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公开(公告)号：CN114301895A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111627880.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12 , H04L67/14 , G06Q10/06 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种能源管理系统及跨系统交互方法，上级系统定时与能源管理系统进行通信及设备绑定操作；能源管理系统均采用被动传送方式或主动传送方式将数据报文发送给上级系统；根据接收的数据报文后对应的新增用于数据报文交互的通信模块；上级系统的通信模块通过http通信方式或websocket通信方式实时获取能源管理系统的数据报文，并根据数据报文信息创建对应的设备档案资料。本发明所述的跨系统交互方法，无需事先手动在其他系统中配置能源管理系统中线路结构和设备信息，后期设备档案资料维护上也无需人为在上级系统中配置，上级系统自动通过能源管理系统传输的数据获取创建或更新对应设备档案资料，并对设备档案资料自动进行维护更新。
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公开(公告)号：CN110347652B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910629675.5
申请日：2019-07-12
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: G06F16/178 , G06F16/16 , G06F16/172
Abstract: 本发明创造提供了一种电能质量管理系统多机数据库同步实现方法，包括，S1、设置多台服务器，各个服务器均运行同一套电能质量管理系统软件，利用电能质量管理系统中的主控模块监测各个服务器的状态；S2、将服务器角色分为主机和备机，主控模块进程运行，监测各个服务器间角色变化，并控制服务器进行角色切换工作。本发明创造采用可以方便写入数据库sqlite类型的数据文件进行数据同步传输，避免大量通信报文解析工作和避免频繁数据写入，进一步该方法无需对数据库进行任何角色变换操作，所有服务器中运行的数据库角色均一致，也进一步避免数据库问题产生，提高电能质量管理系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN109032816A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810827218.2
申请日：2018-07-25
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: G06F9/54
CPC classification number: G06F9/544 , G06F2209/544
Abstract: 本发明提供了一种电能质量管理系统共享内存多机通信同步方法，S1、将需要更新共享的数据打包通信报文；S2、创建同步器线程；通过同步器实现通信报文在多机间同步通信；S3、注册组播服务；S4、通过同步器和组播服务将通信报文共享至其他服务器；S5、其他服务器接收到通信报文后，解析通信报文，进行数据更新。本发明所述的电能质量管理系统共享内存多机通信同步方法直接通过ACE架构实现共享内存表记录结构序列化，无需进行底层代码编写和设置，减少电能质量管理系统共享内存读写错误发生，并且通过共享内存表记录结构序列化同步报文，增加了系统共享内存数据结构的灵活性。
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公开(公告)号：CN119202560A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411724107.0
申请日：2024-11-28
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F18/15 , G06F18/2431 , G06F16/2458 , G06F16/215 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种轨道交通综合能源监测控制的数据完整性监测系统，其特征在于，包括：缺点统计配置模块，用于配置缺点统计配置文件，根据不同情况采取不同的缺点统计方式；数据统计算法模块，用于构建统计数据缺点的统计算法；数据缺点统计模块，用于在数据采集过程中，根据缺点统计配置模块判断采用对应的缺点统计方式，并根据数据统计算法模块中的统计算法对数据缺点进行统计。
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公开(公告)号：CN115345374A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211006523.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁牵引用电预测的方法，包括以下步骤：S1、确定影响地铁牵引用电量的影响因素；S2、对步骤S1中确定的影响地铁牵引用电量的影响因素进行数值化处理；S3、分别对步骤S2得到的每种影响因素的数值化处理产生的数据进行计算，并对计算结果进行排名，筛选符合条件因素作为模型参考因素，每个模型参考因素作为BP神经的一个输入。本发明有益效果：通过对短期牵引用电的分析，挖掘影响牵引用电因素与牵引用电量之间的关系，找出牵引用电主要影响因素，建立合适的短期地铁牵引用电预测模型，提前预判地铁牵引用电量，监测地铁能耗变化，指导地铁运营合理规划，提高地铁运营管理水平，减少地铁牵引能耗，提高有效牵引能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109032798B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201810827231.8
申请日：2018-07-25
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电能质量管理系统共享内存锁控制方法，包括：S1、进行数据初始化设置，利用ACE_Singleton创建共享内存管理服务进程单例；S2、电能质量管理系统某进程获得向共享内存表写入数据的命令，该进程调用电能质量管理系统共享内存管理服务进程单例；S3、数据初始化过程中，会对共享内存表创建共享内存表进程互斥锁对象，共享内存表在更新过程中，会根据共享内存表进程互斥锁对象的状态进行等待或者写入。本发明所述的电能质量管理系统共享内存锁控制方法能够有效实现共享内存锁控制，无需进行底层代码编写和设置，减少电能质量管理系统共享内存读写错误发生，保证电能质量管理系统共享内存持续和稳定运行。
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公开(公告)号：CN108764565A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810517457.8
申请日：2018-05-25
Applicant: 广州有轨电车有限责任公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种储能式有轨电车最大续航里程的预测方法，包括以下步骤：S1、储能式有轨电车智能充电系统获取列车进站时的列车信息；S2、储能式有轨电车智能充电系统获取列车出站时的列车信息、以及环境信息；S3、储能式有轨电车智能充电系统根据获取的步骤S1和S2的信息，预测列车最大续航里程；S4、储能式有轨电车智能充电系统将最大续航里程发送给列车系统，并存储列车和环境相关数据到历史数据库。本发明所述的储能式有轨电车最大续航里程的预测方法可有效辅助智能充电系统制定对储能式有轨电车进行充电的充电策略。
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公开(公告)号：CN119202560B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411724107.0
申请日：2024-11-28
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F18/15 , G06F18/2431 , G06F16/2458 , G06F16/215 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种轨道交通综合能源监测控制的数据完整性监测系统，其特征在于，包括：缺点统计配置模块，用于配置缺点统计配置文件，根据不同情况采取不同的缺点统计方式；数据统计算法模块，用于构建统计数据缺点的统计算法；数据缺点统计模块，用于在数据采集过程中，根据缺点统计配置模块判断采用对应的缺点统计方式，并根据数据统计算法模块中的统计算法对数据缺点进行统计。
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公开(公告)号：CN115562888A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211210997.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种能源管理系统实时数据交互方法，在能源管理系上部署消息中间件MQ，消息中间件MQ将能源管理系统中监控模块中的数据采集任务发送到能源管理系统前置机中的采集模块；能源管理系统前置机将采集到的数据，发送至消息中间件MQ，然后消息中间件MQ将对应的采集数据转发至能源管理系统中监控模块；消息中间件MQ中转数据采集任务，将多个客户端中实现多个不同的能源管理系统监控模块的web实时数据界面显示。本发明有益效果：在现有能源管理系统的基础架构上，相应增加实时数据交互方法，提高能源管理系统中对实时监控部分的数据监控功能。
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公开(公告)号：CN112328542A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011337828.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司
IPC: G06F16/11 , G06F16/16 , G06F16/174
Abstract: 本发明提供了一种把异构数据文件中的数据导入到数据库的方法，包括获取配置信息，根据配置信息初始化文件搜索器、文件分配器、N个文件队列和N个文件入库任务；文件搜索器在指定路径下搜索数据文件，搜索到数据文件后进行有效性检查，然后把有效的数据文件交给文件分配器；文件分配器依据负载均衡算法把数据文件路径放入相应文件队列中；文件入库任务读取对应文件队列中数据文件并导入到数据库中。本发明通过负载均衡算法实现数据文件的并行导入，充分利用了硬件资源，大大提高存储效率。
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