公开(公告)号：CN108138526A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201580083700.4

申请日：2015-11-06

Applicant: 多媒体股份有限公司

Inventor： D·E·卡斯韦尔 ,  R·格鲁伯

IPC: E05C17/22

Abstract: 本发明提出了一种门限位器，包括具有基部的外壳，相对的第一凸缘和第二凸缘从该基部延伸。第一引导销和第二引导销相互间隔开并与第一凸缘和第二凸缘互连。限位臂延伸穿过基部并布置在第一引导销和第二引导销之间。限位臂被配置为相对外壳移动并包括对应于可变的门保持力的型面。支承构件布置在限位臂的一侧并由第一引导销和第二引导销可滑动地支撑。支承构件与型面相配合。

公开(公告)号：CN107849878A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201580060727.1

申请日：2015-04-09

Applicant: 多媒体股份有限公司

Inventor： R·格鲁伯 ,  A·R·丹尼尔斯

IPC: E05C17/00 ,  E05C17/56 ,  E05F15/42 ,  E05F15/73

CPC classification number: E05C17/006 ,  E05C17/003 ,  E05C17/56 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/531 ,  E05F15/42 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/408 ,  E05Y2400/32

Abstract: 机动车辆车门系统包括支撑车门的铰链。车门限位器模块通过连杆组件连接到车辆和车门之一。输出轴被连接到连杆组件且关于车门限位器模块外壳转动。输出轴提供输出转矩，从而将车门限位在所需车门位置。传感器检测轴的旋转，并响应于被探测到的旋转产生一个信号。制动器组件包括操作地连接到输出轴的轴构件。制动器组件具有常闭位置，在车门限位器模式中轴构件在常闭位置被抵接到外壳。制动器组件包括对应于关门模式和开门模式之一的打开位置。制动器组件响应于所述信号从常闭位置运动到打开位置。