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公开(公告)号:CN114409368B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202210054408.1
申请日:2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤炉渣陶瓷复合材料及其在公路采空区治理中的应用。这种煤炉渣陶瓷复合材料包括以下质量份的组分:10‑30份煤炉渣、60‑80份陶瓷粉、1‑10份水玻璃、1‑7份十二烷基硫酸钠、1‑7份芒硝。本发明中陶瓷粉的活性在煤炉渣水化时热量促进下,激发其胶凝性能,本发明的煤炉渣陶瓷复合材料,充分利用固体废弃物煤炉渣、陶瓷粉,实现了煤炉渣、陶瓷粉的资源利用化,在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号:CN221142469U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202323053568.3
申请日:2023-11-13
Applicant: 山东高速济北公路有限公司 , 同济大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种高性能免模板式组合桥面板,所述组合桥面板设于梁上方,所述组合桥面板包括预制件和桥面板本体,所述预制件设于多片梁之间,相邻梁之间设有多个预制件,多个所述预制件沿梁长度方向并排组装,所述桥面板本体设于预制件和梁上方。与现有技术相比,本实用新型采用的预制件由高性能混凝土浇筑而成,为定型尺寸的带肋板,能够有效的承担桥面板混凝土、工人以及器具的重量,并且与桥面板组合为一体,能够有效地承担后期车辆等活载作用,且具有较好的抗裂性能。预制件通过工厂化预制,生产效率高,省去了现场兜吊底模板的作业,能够显著提高桥梁建造效率,节约大量人力成本。
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公开(公告)号:CN212742067U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021309574.4
申请日:2020-07-06
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路堤急流槽基础和底部消能的预制组件,包括依次邻接设置的第一基础块、第二基础块、消能块、端部块,第一基础块顶部开设第一流水槽,第二基础块顶部开设第二流水槽,消能块顶部开设第三流水槽,端部块顶部开设第四流水槽,第一流水槽、第二流水槽、第三流水槽、第四流水槽依次连通;所述第三流水槽内设置消能阻块,消能阻块顶部低于消能块的顶部。
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公开(公告)号:CN216765468U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202122227376.4
申请日:2021-09-14
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及公路排水技术领域,具体提供一种公路急流槽预制结构。在路面两侧的边坡上设置急流槽,在中央分隔带底部设置渗沟,所述渗沟中积水流入横向排水管中,所述横向排水管出口位于急流槽上,所述急流槽由开口预制块和普通预制块组成,所述普通预制块为两侧凸起、中间凹陷的凹槽结构,开口预制块为中间开口的预制块,所述开口预制块开口与横向排水管出口对应。针对采用预制块急流槽的公路工程中无法通过预制块急流槽排出中分带积水的问题。
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公开(公告)号:CN216765471U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202123055987.1
申请日:2021-12-06
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路排水领域,具体提供一种高速公路超高段急流槽预制结构。所述高速公路超高段急流槽预制结构在高速公路边坡上设置急流槽,通过中央分隔带内的排水明沟、集水井及井底横向排水管连接急流槽,所述急流槽由开口预制块和普通预制块组成,所述普通预制块为两侧高、中间低的凹槽状结构,开口预制块为在普通预制块的基础上设置开口的预制块,所述开口预制块开口与横向排水管出口对应,在路面超高侧,开口预制块为最上方的预制块,在路面非超高侧,开口预制块位于急流槽中部位置。解决现有技术中公路超高段通过集水井底部横向排水管连接现浇急流槽排水,现浇急流槽外观与预制块急流槽不统一影响美观,且增加工程量的问题。
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公开(公告)号:CN212316575U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020629343.5
申请日:2020-04-23
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供一种用于高速公路扩建地基处理结构,涉及道路扩建领域,包括桩体,所述桩体顶部配合有桩帽,所述桩帽顶部铺设有级配碎石,所述级配碎石内部水平布设有土工格栅,级配碎石远离原路基的一侧包裹有土工布,共同形成扩建路基的支撑结构,将桩体打入自然地基中形成复合地基,并且桩体能够配合桩帽对上方的级配碎石垫层进行一定程度的支撑,级配碎石垫层能够有效隔绝地下水及毛细水对新拼宽地基的影响,提高路基的整体稳定性。
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公开(公告)号:CN221271549U
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202323053576.8
申请日:2023-11-13
Applicant: 山东高速济北公路有限公司 , 同济大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动安装和拆卸模板的台座,所述台座用于浇筑混凝土梁,所述台座包括台座本体和液压模板单元,所述台座本体包括立柱、转动铰和底梁,所述立柱通过转动铰与底梁转动连接,两侧所述立柱上表面设有液压模板单元,所述液压模板单元包括液压杆和模板,所述液压杆一端固定于立柱上表面,所述液压杆另一端设有模板,两个所述模板之间用于浇筑混凝土梁。与现有技术相比,本实用新型将固定台座变更为可调台座,极大的便利了梁钢筋笼及预应力钢绞线的安装、钢筋的绑扎、模板的安拆以及混凝土梁的移运,显著减少对吊装设备的依赖,减少人工投入,提高工效。
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公开(公告)号:CN210955490U
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201922339248.1
申请日:2019-12-20
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型提供一种交通流量监测系统,涉及交通流量监测技术领域,通过设置多个流量采集设备、数据处理设备和数据接收设备;多个流量采集设备埋设于待监测道路的路面内,数据处理设备和数据接收设备设置于待监测道路的路沿边。数据处理设备与数据接收设备连接,每个流量采集设备与数据接收设备连接,用于将采集到的数据,传输至数据接收设备;数据处理设备用于根据接收的多个流量采集设备采集的数据确定待监测道路的交通流量数据。当车辆经过路面时,通过流量传感器根据路面的应力变化确定采集的数据,并通过在路沿边设置数据处理设备根据采集数据确定交通流量数据,提高了统计交通流量数据时的可靠性。
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