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公开(公告)号:CN113865152A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111096557.6
申请日:2021-09-16
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种地源热泵流量温差调节方法,克服了现有技术的克服现有技术的温度调节时延性和机组寿命短的问题,包括以下步骤:S1、实时监测传感设备反馈数据并实时计算系统末端用户实际制冷或供暖需求负荷;S2、控制侧判断反馈数据是否需要对子系统进行调整,若需要进行调整则进行下一步直至建立平衡;S3、调整变频器电机输出功率。本发明采用变频调速引用在地源热泵系统中,在节能的通过试验场机组寿命,对系统的指标调节响应更快,优化了系统性能。
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公开(公告)号:CN113824119A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111004077.2
申请日:2021-08-30
Applicant: 浙江工业大学 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 一种大规模综合能源系统混合潮流计算方法,包括以下步骤:1)全纯嵌入潮流计算,过程如下:首先将功率流的公式化为亚纯,然后,得出一组线性方程组,需要对所有母线进行求解,以下方程式解释了所有电气节点的潮流分析的HE解法;2)图解法分析热力潮流,过程如下:MEC系统的热力子网可以看作是一个图,管道、热源和负载被表示为分支;利用(15),(16)和(17)来计算管道的热流。本发明计算量更小、计算速度更快。
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公开(公告)号:CN111463809A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010127037.6
申请日:2020-02-28
Applicant: 浙江工业大学 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 一种考虑源荷不确定性的光储电协调控制方法,包括以下步骤:1)区域系统包括光伏、储能、充电桩及电动汽车;2)为了避免在非高峰时段放电,将引入了惩罚成本,在部分峰值和非峰值之间进行选择;3)多阶段随机优化的SDDP算法。本发明采用随机对偶动态规划算法,考虑了储能和电动汽车的发电、用电特性,利用SDDP算法优化储能和电动汽车的充放电曲线,从而减小了从电网购电成本。
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公开(公告)号:CN111463792A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010124071.8
申请日:2020-02-27
Applicant: 浙江工业大学 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 一种综合能源系统最优潮流优化方法,包括以下步骤:步骤1:定义综合能源网络的输入数据;步骤2:使用上一步中指定的限制在其可行范围内初始化种群成员;步骤3:潮流阶段;步骤4:选择最佳个体作为老师,运行MTLBO算法的教师阶段;步骤5:如果某值超出其边界,则根据不等式约束对其变量进行限制,再运行潮流阶段;步骤6:替换阶段;步骤7:运行MTLBO算法学习阶段;步骤8:分别执行潮流和更换阶段;步骤9:运行MTLBO算法的改进阶段;步骤10:分别执行潮流和更换阶段;步骤11:转到步骤4,直到达到最大迭代次数。本发明有效改善收敛特性,使其结果具有很高的准确性。
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公开(公告)号:CN110994601A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911240033.2
申请日:2019-12-02
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 湖州电力设计院有限公司 , 浙江工业大学
Abstract: 一种基于储能系统的配电网黑启动方法,包括以下步骤:步骤1选择黑启动电源:确定储能系统类型,电池储能包括锂离子、铅酸、钠硫或液流电池储能;步骤2电池储能系统容量配置;步骤3,待启动机组及启动路径的选择:基于IEEE30节点配电网的网架结构设计,电池储能系统反应时间为毫秒级,假设电池储能系统响应时间为0,考虑储能系统接入配电网的不同位置设计方案;步骤4,负荷恢复:负荷恢复阶段,负荷恢复采用并行恢复方式,优先恢复剩余一级和二级负荷。本发明不仅能大大提高配电网的黑启动能力,缩短供电恢复时间,而且具有较高的稳定性;储能系统能够辅助机组进行电网调频,能进一步提高电网频率稳定性,增强机组运行的可靠性。
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公开(公告)号:CN215513252U
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202121626052.1
申请日:2021-07-16
