用于吊装大型容器的组装模块的吊装系统

    公开(公告)号:CN102363498A

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN201110306970.0

    申请日:2011-10-11

    Abstract: 一种用于吊装大型容器的组装模块的吊装系统,所述组装模块由具有内壁面和外壁面的壳体限定而成并包括圆形开口,在所述内壁面的邻近所述开口处设有以相等的间隔布置在同一圆周上的至少三个第一连接部,在所述内壁面或外壁面上设有多个第二连接部,所述吊装系统包括:分配器;多个吊索,每个所述吊索的第一端连接至所述分配器,第二端被构造成将连接至一个相应的所述第二连接部;以及拉紧组件,包括至少三个拉紧件,每个拉紧件的第一端直接或者间接地连接至其它拉紧件中的至少一个的第一端,每个拉紧件的第二端连接至一个相应的第一连接部,并且每个拉紧件本身或者其延长线穿过所述圆周的圆心。

    一种钢安全壳用吊索拆除方法

    公开(公告)号:CN108862071B

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201810959501.0

    申请日:2018-08-22

    Abstract: 本发明涉及一种钢安全壳用吊索拆除方法,包括:步骤1:在筒体环外周安装支架。步骤2:在支架上安装起吊装置,在筒体环上口上安装滑轮机构,所述滑轮机构上绕接起吊钢丝绳,所述起吊钢丝绳一端与起吊装置连接,另一端绕过滑轮机构与吊索的待拆除端连接。步骤3:启动起吊装置,拉紧起吊钢丝绳,关闭起吊装置。步骤4:拆除吊索与筒体环内壁起吊吊耳的连接装置。步骤5:再次启动起吊装置,放长起吊钢丝绳,将待拆除的吊索端部放置到自由状态。步骤6:将吊索自由状态的端部与起吊钢丝绳分开,改变起吊装置及滑轮机构位置,拆除其余吊点处的吊索。步骤7:收起起吊装置、起吊钢丝绳及滑轮机构,拆除支架。本发明的方法成本低,安全性高。

    人员闸门两侧传动箱
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103670112B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201310739514.4

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本发明提供一种人员闸门两侧传动箱,其解决了现有人员闸门两侧传动箱操作费时费力、结构复杂、调整难度系数大和实用性弱的技术问题,其设有上盖板、下底板和侧盖板,还设有蜗杆、蜗轮轴、转轴和联锁装置,蜗轮轴上设有轴承,蜗轮轴纵向穿过箱体,并通过轴承与箱体固定连接;蜗杆和转轴横向穿过箱体,并与箱体固定连接,蜗杆与蜗轮相啮合,本发明可广泛应用于传动领域。

    用于吊装大型容器的组装模块的吊装系统

    公开(公告)号:CN102363498B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201110306970.0

    申请日:2011-10-11

    Abstract: 一种用于吊装大型容器的组装模块的吊装系统,所述组装模块由具有内壁面和外壁面的壳体限定而成并包括圆形开口,在所述内壁面的邻近所述开口处设有以相等的间隔布置在同一圆周上的至少三个第一连接部,在所述内壁面或外壁面上设有多个第二连接部,所述吊装系统包括:分配器;多个吊索,每个所述吊索的第一端连接至所述分配器,第二端被构造成将连接至一个相应的所述第二连接部;以及拉紧组件,包括至少三个拉紧件,每个拉紧件的第一端直接或者间接地连接至其它拉紧件中的至少一个的第一端,每个拉紧件的第二端连接至一个相应的第一连接部,并且每个拉紧件本身或者其延长线穿过所述圆周的圆心。

    人员闸门两侧传动箱
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103670112A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310739514.4

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本发明提供一种人员闸门两侧传动箱,其解决了现有人员闸门两侧传动箱操作费时费力、结构复杂、调整难度系数大和实用性弱的技术问题,其设有上盖板、下底板和侧盖板,还设有蜗杆、蜗轮轴、转轴和联锁装置,蜗轮轴上设有轴承,蜗轮轴纵向穿过箱体,并通过轴承与箱体固定连接;蜗杆和转轴横向穿过箱体,并与箱体固定连接,蜗杆与涡轮相啮合,本发明可广泛应用于传动领域。

    一种人员闸门两侧传动箱
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203755878U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201320874146.X

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本实用新型提供一种人员闸门两侧传动箱,其解决了现有人员闸门两侧传动箱操作费时费力、结构复杂、调整难度系数大和实用性弱的技术问题,其设有上盖板、下底板和侧盖板,还设有蜗杆、蜗轮轴、转轴和联锁装置,蜗轮轴上设有轴承,蜗轮轴纵向穿过箱体,并通过轴承与箱体固定连接;蜗杆和转轴横向穿过箱体,并与箱体固定连接,蜗杆与涡轮相啮合,本实用新型可广泛应用于传动领域。

    一种核电站开口薄壁容器组件的运输装置

    公开(公告)号:CN206955080U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720093223.6

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种核电站开口薄壁容器组件的运输装置,装置包括至少两条铺设于地面的云型轨道,运输车在云型轨道上移动,各个运输车用于支撑薄壁容器的底部,在一条云型轨道上设置两辆运输车;控制器,控制器与各个运输车分别单独连接;用于移动云型轨道的叉车;通过控制器的设置,有效保证各个运输车的运输同步性,避免对薄壁容器造成变形损伤;无需设置刚性连接,实现薄壁容器的直线或者转向行驶;通过运输车的设置,有效解决运输设备或容器的重心偏心问题,减少对地面不平度的依赖,解决薄壁容器因前进速度不一致产生的变形问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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