。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116404684A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211583689.6
申请日：2022-12-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及电气工程及其自动化技术领域，尤其涉及一种考虑动态时空耦合特性的虚拟电厂优化运行方法。包括以下步骤：构建虚拟电厂模型，包括含光伏和电动汽车的智能能量网关模型、计及网损的虚拟电厂网络模型、计及网损的虚拟电厂集中优化运行；考虑动态时空耦合特性的算法，包括动态时间耦合约束松弛、分布式求解、智能能量网关自主响应。其中含光伏和电动汽车的智能能量网关模型包括分布式PV、EVs充电站、SEG聚合模型。本发明的目的是提出了一种考虑动态时空耦合特性的虚拟电厂优化运行方法，以分布式PV和EVs为对象，特别考虑EVs的荷电状态时间耦合约束和VPP网损等空间耦合因素，提出适用性更广的VPP运行方法。
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公开(公告)号：CN116028768A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211741929.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 上海交通大学 , 上海禹茗科技有限公司 , 上海上塔软件开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种时空耦合的电力系统碳流分布离散分析计算方法，属于电力系统耦合分析技术领域。本发明通过基于多连续时间断面内电源和负荷的时空耦合特性，对碳排放进行高效的溯源、支路/节点碳流率的快速求解，能够保证系统整体和用电各环节的碳平衡，同时使负荷节点可以在不降低用电总量的条件下，通过用电时序的优化实现减排，促进新能源消纳。本发明是一种能够为电力系统碳排放的统计、溯源和分析建立了全新的基础理论和计算方法。
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公开(公告)号：CN115294597A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210384548.5
申请日：2022-04-13
Applicant: 上海交通大学 , 上海上塔软件开发有限公司 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及自动化技术、计算机技术和信息处理技术领域，具体涉及一种基于卷积神经网络的室内人员状态检测方法。包括基于互信息的冗余滤波算法、基于信道状态信息时序特征的自监督训练方法和基于卷积神经网络的云‑边协同框架，室内人员状态检测方法使用信道状态信息的幅值作为检测依据，本地端采集的信道状态信息使用冗余滤波算法进行预处理，预处理后的信道状态信息通过云边协同框架中的基于MQTT协议的通信方法发送至布置于云端的特征提取器，特征提取器使用基于信道状态信息时序特征的自监督训练方法进行训练。本发明提供一种室内人员状态的检测方法，通过其获取的房间有人和无人状态，作为节能和安全用电的基础信息。
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公开(公告)号：CN113090688A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110230112.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/847
Abstract: 本发明公开了一种新能源电动汽车用刹车盘，属于新能源汽车技术领域。一种新能源电动汽车用刹车盘，包括刹车盘与制动钳，所述刹车盘的中部设有环形安装板，所述环形安装板的侧壁设有多个圆周分布的定位孔，所述刹车盘的圆周侧壁设有多个倾斜设置的斜孔，多个所述斜孔的进气口与刹车盘的转动方向相同，多个所述斜孔的内顶部侧壁均设有延伸至刹车盘外壁的排气孔，多个所述斜孔的侧壁均设有加强吸气机构；本发明中刹车盘具有更好的散热性能，并且还能根据温度提升散热性能，从而获得更加稳定的制动性能。
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公开(公告)号：CN109787121A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910252692.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02B1/46
Abstract: 本发明公开了一种折叠配电箱，包括，第一折叠组件，包括第一侧板、顶板和第一连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转；以及，第二折叠组件，包括第二侧板、底板和第二连接板，三者依次铰接，并能够发生相对翻转，所述第二连接板与所述第一侧板的底部进行可拆卸式连接，所述第一连接板与所述第二侧板的顶部进行可拆卸式连接，所述第一折叠组件与第二折叠组件共同围合成框型结构。本发明所述的折叠配电箱能够进行折叠，并收纳为板状，便于批量或者少量的装载、卸载和运输，且占地空间小，便于暂时性存放。
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