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公开(公告)号:CN115972204A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211635713.6
申请日:2022-12-19
申请人: 平高集团有限公司
发明人: 蔡杰 , 陈富国 , 孙鹏 , 尹军华 , 陈亮 , 张恒 , 李中旗 , 蒋壮强 , 孙园园 , 徐豪 , 卢琰 , 李忠富 , 杨卫国 , 李虎孬 , 马慧珍 , 何东亮 , 王岩妹 , 张猛超 , 李得祥
摘要: 本发明涉及高压设备带电作业技术领域,特别是涉及一种高空带电螺栓拆装作业平台及其控制系统。本方案利用下平台控制器将升降臂移动到工作区域之后,通过采集模块对待拆装螺栓或螺栓孔进行识别和采集作业工装与待拆装螺栓或螺栓孔之间的距离,上平台控制器根据识别和距离信息控制机械臂和作业工装,实现作业工装与待拆装螺栓或螺栓孔精准对齐,进而控制作业工装对螺栓进行拆装作业。和现有的人工操作相比,该控制系统实现了对该作业平台的全流程自动化控制,能够确保整个作业平台作业过程的安全性和可靠性,甚至是在狭小空间内作业过程的安全性和可靠性,并通过主控制器对上、下平台的动作过程进行远程监控,便于后台实时了解整个操作过程。
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公开(公告)号:CN117681937A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311762398.8
申请日:2023-12-20
申请人: 平高新松电力智能装备(河南)有限公司 , 平高集团电力检修工程有限公司 , 平高集团有限公司
发明人: 蒋壮强 , 彭朝德 , 蔡杰 , 张恒 , 陈亮 , 陈富国 , 张千帆 , 史泽源 , 李中旗 , 朱琼琼 , 张猛超 , 李明凯 , 谢慧 , 徐豪 , 马亮 , 孙园园 , 孔玉辉 , 杨卫国 , 李忠富
摘要: 本发明涉及设备转运推车技术领域,具体涉及一种移运平板车,移运平板车包括用于承载移运物的车体,车体上铰接有坡道结构,坡道结构具有用于引导移运物从地面移动至车体上的坡道,坡道结构包括在坡道延伸方向上分体设置的至少两个坡道段,相邻两坡道段铰接以使坡道结构为可折叠结构,在需要小车行走而将坡道结构收起时,可以将坡道结构的各坡道段进行折叠,这样在坡道有较长的长度时,坡道结构收起时的高度可以较低,避免影响移运平板车的通过性,提高不同场景的适应能力。
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公开(公告)号:CN117080000A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202310966250.X
申请日:2023-08-02
申请人: 平高集团电力检修工程有限公司 , 平高集团有限公司
摘要: 本发明涉及电力系统中的高压开关设备领域,公开了一种高压断路器及其重合闸闭锁逻辑功能装置,本发明当开关设备进行合闸动作时,进行计时和计数,若在设定时间内达到预设的设定操作次数,则需要进行重合闸闭锁,使得主合闸回路断开,无法进行合闸动作,等到电阻内部温度降低后再重启,解决断路器频繁合闸操作引起合闸电阻片过热问题,保护了断路器;同时与现有的重合闸闭锁逻辑功能回路相比,减少元器件冗余,提高了断路器重合闸的可靠性。
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公开(公告)号:CN108082309A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711271243.9
申请日:2017-12-05
摘要: 本发明涉及一种运输装置及预装式变电站。一种运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台,所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座,所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。该运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台,牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座,装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构,工程现场预装式变电站便于拆卸,能够快速实现预装式变电站的安装,作为固定的变电站长期使用。
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公开(公告)号:CN221563102U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323485880.X
申请日:2023-12-20
申请人: 平高新松电力智能装备(河南)有限公司 , 平高集团电力检修工程有限公司 , 平高集团有限公司
发明人: 蒋壮强 , 彭朝德 , 蔡杰 , 张恒 , 陈亮 , 陈富国 , 张千帆 , 史泽源 , 李中旗 , 朱琼琼 , 张猛超 , 李明凯 , 谢慧 , 徐豪 , 马亮 , 孙园园 , 孔玉辉 , 杨卫国 , 李忠富
摘要: 本实用新型涉及设备转运推车技术领域,具体涉及移运平板车,移运平板车包括用于承载移运物的车体,车体上铰接有坡道结构,坡道结构具有用于引导移运物从地面移动至车体上的坡道,坡道结构包括在坡道延伸方向上分体设置的至少两个坡道段,相邻两坡道段铰接以使坡道结构为可折叠结构,在需要小车行走而将坡道结构收起时,可以将坡道结构的各坡道段进行折叠,这样在坡道有较长的长度时,坡道结构收起时的高度可以较低,避免影响移运平板车的通过性,提高不同场景的适应能力。
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