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公开(公告)号：CN114609717A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210279712.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: G02B5/30
Abstract: 本发明提供了一种适用于可见光波段的单层透射式圆偏振器，其结构包括透光基底和覆于透光基底上的薄膜，薄膜上刻蚀着具有手性的周期性结构阵列。该圆偏振器对左旋圆偏振光和右旋圆偏振光有着良好的甄别能力，实现了对圆偏振光的控制与检测。本发明的圆偏振器在500‑600nm波段内，平均圆二色性大于0.2。在532nm处圆二色性最高可达0.28，圆消光比达到1000左右。本发明凭借其紧凑新颖的结构、超薄的厚度、高效简单的工艺以及良好的性能，在生物医学诊断、分子检测、化学分析以及微纳偏振成像等领域具有良好的发展前景，尤其是与线性偏振器集成实现实时全斯托克斯偏振检测。
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公开(公告)号：CN108663265A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810766496.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 测量土体剪切波速的组合式扭剪试验装置、系统及方法，由上至下依次包括约束罩体、旋转主轴及振动单元；所述振动单元包括接触底板及固定于接触底板上的压电堆栈；旋转主轴的下端插接于接触底板的中心，旋转主轴的上端与约束罩体固定连接。本发明结构简单合理、装配简单、操作方便，在岩土工程及结构健康监测领域具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN105973443B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610327202.6
申请日：2016-05-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明基于最小二乘法的数字式汽车衡偏载误差修正方法属于称重计量领域，涉及一种减小数字式汽车衡偏载误差的修正方法，尤其涉及使用最小二乘法进行汽车衡偏载误差的修正。该方法使用最小二乘法对数字式汽车衡进行偏载误差的修正，即通过优化获取更优的角差系数来减少偏载误差；对于常用的数字式汽车衡，先记下空称状态下各传感器值，然后记下多次压角操作的各传感器值，压角操作次数一般大于或等于传感器的数量，将这些值代入由最小二乘法推导的公式中，得出最优的角差系数。这种方法计算简单，可方便移植到微控制器中。用该方法计算称重重量，可以减小数字式电子汽车衡称体安装不平，传感器灵敏度不一致导致的误差，提高汽车衡的称量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105842335A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610176663.8
申请日：2016-03-25
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: G01N27/82 , G01N27/904 , G01N29/04 , G01N2291/023 , G01N2291/0289
Abstract: 本发明一种多参量集成铁磁金属材料微裂纹检测方法属于无损检测领域，涉及到对于微裂纹的定量检测，尤其针对于多种参量集成定量检测的一种检测方法,应用于铁磁材料微裂纹检测领域。检测方法采用金属磁记忆、位移、超声波和涡流传感器相结合的复合检测方法，由中央处理器控制步进电机带动传感器固定装置夹持传感器组对试件进行裂纹检测；移动位移通过位移传感器由触摸屏实时显示。检测方法的具体步骤是先组装检测系统，进行检测系统初始化设置，最后实施检测。该测量方法通过三种传感器多参量集成克服单一检测方式裂纹量化表征难度大的问题；克服了传统手动方式稳定性差，方法简单可靠，检测准确性高，更好地满足了对微裂纹定量检测的需求。
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公开(公告)号：CN103752169B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410014469.0
申请日：2014-01-10
Applicant: 大连理工大学
IPC: B01D53/90 , B01D53/56 , C07C51/00 , C07C63/307 , B01J31/22
Abstract: 金属-有机骨架材料Cu-BTC用于选择性催化还原法脱除氮氧化物，属于烟气脱硝领域。将Cu-BTC放入到反应管中，通入N2，加热到180℃-250℃，保持1.5小时以上。将活化的Cu-BTC制成20-60目的颗粒，置于塞有石英棉的反应管中，同时通入NO、NH3、O2、N2四种气体。其中，混合气体流量为100-200ml/min，各气体的浓度为NO=NH3=500-1000ppm，O2：2-5%，N2为平衡气。反应条件为：温度为140-320℃。首次将其应用于以NH3为还原剂的选择性催化还原法脱除氮氧化物，具有良好的低温选择性催化还原法脱除氮氧化物的催化性能，该材料具有无毒无害、制造方便、廉价等优点，是一种潜在的优良催化材料。
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公开(公告)号：CN105973443A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610327202.6
申请日：2016-05-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01G23/01
CPC classification number: G01G23/01
Abstract: 本发明基于最小二乘法的数字式汽车衡偏载误差修正方法属于称重计量领域，涉及一种减小数字式汽车衡偏载误差的修正方法，尤其涉及使用最小二乘法进行汽车衡偏载误差的修正。该方法使用最小二乘法对数字式汽车衡进行偏载误差的修正，即通过优化获取更优的角差系数来减少偏载误差；对于常用的数字式汽车衡，先记下空称状态下各传感器值，然后记下多次压角操作的各传感器值，压角操作次数一般大于或等于传感器的数量，将这些值代入由最小二乘法推导的公式中，得出最优的角差系数。这种方法计算简单，可方便移植到微控制器中。用该方法计算称重重量，可以减小数字式电子汽车衡称体安装不平，传感器灵敏度不一致导致的误差，提高汽车衡的称量精度。
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公开(公告)号：CN103728438A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310694296.7
申请日：2013-12-16
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明石油倾点测量的自动空气加压控制方法属于传感测控领域，涉及一种石油倾点的自动空气加压控制方法。应用于工业石油倾点测定系统领域。该控制方法采用电压斜率的方式对电压幅值进行缓慢施加压力和释放压力以及快速施加压力和释放压力控制；利用开环控制和闭环控制相结合的方法，来实现对试样杯内气体输入或输出速度和液面扰动性的控制；控制方法的循环过程为：把样品预热到设定的温度→缓慢施加压力→快速施加压力→倾点测定→缓慢释放压力→快速释放压力→判断是否进行下一次循环测量；在空气自动加压测量过程中，本发明通过对加压气流的控制，减少了样品液面扰动对测量结果的影响，提高了测量效率和测量精度。
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公开(公告)号：CN208520679U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821105364.6
申请日：2018-07-12
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 测量土体剪切波速的组合式扭剪试验装置及系统，由上至下依次包括约束罩体、旋转主轴及振动单元；所述振动单元包括接触底板及固定于接触底板上的压电堆栈；旋转主轴的下端插接于接触底板的中心，旋转主轴的上端与约束罩体固定连接。本实用新型结构简单合理、装配简单、操作方便，在岩土工程及结构健康监测领域具有良好的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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