-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119320481A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411872497.6
申请日：2024-12-18
Applicant: 季华实验室
IPC: C08G8/10 , C08K3/30 , C08K9/04 , C08K9/06 , C10M169/04 , C10M177/00 , F16C33/00 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/34 , C10N50/08
Abstract: 本发明属于润滑材料技术领域，具体公开了一种复合润滑材料及制备方法、轴承。该复合润滑材料的原料包括超支化聚硅氧烷改性耐磨材料和酚醛树脂单体；超支化聚硅氧烷改性耐磨材料由超支化聚硅氧烷对第一材料进行修饰改性得到，第一材料由过渡金属材料与多酚类化合物混合球磨或混合研磨得到；过渡金属材料为二硫化钨、二硒化钨和二硒化钼中的至少一种。本发明制得的复合水润滑材料兼具优良的摩擦性能、优良的机械性能和高韧性的特点，能够满足大型水润滑密封要求，并解决了现有改善手段容易出现的颗粒团聚等技术问题。
-
公开(公告)号：CN119286240A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411805665.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本申请属于高分子水润滑材料领域，提供了一种含氟聚氨酯水润滑复合材料及制备方法、轴承，本申请采用端双羟基全氟聚醚单体和聚氨酯预聚体制得含氟聚氨酯预聚体，从而向聚氨酯中引入含氟基团，并添加聚四氟乙烯微粉，制备了一种可以用于轴承制作的含氟聚氨酯水润滑复合材料；本申请所提供的含氟聚氨酯材料通过在聚合物中引入端双羟基全氟聚醚单体不仅解决了添加聚四氟乙烯易团聚的问题，还提升了耐水性、耐磨性。
-
公开(公告)号：CN119161656A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411678006.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 季华实验室
Abstract: 本发明属于高分子复合材料技术领域，具体公开了一种聚烯烃复合材料及其制备方法和应用。该聚烯烃复合材料包括熔融共混的聚烯烃和负载有润滑油的改性有机硅微球；该改性有机硅微球的制备方法包括以下过程：对有机硅微球进行紫外辐照，使其表面形成极性基团，然后采用乙烯基硅烷偶联剂进行化学改性得到。本发明采用紫外辐照‑化学改性的有机硅微球与小分子润滑油协同配合用于聚烯烃复合材料中，解决了现有填充工艺的技术问题，大幅提高了聚烯烃材料的力学性能，降低了摩擦系数和磨损率。
-
公开(公告)号：CN118085497B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410487562.7
申请日：2024-04-23
Applicant: 季华实验室
IPC: C08L61/06 , C08L23/06 , C08K5/5425 , C08K5/54
Abstract: 本发明涉及润滑材料技术领域，涉及一种复合润滑材料及其制备方法和应用。所述复合润滑材料的组成成分包括：酚醛树脂1‑100重量份，有机润滑材料1‑100重量份和硅烷偶联剂0.001‑10重量份，所述酚醛树脂和有机润滑材料的质量比为(10‑50):(50‑90)，所述酚醛树脂和有机润滑材料的粒径相差≤200目，所述硅烷偶联剂为带有端烯基的硅烷偶联剂。本发明提供的复合润滑材料摩擦系数低、磨损率低，且可操作性强，原料易得。应用于轴承材料等复合润滑材料时，能够解决酚醛树脂类复合润滑材料摩擦系数偏高，超高分子量聚乙烯等有机润滑材料硬度低、磨损率高的问题。
-
公开(公告)号：CN118085497A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410487562.7
申请日：2024-04-23
Applicant: 季华实验室
IPC: C08L61/06 , C08L23/06 , C08K5/5425 , C08K5/54
Abstract: 本发明涉及润滑材料技术领域，涉及一种复合润滑材料及其制备方法和应用。所述复合润滑材料的组成成分包括：酚醛树脂1‑100重量份，有机润滑材料1‑100重量份和硅烷偶联剂0.001‑10重量份，所述酚醛树脂和有机润滑材料的质量比为(10‑50):(50‑90)，所述酚醛树脂和有机润滑材料的粒径相差≤200目，所述硅烷偶联剂为带有端烯基的硅烷偶联剂。本发明提供的复合润滑材料摩擦系数低、磨损率低，且可操作性强，原料易得。应用于轴承材料等复合润滑材料时，能够解决酚醛树脂类复合润滑材料摩擦系数偏高，超高分子量聚乙烯等有机润滑材料硬度低、磨损率高的问题。
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.164 seconds)
