-
公开(公告)号:CN214503873U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202022609299.4
申请日:2020-11-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式电流互感器极性校验仪,包括:加压端、检验端;所述加压端与待测线路一端连接,所述检验端与待测线路另一端连接,所述加压端与所述检验端之间通过无线通信连接;所述加压端用于向待测线路输入电压波;所述检验端用于接收待测线路中的电压波,并根据接收到的电压波幅值的极性与输入的电压波幅值的极性相同或相反来显示电流互感器极性相同或相反。本实用新型将检测装置的加压端和检验端独立设置,通过远程通信建立两者数据交互,可以实现长距离线路检测。
-
公开(公告)号:CN213689779U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202022605772.1
申请日:2020-11-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司
IPC: G01R29/18
Abstract: 本实用新型公开了一种配网搭接前核相仪,包括微控制器、线夹、可变色指示灯模块、主从切换开关、电压采集装置、电流采集装置、直流电源、短接继电器、正电源切换继电器、负电源切换继电器、A/D转换比较模块。使用时,将主机侧的两相短路时,在从机侧对应的相同的两相加电压时,这两相的回路里都能检测到电流的存在,而检测不到的那一相就是与主机侧未短接相的同相线路。本实用新型使线路两端不需要送电也能检验相序的正确性,从而避免因施工错误导致的故障及再次停电。
-
公开(公告)号:CN212989414U
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202021196137.6
申请日:2020-06-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
IPC: G01R1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种继电保护试验线盒,包括多个试验线自动回收盒,导线的两端各连接有一个线头,上盖和下盖的内侧设有圆形导槽,下盖的圆形导槽的圆心处设有与下盖垂直固定连接的固定柱,线轮为中空的圆筒状,设于上盖和下盖之间,线轮受上盖和下盖的圆形导槽的限制而仅具有转动自由度,发条设于线轮内部,发条的中心端固定于固定柱上,发条的末端与线轮的内表面固定连接,导线在中心处对折,导线的中心点与线轮外表面固定连接,对折后的导线两边沿线轮外表面并行同向缠绕,试验线自动回收盒设有两个出线口,导线的两端线头分别从两个出线口穿出。本实用新型试验线每一相都能单独拉出收回,在回收时不需要人工缠绕、简单快捷。
-
公开(公告)号:CN216215217U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122246485.0
申请日:2021-09-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电网电气试验保护装置,包括防护支撑组件,所述防护支撑组件包括两个间隔放置的支撑座、两个安装杆、操作管及操作板,两个安装杆分别固定在支撑座上,并通过收纳组件分别连接操作管及操作板,操作管上设置有与操作板连接用于遮挡防护的连接机构;连接机构包括转动连接在操作管内的转轴、连接带、方形槽、固定块及固定机构,转轴转动连接在操作管内,连接带卷绕在转轴上,其一端固定连接在转轴上;方形槽设置在操作管上,连接带的另一端贯穿方形槽并与固定块连接,所述固定机构设置在操作板上。本实用新型提高了试验过程中的安全性,试验完成后,便于整个防护支撑组件的收纳放置操作,降低了保护装置使用后的占用面积。
-
公开(公告)号:CN215494437U
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202121652057.1
申请日:2021-07-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
IPC: G02F1/1333 , G02F1/133 , B61L25/02 , H04L12/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路站台液晶车厢地标牌,包括外壳、防爆玻璃面板、液晶屏、控制板件、总线、电源及数据线;所述地标牌设置在站台地面,外壳设置在站台地面内部,防爆玻璃面板设置在地标牌顶部,与站台地面平齐,防爆玻璃面板下端设置液晶屏,外壳内还设置控制板件,用于接收控制电脑发送的数据,并通过总线传输至液晶屏,并转化为液晶屏的显示数据,电源及数据线将直流电源及以太网通讯信号传输至控制板件,本实用新型采用液晶显示屏,取代了传统固有的各色车厢牌的模式;液晶显示屏显示车厢、车次信息,提供唯一且准确的车厢信息和车次信息,可以避免上错车厢、上错车次、下车休息时不能及时上车的情况。
-
-
-
-