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式电动船舶大功率充电控制系统,包括控制模块、若干充电接口、若干充电模块、数据采集模块和开关模块,充电模块通过开关模块与充电接口相连,数据采集模块和开关模块均与控制模块相连,充电模块与开关模块之间通过热插拔组件相连接,数据采集模块与充电接口相连,其中:数据采集模块采集与充电接口相连接的电动船舶的BMS数据并上传至控制模块;控制模块根据电动船舶BMS数据获取电动船舶的需求功率,并根据电动船舶的需求功率制定适配功率方案,通过控制开关模块的开合,实现不同的充电功率的输出。本实用新型提高了充电效率,同时也降低了能量的损耗。
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公开(公告)号:CN216146113U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121635284.3
申请日:2021-07-16
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动船舶大功率充电控制系统,包括控制模块、若干充电接口、若干充电模块、数据采集模块和开关模块,充电模块通过开关模块与充电接口相连,数据采集模块和开关模块均与控制模块相连,数据采集模块与充电接口相连,其中:数据采集模块采集与充电接口相连接的电动船舶的BMS数据并上传至控制模块;控制模块根据电动船舶BMS数据获取电动船舶的需求功率,并根据电动船舶的需求功率制定适配功率方案,通过控制开关模块的开合,实现不同的充电功率的输出。本实用新型提高了充电效率,同时也降低了能量的损耗。
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公开(公告)号:CN217742030U
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202220975908.4
申请日:2022-04-24
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 湖州中科泛在电力科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于低压分路检测端的防护装置,一种用于低压分路检测端的防护装置包括导轨表,导轨表固定在导轨上,导轨表和导轨外侧设置有防护罩,防护罩包括若干个固定板和若干个罩盖,固定板与罩盖卡接,固定板与罩盖的卡接处还固定有控制盒,罩盖内侧设置有散热盒。通过设置固定板和罩盖,起到固定连接的作用,还设置有控制盒,自动控制固定板和罩盖的拆卸,设置散热盒防止内部过热;本实用新型的防护装置能够对低压分路监测端的导轨表以及其他装置进行有效保护,且安全性高,使用方便,能够广泛应用于低压分路监测领域。
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公开(公告)号:CN307002898S
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202130484398.1
申请日:2021-07-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带有管电e助手指标查询图形用户界面的手机。
2.本外观设计产品的用途:用于运行程序和通讯。
3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.惯常设计,省略俯、仰、左、右和后视图。
6.图形用户界面的用途:用于管电e助手指标查询小程序的图形用户界面。
7.图形用户界面的人机交互方式:主视图显示的是管电e助手指标查询小程序的初始界面。
在主视图中,用户点击二级指标的星状图标,星状图标变色,并显示变化状态图1,展示用户已收藏指标。
在主视图中,用户点击二级指标的“X”部分,则显示变化状态图2,查看此“X”对应的二级指标详情。
在主视图中,用户点击“新增指标”图标,则显示变化状态图3,用户在此按需新增查询指标。
在主视图中,用户右上角点击“进度查询”图标,则显示变化状态图4,用户查看新增查询指标的审批进度。
在主视图、变化状态图1、变化状态图2、变化状态图3和变化状态图4中“X”代表的是文字/数字。-
公开(公告)号:CN307060473S
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202130250839.1
申请日:2021-04-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:用于手机的企业碳效排放图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:用于公司碳排放量的显示信息。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状、图案与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.无设计要点,省略后视图,左视图,右视图,俯视图,仰视图。
7.图形用户界面的用途:用于企业碳排放量的显示信息,界面变化状态图1为用户在主视图中输入“企业名称”后的界面变化‑‑1级碳排放量的显示;界面变化状态图2为用户在主视图中输入“企业名称”后的界面变化‑‑2级碳排放量的显示;界面变化状态图3为用户在主视图中输入“企业名称”后的界面变化‑‑3级碳排放量的显示;界面变化状态图4为用户在主视图中输入“企业名称”后的界面变化‑‑4级碳排放量的显示;界面变化状态图5为用户在主视图中输入“企业名称”后的界面变化‑‑5级碳排放量的显示。
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