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公开(公告)号:CN214839703U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121095455.8
申请日:2021-05-20
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道检测装置,包括车体、车轮、保护机构、俯仰转动机构以及水平转动伸缩机构;车体的底部设有车轮;水平转动伸缩机构包括第一伸缩杆、调节杆、滚珠、固定块、支撑板、旋转筒、从动齿轮、托板、驱动电机以及主动齿轮;俯仰转动机构设置为两组,其中第一组俯仰转动机构包括第一连接杆和第二伸缩杆;保护机构包括保护罩、放置箱、检测设备以及减震结构,保护罩设置在放置箱上,放置箱设置在减震结构上,放置箱内设有所述检测设备。本实用新型设计的检测装置可对盾构隧道进行自动无死角检测,监测结果准确性高,大大提高工作效率,减轻工作人员工作量。另外,该检测装置具有抗冲击力,防尘效果好等特点。
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公开(公告)号:CN213705492U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202022407778.8
申请日:2020-10-26
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种用于钢筋结构的运输装置,包括:车架、车腿、车轮、承载板和支撑杆;支撑杆的一端与车架或车腿铰接,另一端可拆卸的连接在承载板下方,支撑杆与承载板连接时,承载板靠近插入端的部分高于侧架靠近插入端的部分;车轮包括靠近插入端的前轮和至少两个靠近被插入端的后轮,前轮可通过的最小宽度小于后轮的间距。本实用新型使用时,将支撑杆与承载板连接,使承载板前端升高,用于承载钢筋结构;闲置时,将支撑杆与承载板分离,使承载板置于侧架上,同时后面的运输装置伸入前面的运输装置中,可将多个运输装置前后叠放在一起。既可以在需要时,较快的运送钢筋结构,又不会在闲置时占用较多空间。
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公开(公告)号:CN222881942U
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202421942901.8
申请日:2024-08-12
Applicant: 大连海事大学 , 中建交通建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤光栅的管线监测装置,包括若干光纤光栅静力水准仪、若干管线固定结构和自动化监测装置;若干光纤光栅静力水准仪设于土体内,且若干光纤光栅静力水准仪通过通液管依次串联连接,光纤光栅静力水准仪下侧通过连接件以及管线固定结构与土体内的管线连接,自动化监测装置与光纤光栅静力水准仪连接;管线固定结构包括第一抱箍、第二抱箍和紧固件,第一抱箍和第二抱箍通过紧固件分别环抱紧固在管线外上下两侧,连接件分别与第一抱箍外壁面和光纤光栅静力水准仪连接。本管线监测装置实现对管线位移的自动化实时监测,能够提高监测频率和效率,而且本自动化监测装置能够在各种恶劣环境下稳定工作,对于环境的适应性强。
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公开(公告)号:CN215261883U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121604023.5
申请日:2021-07-14
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 大连海事大学 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高架车站多元信息监测装置,包括数据采集单元和数据处理单元,数据采集单元包括沉降监测装置、水平位移监测装置、倾斜监测装置、土压力监测装置、应力监测装置以及应变监测装置,所述数据处理单元处理所述数据采集单元的数据。本实用新型设计的高架车站多元信息监测装置,可实现对车站在施工过程中监测点的水平位移、沉降、倾斜、内部土压力、钢筋应力及梁板应变等七个监测项目成体系的监测,实现了监测体系系统化,通过调整监测点布置位置,合理去除多余的监测点,形成监测控制网,降低监测项目的人工成本和布设成本,提高监测系统的检测效率,最终形成一个可广泛应用的多元信息监测的装置布置体系。
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公开(公告)号:CN215105294U
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202120776102.8
申请日:2021-04-15
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高边墙锚索二次张拉的锚固装置,包括钢绞线、钢绞线套管、注浆管以及锚具结构,钢绞线置于钢绞线套管内,所述钢绞线套管置于所述注浆管内,且钢绞线的一端与所述锚具结构连接,另一端为钢绞线自由段,所述锚具结构包括上锚环、上锚塞、下锚环、下锚塞以及垫板。本实用新型设计的锚固装置,能够在注浆完成的基础上,对钢绞线进行二次张拉,并重新进行锚固。该锚固装置能够较好的解决高边墙锚索的应力松弛问题,具有便于安装、稳定性高等特点。
