一种具有选择性跳闸功能的弧光保护系统及方法

    公开(公告)号:CN105977927B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201610521159.7

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种具有选择性跳闸功能的弧光保护系统及方法,在馈线开关柜的电缆室、开关室分别配置弧光探头,接至弧光继电器,当弧光继电器监测到电缆室、开关室发生弧光故障,并且电流判据满足情况下,直接跳本线路开关,在开关跳闸同时弧光继电器发送故障系统至弧光主控单元,若在馈线开关跳开后主控单元监测到故障电流仍然存在,经过70‑150ms(可整定)后,根据主控单元整定的逻辑跳主变低压侧开关或分段开关;母线室配置弧光探头直接接入主控单元,若母线室探头监测到弧光动作,并且主控单元判断到电流判据满足,则主控单元根据整定的逻辑跳主变低压侧开关或分段开关。实现馈线开关柜不同位置发生故障时的选择性跳闸。

    一种工程车辆综合显示控制系统

    公开(公告)号:CN204037357U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420222874.7

    申请日:2014-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程车辆综合显示控制系统,包括转速传感器,机油压力传感器和空滤传感器,还包括CAN/LIN总线、中央处理系统、显示屏、报警模块、冷却液温度传感器、燃油液位传感器和液压油压力传感器,所述的CAN/LIN总线的输入端分别连接转速传感器、机油压力传感器、空滤传感器、冷却液温度传感器和燃油液位传感器的输出端,CAN/LIN总线的输出端连接中央处理系统的输入端,中央处理系统的输出端连接显示屏和报警模块的输入端。本实用新型通过集成仪表显示,使工程车辆操作员在工作的时候能简单快捷的了解需要了解车辆各个部件监控情况,并且如果有被监测部件出现问题,车辆显示系统会进行报警动作,并且会限制车辆工作,来保障车辆安全和避免安全事故的发生。

    一种用于吊车挂载高空作业吊篮的装置

    公开(公告)号:CN203922649U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420222991.3

    申请日:2014-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于吊车挂载高空作业吊篮的装置,它包括在吊臂前端上下设置的两个绳轮,所述绳轮的圆心处均穿过有加长销轴,所述加长销轴的两端从绳轮穿出,加长销轴上穿出绳轮的部位均开设有销孔,所述每个销孔的上下两侧均对称设置有安装耳板,所述安装耳板上与销孔对应的一端均开始有圆孔,所述圆孔与所述销孔相对应,所述圆孔和销孔内穿过有销钉,加长销轴与安装耳板之间通过所述销钉固定连接,所述安装耳板的另一端与吊篮安装板固定连接,吊篮安装板与吊篮固定连接。本实用新型可以不用额外在吊臂上焊接跟吊篮连接的连接件,避免了焊接引起的吊臂变形或焊接不牢情况的发生,而且结构简单灵活,吊篮挂载的安全性得到提高。

    一种具有选择性跳闸功能的弧光保护系统

    公开(公告)号:CN205992731U

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201620697961.7

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有选择性跳闸功能的弧光保护系统,包括主控单元、第一分隔单元和弧光单元;第一分隔单元设置在母线上对其进行分段隔离,包括第一电流单元、第一弧光传感器和第一弧光继电器,第一电流单元和第一弧光继电器的常闭触点串联在母线上,第一弧光传感器和第一电流单元的输出端分别连接主控单元的输入端,主控单元的输出端通过弧光继电器扩展单元分别与各个弧光单元的输入端相连,本实用新型在馈线开关柜的电缆室、开关室分别配置弧光探头,接至弧光继电器,当弧光继电器监测到电缆室、开关室发生弧光故障,并且电流判据满足情况下,直接跳本线路开关,并发送故障系统至弧光主控单元,母线室配置弧光探头直接接入主控单元,若母线室探头监测到弧光动作,并且主控单元判断到电流判据满足,则根据整定的逻辑跳主变低压侧开关或分段开关。

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