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公开(公告)号：CN118763677A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410885299.7
申请日：2024-07-03
申请人： 国网浙江省电力有限公司双创中心
摘要： 本发明公开了一种考虑充电桩调压的配电网电压质量分析方法，包括以下步骤：S1：根据核密度估计对电动汽车充电数据进行处理，提取概率密度函数；S2：利用切片抽样和概率密度函数进行预处理，生成充电样本；S3：判断充电样本的电压是否越限，若越限，则使用充电桩或调压操作；否则，进入S4；S4：计算判断充电样本的电压越限概率与电压偏差期望是否满足收敛要求，若其电压越限概率与电压偏差期望满足收敛要求，则执行S5；否则，执行S6；S5：输出充电样本的电压质量评估结果；S6：返回至进行S2重新进行迭代计算。本发明能够评估考虑充电桩调压的配电网的可靠性；同时，调压效果好，在配电网中的适用性较强，能够节省传统无功补偿装置的运行成本。
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公开(公告)号：CN118316038A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410741584.1
申请日：2024-06-11
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种面向电网调度的电气化列车潜在功率调节评估方法及系统。方法包括：获取区域内列车运行数据，根据运行数据评估各列车单体在电网特定调度时段的潜在功率调节量；判断各列车间距安全性，将间距小于安全距离的列车编为一个列车耦合组；评估列车耦合组整体的潜在功率调节量，进而获取耦合组中的各辆列车提供的潜在功率调节量；输出区域内所有列车的潜在功率调节量以实现评估。本发明实现了电气化列车在特定电网调度时段的潜在功率调节量的评估，评估结果可为电网制定调度计划提供参考，为电气化列车成为电力系统供需平衡调节资源提供了基础条件。
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公开(公告)号：CN118228980A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410291635.5
申请日：2024-03-14
申请人： 北京电力交易中心有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0201
摘要： 本发明公开了一种需求侧灵活调节资源市场化交易的数据交互建模方法，包括如下方法步骤：S1、建立市场运营主体与聚合用户、聚合用户与内部小用户或终端设备之间的分层数据交互架构；S2、形成基础层，需求侧灵活调节资源参与市场交易的基础数据；S3、形成交易层，根据基础层的信息交互，得到需求侧市场主体申报数据与设备监测数据，并结合交易层内部的交易库信息组织开展交易并得到交易结果，输入结算库中；S4、形成发布层，根据业务逻辑交易层与基础层获取数据，并经过逻辑处理后，通过系统类数据功能界面体现。本发明通过三层之间通过数据交互系统连接，最终实现需求侧灵活调节资源市场化交易的数据交互。
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公开(公告)号：CN117350534A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311149125.6
申请日：2023-09-07
申请人： 国网江苏省电力有限公司建设分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06N7/01 , G06Q10/0639
摘要： 本发明公开了一种电力施工高空作业中的人因可靠性评估方法，包括步骤如下：S1，根据施工环境指标和施工人员指标，建立高空作业人因可靠性影响因素评价指标体系；S2，基于工作环境和工人实时信息计算指标体系中的各项指标参数；S3，基于构建贝叶斯网络对电力高空作业人因可靠性进行实时评估；S4，根据步骤S3的评估结果，找到作业中的危险、薄弱环节。本发明通过实时采集工作人员的心率值，能实现对高空作业人因可靠性的实时评估；并根据作业中危险、薄弱环节，有针对性地改善和提高人因可靠性。
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公开(公告)号：CN116898438A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310760626.1
申请日：2023-06-26
申请人： 国网江苏省电力有限公司建设分公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于ECG传感器的高空作业人员疲劳检测装置，包括ECG传感器、电源模块、微处理器和通讯模块，ECG传感器放置于紧身背心的胸部口袋中，ECG传感器的采集触点延申至背心内侧贴近心脏处，与人体皮肤直接接触。本发明的检测方法实现如下：S1,通过ECG传感器采集高空作业人员的ECG数据；S2，基于ECG数据实时提取被检测人员的RRI，对RRI进行处理，提取疲劳相关的心率变异性；S3，采用多元统计过程控制方法判别被检测人员是否疲劳；S4，采用支持向量机算法识别疲劳者的疲劳状态并划分疲劳等级；S5，根据识别的疲劳等级发出告警信息。本发明能实现高空作业人员的疲劳检测，降低由疲劳导致的高空跌落概率。
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公开(公告)号：CN118316038B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410741584.1
申请日：2024-06-11
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种面向电网调度的电气化列车潜在功率调节评估方法及系统。方法包括：获取区域内列车运行数据，根据运行数据评估各列车单体在电网特定调度时段的潜在功率调节量；判断各列车间距安全性，将间距小于安全距离的列车编为一个列车耦合组；评估列车耦合组整体的潜在功率调节量，进而获取耦合组中的各辆列车提供的潜在功率调节量；输出区域内所有列车的潜在功率调节量以实现评估。本发明实现了电气化列车在特定电网调度时段的潜在功率调节量的评估，评估结果可为电网制定调度计划提供参考，为电气化列车成为电力系统供需平衡调节资源提供了基础条件。
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