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公开(公告)号:CN221882567U
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202323565669.9
申请日:2023-12-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种固定静力水准仪的装置,包括静力水准仪、若干支架及若干支撑固定件;若干支架沿静力水准仪外侧周向设置,且支架固定于安装面上,支撑固定件包括沿水平方向设置的夹紧部和由上向下向外倾斜设置的斜撑部,若干支撑固定件的夹紧部能够共同形成夹紧区,斜撑部顶部与夹紧部固定连接,斜撑部底部能够固定在支架上,静力水准仪中部或上部设于夹紧区内且被夹紧部夹紧,下部固定在支架上。本固定静力水准仪的装置无需依靠侧面墙体辅助,通过设置的支架和支撑固定件就能够实现对静力水准仪固定在任意水平安装面上,保证静力水准仪的稳定性,防止静力水准仪产生晃动,提高测量结果的准确度。
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公开(公告)号:CN214836437U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121376212.1
申请日:2021-06-21
Applicant: 大连海事大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Inventor: 金圣珂 , 吴其玉 , 万友生 , 姜谙男 , 谢丽辉 , 姚元 , 谢润 , 黄逢源 , 陈奥 , 徐波 , 胡恺 , 何瑜钦 , 刘彦辉 , 史洪涛 , 李德生 , 李成 , 纪松岩 , 冼昌兴
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道用支撑架,包括:支撑部、防护部和缓冲部;支撑部包括多个底板、多个支撑柱、固定板;底板上固定所述支撑柱,支撑柱上固定有固定板;固定板上设有防护部;缓冲部包括第一缓冲机构,固定安装在所述支撑部内部。本实用新型缓冲机构的设计,除在对隧道起到支撑的同时,也能够对施工人员的安全得到保障;同时,支撑架整体在支撑过程中通过缓冲机构的缓冲效果,也能够提高支撑架整体的使用寿命,使支撑架使用效果更好,寿命更长。
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公开(公告)号:CN214112651U
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202023231137.8
申请日:2020-12-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种用于钢筋笼运输及安装的小车,包括:车体和架体;车体的一端铰接有承载板,承载板下设有伸缩机构,伸缩机构一端安装在车体上,另一端铰接于承载板下侧面,伸缩机构用于推动承载板至竖直位置;承载板上安装有架体,架体具有用于连接钢筋笼的连接扣,架体的一端具有定滑轮,定滑轮设于远离承载板与车体铰接处的一端。本实用新型可以满足钢筋笼的运输和下放的需求。钢筋笼固定架可以牢牢固定钢筋笼,且架体可以根据钢筋笼的直径尺寸调整其距离,使之贴合钢筋笼。在钢筋笼下放时,在孔洞两侧均布置小车且通过支撑臂相互支撑,防止倾覆,最后通过钢绞线完成钢筋笼的下放。
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公开(公告)号:CN213481346U
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202022830747.3
申请日:2020-11-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于金属外壳建筑物测量辅助平台,包括底座、固定部、支承部和电磁铁,所述底座上设有电源和测量槽,所述底座的一端与所述固定部连接,另一端与所述支承部连接,所述支承部与所述固定部连接,所述支承部、底座和固定部依次连接形成框状结构,所述电磁铁固定于所述固定部上,所述电磁铁与所述电源相连,所述电磁铁通电后能吸附于建筑物的金属外壳上。本实用新型提供了一种能够搭载各类测量装置的通用型测量辅助平台,实时高效地对金属外壳建筑物的稳定性进行自动化监测,平台通过电磁铁固定于建筑物的金属外墙上,需要移动监测位置时,拆卸转移方便。
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公开(公告)号:CN211012863U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201922165327.5
申请日:2019-12-05
Applicant: 大连海事大学 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电磁吸力激光测距盾构收敛测量装置,包括:固定支座,所述固定支座通过调距结构可拆卸的固定在盾构管片螺母上;水平托盘,所述水平托盘连接在所述固定支座上并可通过调平结构调整至水平位置;激光收敛仪,所述激光收敛仪固定在所述水平托盘上;电源,所述电源与所述激光收敛仪连接。本实用新型提供的一种电磁吸力激光测距盾构收敛测量装置,实现了盾构隧道管片收敛变形的自动化实时监测,且该监测装置通过电磁接触器进行固定,可随时卸取转移。
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