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公开(公告)号:CN114908799A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210509341.6
申请日:2022-05-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁车站新建或改建轨顶风道装配式结构,包括若干预制吊墙块、若干预制风道板块和若干支撑块;支撑块用于与车站主体的轨行区侧墙固定,支撑块的顶面为第一支撑面;预制吊墙块的上端为用于与车站主体的结构中板固定的固定端,预制吊墙块的下端朝向支撑块的一面侧面凸设有支撑凸部,支撑凸部的顶面为第二支撑面且与第一支撑面平齐;预制风道板块包括板体和两个位于板体端部并向下凸出的支撑凸条,两支撑凸条分别支撑在第一支撑面、第二支撑面上并分别与支撑块、支撑凸部固定。本发明的适用于地铁车站新建或改建轨顶风道装配式结构,其施工影响小,风险低。
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公开(公告)号:CN114197447A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111289758.8
申请日:2021-11-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种轻量化单面叠合预制地下连续墙及其施工方法,可有效保证地下连续墙的成品质量,提高其耐久性,为其兼做永久侧墙创造条件,从而取消内衬墙,降低投资;可有效减小预制构件重量,使预制地下连续墙能适用于更深的基坑,提高其适用范围。
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公开(公告)号:CN117779842A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410023062.8
申请日:2024-01-08
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司
IPC: E02D29/045 , E04F17/04 , E04B1/41
Abstract: 本申请涉及轨道交通工程技术领域,特别是涉及一种车站环控风道拼装结构及其施工方法,车站主体结构,包括中板和轨行区侧墙,中板和轨行区侧墙相连;预制吊墙,竖直安装在中板上;预埋组件,设置在中板和预制吊墙之间,用于连接中板和预制吊墙;连接件,安装在轨行区侧墙上;预制风道板,一端通过连接件与轨行区侧墙相连,另一端与预制吊墙相连。本申请将环控风道侧墙和风道板分开预制,构件平面化处理,可以有效减小构件重量,方便构件运输和吊装。构件在预制场预制,与常规现浇施工相比,无需在中板及轨行区侧墙预留钢筋,避免模板架设和钢筋绑扎施工,大大减少现场现浇作业,具有绿色环保优势,施工质量可控,施工精度高。
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公开(公告)号:CN114934522A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210755974.5
申请日:2022-06-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于基坑围护结构技术领域,提供一种地下围护结构的外凸式连接节点及施工方法,其中的连接节点包括支撑组件以及防坠件;支撑组件的一侧与地下连续墙连接,所述支撑组件的另一侧向外延伸设置;所述防坠件的一端与所述支撑组件连接,所述防坠件的另一端向上延伸设置;预制内支撑上设有与所述防坠件对应设置的连接孔,所述预制内支撑的连接端部支撑在所述支撑组件上,且所述防坠件对应插设在所述连接孔中。本发明的连接节点安全可靠,通过外凸设置的支撑组件,以便与预制内支撑配合安装固定,有利于确保预制内支撑和地下连续墙或腰梁之间的稳定性,并且施工简单,无需现场绑扎钢筋笼或安装模板进行浇筑,有效缩短施工周期,并降低污染。
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