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公开(公告)号：CN116084529A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211520248.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: E03F1/00 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03F11/00 , E03F7/00 , E03B3/02 , C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/52 , C02F1/76 , C02F3/12 , C02F3/30
Abstract: 本发明提供了一种夏热冬暖气候区海绵机场结构，所述海绵机场结构包括雨水收集结构，所述雨水收集结构用于收集机场处的雨水；污水处理结构，所述污水处理结构用于收集机场产生的污水并进行初级处理；中水处理结构，所述中水处理结构用于对雨水收集结构及污水处理结构处理后的水进行再次处理，形成中水。本发明通过在机场集成雨水收集结构、污水处理结构、中水处理结构，使机场本身具有水处理功能，通过对机场用水、雨水的收集处理，形成大量中水，来满足机场的灌溉、清洁等需要，降低对自来水网的依赖，实现海绵功能。
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公开(公告)号：CN115573599A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211054064.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种夏热冬暖地区枢纽机场节能结构，包括航站楼、遮阳幕墙结构，所述遮阳幕墙结构包括高透绝热玻璃、活动机翼型百叶遮阳系统，所述活动机翼型百叶遮阳系统安装于高透绝热玻璃外侧，所述航站楼设有多个迎光面，至少一个迎光面设有遮阳幕墙结构。本发明通过采用高透绝热玻璃、活动机翼型百叶遮阳系统，减少太阳光对机场内部的热辐射，降低阳光对机场内部温度的提高，从而减少空调的使用，提高机场本身的节能性。
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公开(公告)号：CN113241996A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110622990.2
申请日：2021-06-03
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Inventor： 潘勇 , 钟世权 , 郭其轶 , 庄孙毅 , 许杰 , 邓章豪 , 周一锋 , 张文武 , 王世晓 , 金少雄 , 陈哲超 , 温云养 , 许尧强 , 赖振贵 , 周晓炜 , 张洽 , 苏俊勇 , 倪俍
IPC: H02S20/23 , H02S40/32 , H02J3/38 , H02J7/35 , H02J13/00 , B64F1/305 , F24F1/0003 , F24F7/007 , F24F11/56
Abstract: 本发明提供了登机桥光伏并网发电系统，包括光伏组件、配电组件、负载组件、监控单元、登机桥固定端，所述光伏组件安装在登机桥固定端上，所述配电组件包括光伏并网逆变器、配电箱，所述光伏并网逆变器包括汇流套件、直流配电、逆变器，所述光伏组件依次通过汇流套件、直流配电、逆变器与配电箱电气相连，所述负载组件与配电箱电气相连，所述监控单元用于监测光伏组件、配电组件、登机桥固定端内温湿度与照度、控制负载组件的工作状态。本发明与现有技术相比，通过采用光伏组件，使登机桥自身具有光电转化能力，在利用太阳能转化后的电能对用电系统进行供电的同时，降低登机桥固定端内部的热辐射，提高登机桥内的舒适性并减少能耗。
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公开(公告)号：CN117094062B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311330458.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种航站楼陆侧高效交通设计方法，包括设计过程如下：响应于使用者的设置要求，向一服务器请求获取航站楼所在地区的人口信息，基于所述人口信息，获取预期客流量；基于预设条件，根据预期客流量，获取第一交通设计要求；响应于使用者对第二交通设计要求的选择，向一服务器发送选择，由服务器建立航站楼陆侧交通模型，并向使用者展示。本发明通过航站楼陆侧高效交通设计方法，可采集第一交通设计要求、第二交通设计要求，根据第二交通设计要求进行交通模型设计，并确保满足第一交通设计要求，使交通模型满足最低交通设计要求，避免交通模型存在道路运载量无法满足设计要求的问题，提高设计人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN115370047B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210909197.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种玻璃幕墙系统，包括屋顶、玻璃幕墙、若干个固定节点、抗风柱结构，所述玻璃幕墙安装于固定节点上，所述固定节点位于玻璃幕墙内侧的一端与抗风柱可拆卸相连，所述屋顶设有落雨沟，所述抗风柱结构内设有隐藏的落水管，所述落水管顶部与落雨沟相连通。本发明在抗风柱结构内设置隐藏的空腔，实现落水管的隐藏式设置，有效提高幕墙系统的美观，配合设置固定节点位于玻璃幕墙内侧的一端与抗风柱可拆卸相连，使玻璃幕墙可以外侧安装，与传统内装玻璃相比，降低了对内柱的要求(传统内装玻璃，由于内柱易阻碍安装过程，需要控制内柱与玻璃幕墙安装位置的距离，以保留足够安装空间)，从而实现玻璃幕墙的外侧安装及拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115387518B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211053911.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种夏热冬暖地区枢纽机场航站楼综合遮阳系统，包括航站楼、遮阳结构，所述航站楼设有幕墙结构，所述遮阳结构包括室外可调式遮阳单元，所述航站楼至少部分西向幕墙结构的外侧设有室外可调式遮阳单元。本发明通过在航站楼至少部分西向幕墙结构的外侧设有室外可调式遮阳单元，利用室外可调式遮阳单元降低阳光对航站楼内的辐射，提高隔热性能。
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公开(公告)号：CN116163561A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211521360.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于岭南地域文化的机场建筑场地热环境调节方式，包括：遮荫区域，所述遮荫区域包括树木遮荫区域、建筑遮荫区域，所述树木遮荫区域、建筑遮荫区域的遮荫面积不小于机场所在区域总面积的20％。本发明通过采用树木遮荫区域、建筑遮荫区域，利用遮荫面积不小于机场所在区域总面积的20％，降低机场区域热量的累积作用，从而降低热岛效应。
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公开(公告)号：CN115978678A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211063003.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于夏热冬暖地区机场的通风结构，包括航站楼结构，所述航站楼结构至少相对的两侧设有若干个高通风窗、低通风窗。航站楼由于多为平面建筑，特别是对于夏热冬暖地区，建筑表面积大，极易受阳光等环境因素影响，使航站楼内温度较高，若采用空调或风扇实现通风，会造成机场能耗高。本发明通过设置高通风窗、低通风窗，配合具体的通风方法，可进行有效通风。
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公开(公告)号：CN115387518A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211053911.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种夏热冬暖地区枢纽机场航站楼综合遮阳系统，包括航站楼、遮阳结构，所述航站楼设有幕墙结构，所述遮阳结构包括室外可调式遮阳单元，所述航站楼至少部分西向幕墙结构的外侧设有室外可调式遮阳单元。本发明通过在航站楼至少部分西向幕墙结构的外侧设有室外可调式遮阳单元，利用室外可调式遮阳单元降低阳光对航站楼内的辐射，提高隔热性能。
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公开(公告)号：CN115370047A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210909197.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种玻璃幕墙系统，包括屋顶、玻璃幕墙、若干个固定节点、抗风柱结构，所述玻璃幕墙安装于固定节点上，所述固定节点位于玻璃幕墙内侧的一端与抗风柱可拆卸相连，所述屋顶设有落雨沟，所述抗风柱结构内设有隐藏的落水管，所述落水管顶部与落雨沟相连通。本发明在抗风柱结构内设置隐藏的空腔，实现落水管的隐藏式设置，有效提高幕墙系统的美观，配合设置固定节点位于玻璃幕墙内侧的一端与抗风柱可拆卸相连，使玻璃幕墙可以外侧安装，与传统内装玻璃相比，降低了对内柱的要求(传统内装玻璃，由于内柱易阻碍安装过程，需要控制内柱与玻璃幕墙安装位置的距离，以保留足够安装空间)，从而实现玻璃幕墙的外侧安装及拆卸。
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