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公开(公告)号：CN113173097A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110645787.7
申请日：2021-06-09
Abstract: 本申请公开了一种充电方法及装置、非易失性存储介质、处理器。其中，该方法包括：获取充电信息，其中，充电信息至少包括：充电金额、待充电设备的剩余电量以及预计充电结束时刻；依据充电信息确定充电计划，并将充电计划发送至人机交互设备展示；在接收到用户针对充电计划的确认指令后，按照充电计划为待充电设备进行充电。本申请解决了目前大规模电动汽车在居民区充电时，由于缺乏针对电动汽车的有序充电控制策略，导致影响配网的运行效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN112612857A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011419308.1
申请日：2020-12-07
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法及装置、计算机可读存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取多个数据源的多维数据，其中，多个数据源包括：关系型数据库、数据仓库以及实时文件数据；基于多维数据的数据类型，确定多维数据对应的目标存储方式，其中，目标存储方式包括如下至少之一：分布式存储、列式存储、行式存储；按照目标存储方式对多维数据进行存储。本发明解决了海量数据高效实时储存难的技术问题。
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公开(公告)号：CN112532608A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011325841.1
申请日：2020-11-23
Abstract: 本申请公开了一种基于信息管理系统的数据处理方法及装置。该方法包括：登陆信息管理系统的监控界面；从主服务器或备服务器中调取监控对象的对象数据，其中，监控对象包括：网络中部署的至少一个设备；在监控界面中显示监控对象的对象数据，其中，对象数据按照预定的显示模板绘制在监控界面中对应的控件元素上；监控界面上的监控控件接收到控制指令，响应控制指令，生成监控数据，其中，信息管理系统监控的每种监控对象均在监控界面上具有对应的监控控件。通过本申请，解决了相关技术中难以监控会议室内的各个系统的运行情况的问题。
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公开(公告)号：CN112477668A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011323936.X
申请日：2020-11-23
Abstract: 本发明公开了一种汽车充电方法及系统。其中，该方法包括：在用户身份验证通过的情况下，接收输入的充电参数，根据充电参数生成充电指令，其中，充电参数包括充电时间和充电模式；将充电指令通过加解密装置发送给充电桩；其中，充电桩与待充电汽车连通，用于为待充电汽车充电；通过充电桩根据充电指令按照脉冲宽度调制的方式，调整充电桩对待充电汽车的充电功率。本发明解决了相关技术中汽车充电的数据安全性较低，导致汽车充电安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112436904A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011323920.9
申请日：2020-11-23
Abstract: 本发明公开了一种应用通信测试系统及方法。其中，该方法包括：通过集中器与通信装置向客户机发送测试数据；接收客户机对测试数据进行处理后，通过通信装置反馈的反馈信息，以对客户机与主站主机之间的通信性能进行测试，其中，通信装置通过终端模拟板与客户机相连，用于将测试数据发送给客户。本发明解决了相关技术中的应用通信测试方法，测试效率低，稳定性差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112311631A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011323923.2
申请日：2020-11-23
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明公开了一种应用通信测试系统及方法。其中，该方法包括：通过集中器向客户机发送测试数据；接收客户机对测试数据进行处理后，通过通信装置反馈的反馈信息，以对客户机与主站主机之间的通信性能进行测试，其中，客户机和集中器均与终端模拟板相连，用于将测试数据发送给客户以及将反馈信息发送给集中器。本发明解决了相关技术中的客户机与服务器的通信方法，不易扩展，适用性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112288954A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011177371.9
申请日：2020-10-28
IPC: G07F15/00
Abstract: 本申请提供了一种充电桩的控制方法、控制装置、处理器和充电桩，该控制方法包括：检测用户选择的计费类型，计费类型包括刷卡计费和无卡计费；根据计费类型确定对应的计费模式；根据计费模式对充电对象进行充电。该控制方法通过检测用户选择的计费类型，以选择计费类型对应的计费模式，使得充电桩可以满足用户不同的充电需求，提高充电桩的实用性，解决了现有技术中充电设备的计费方式单一的技术问题。
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公开(公告)号：CN111817792A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910283253.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 全球能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明提供了一种与电力保护业务适配的量子远程传态系统，包括：至少两个量子通信终端以及将量子通信终端进行连接的光纤线路；其中，每个量子通信终端均与输电线路上的安全检测设备和继电保护装置连接，用于将安全检测设备采集的输电线路信息转化为量子信号并通过光纤线路传输至其他量子通信终端；还用于将从其他量子通信终端获取的量子信号转化为继电保护装置可以识别的电信号并发送至继电保护装置。该系统本发明所提出的系统针对电力通信保护信号传输的安全性有限这一现状，将量子远程传态技术应用到电力环境中，能够极大提高电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN111211941A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201911425404.4
申请日：2019-12-31
Abstract: 本申请公开了一种故障诊断分析仪。通过接口电路，通过充电接口连接于直流充电机，用于完成故障诊断分析仪与直流充电机的连接；BMS模拟电路，用于引导直流充电机；分析器，用于监听有线传输装置和/或无线传输装置的接口。通过本申请，解决了相关技术中难以测试充电桩与外部设备之间的通信是否正常的问题。
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公开(公告)号：CN111044067A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911235894.1
申请日：2019-12-05
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种路径确定方法及装置。其中，该方法包括：获取电动汽车的用户需求数据和用户出行数据，上述用户出行数据包括：起点信息、终点信息；依据上述起点信息和终点信息，确定上述电动汽车的全部出行路径；基于上述用户需求数据从上述全部出行路径中确定上述电动汽车的目标出行路径，上述目标出行路径用于表征满足上述用户需求数据要求的出行路径。本发明解决了现有技术中缺乏针对电动汽车确定用户出行路径的方案，导致用户驾驶电动汽车的出行效率和用户体验感低下的技术问题。
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