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公开(公告)号:CN110543969B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN201910698299.5
申请日:2019-07-31
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 天津相和电气科技有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种家庭用电行为优化算法,包括:将家庭负荷划分为温控负荷和非温控负荷;由温控负荷确定用户温度舒适度指数,由非温控负荷确定用户用电计划调整指数,根据用户温度舒适度指数、用户用电计划调整指数构建用户舒适度模型;基于分时电价构建电费支出模型;根据用户舒适度模型、电费支出模型构建目标函数;采用粒子群优化算法寻求所述目标函数的最优解。本申请能够在保障用户用电舒适度的同时,又能让用户减少电费的使用。
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公开(公告)号:CN110535140B
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201910706542.3
申请日:2019-08-01
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 杭州赫智电子科技有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: H02J3/14
摘要: 本发明提供了一种基于预案管理的工厂负荷控制系统的工厂负荷控制方法,通过建立包括负荷管理单元、用户预案管理单元、数据采集单元、设备控制单元、设备单元的工厂负荷控制系统,标准化分解用户负荷资源,对工厂的需求响应资源进行整合,进行时序化组合并生成需求响应预案。本发明从工厂负荷的特点出发,提出了基于预案计划的负荷控制方法,实现工厂复杂负荷资源整合、优化配置,提高削峰填谷效果、增强电网的可靠性。
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公开(公告)号:CN111007401A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911292021.4
申请日:2019-12-16
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京邮电大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: G01R31/367
摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的电动汽车动力电池故障诊断方法及设备,所述方法针对电动汽车行驶过程中的安全问题,防止因为动力电池故障所导致的重大人员伤害和财产损失,通过对动力电池进行故障树分析,利用小波包分解提取动力电池故障特征,然后建立了基于LSTM神经网络的电动汽车动力电池故障诊断模型;通过离子电池历史数据(该数据已被分为标记故障种类)对神经网络进行训练,得到预期的诊断结果后,再将实时采集的电池数据输入神经网络中进行分类诊断,并对神经网络进行不断自学习。本发明可提高电池组故障诊断的精度,确保电动车行驶过程中安全性。
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公开(公告)号:CN109379152A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811363477.0
申请日:2018-11-16
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: H04B17/382 , H04B17/391 , G08C25/00 , G01R35/00
摘要: 本发明一种用电信息采集及设备诊断评估仿真装置及实现方法,终端控制单元、分布式程控源控制单元、电表控制单元、互感器控制单元与核心处理单元相连,终端控制单元与各终端通讯,对终端进行各类参数、数据的设置,控制产生与终端数据对应的故障;分布式程控源控制单元负责给各模块供电,电压、电流、功率因数等可在一定范围内任意设置;电表控制单元与各电表通讯,对电表进行各类参数、数据的设置,控制产生与表计数据相对应的故障;互感器控制单元控制互感器进行各种匝数比的变化。本发明可模拟仿真现场各种导致线损异常的故障,并根据不同故障类型自动生成相应的线损数据,功能强大,操作简单方便,能够有效的进行线损异常的再现和研究。
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公开(公告)号:CN109284933A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201811172122.3
申请日:2018-10-09
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 华中科技大学 , 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于数理统计的电子式互感器状态评估系统及方法,系统包括数字采集器、秒脉冲发生器以及上位机;数字采集器包括AD采样芯片及FPGA信号处理芯片,用于等时间间隔对信号进行采样、处理及转发;秒脉冲发生器用于触发数字采集器;上位机用于信号计算,得出评估结果。本发明评估电子式互感器测量状态时无需停电,且脱离了标准互感器,消除了电网一次信号的频率波动影响,仅依靠电子式互感器的采样值数据评估其测量状态,尤其可以识别测量状态的缓慢恶化。
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公开(公告)号:CN108630418A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810618547.6
申请日:2018-06-15
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 福建亿榕信息技术有限公司 , 南瑞继保电气有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于空芯线圈的双通道互校验电子式电流互感器,包括第一线圈壳体和固定于其内的第一空心线圈,第二线圈壳体和固定于其内的第二空心线圈,远端模块箱体和位于远端模块箱体内的远端模块,远端模块包括数据采集模块、数据互校验模块和通信模块;远端模块采集两个空心线圈输出的模拟量电压电流信号,然后进行互校验,最后将结果通过通信模块传至站内后台系统进行结果分析。本发明具有技术先进、精度高、可靠性高等优点,可满足数字化计量关口贸易结算高可靠性需求。
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公开(公告)号:CN111191908B
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN201911361127.5
申请日:2019-12-25
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种负荷事件检测方法、系统及存储介质,对居民入户总线的高频采样数据进行滑动窗的卡尔曼滤波,使用改进双向CUSUM检测算法检测居民负荷运行的变点时刻,从而判断是否发生负荷事件。整个数据窗口被划分为多个滤波窗口,依次滑动进行卡尔曼滤波。在双向CUSUM算法中引入自适应收缩参数,使统计函数与负荷事件产生联动,计算每个数据点的正负向累积统计函数值。通过比较正负向统计值与阈值的判断来标记负荷事件,自动分类投入与切除负荷事件。本发明具有滤波去噪的同时保留负荷突变特征的优势,抗干扰能力强;具备自适应不同功率等级、投切特性的负荷事件检测能力,检测精度高。
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公开(公告)号:CN109525285B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201811345477.8
申请日:2018-11-13
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种具有电网拓扑感知功能的电力线载波通信模块,包括电压双通道相位检测单元、特征量脉冲电流发射单元、特征电流信号检测单元、双模通信单元和中央处理单元,感知节点的电力线载波通信模块与被感知的节点的电力线载波通信模块之间采用双模通信方式建立数据、命令交互,电压双通道相位检测单元产生相位同步信号,由感知节点的特征量脉冲电流发射单元产生并发送测量拓扑结构的特征量脉冲电流信号,被感知节点检测电网线路网络里的微弱的脉冲电流信号,并传输至中央处理单元,中央处理单元通过数据运算建立起电网的拓扑结构,本发明实现了电网的物理拓扑自动识别。
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公开(公告)号:CN109856586B
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN201910174821.X
申请日:2019-03-08
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京丹迪克电力仪表有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种升流器及其制备方法和检验方法,检验方法包括以下步骤:(2‑1)将输出绕组N1、N2……Nn分别与标准电流互感器的一次绕组L1、L2、……Ln通过短接线相短接;(2‑2)采用预设的大电流导线,将升流器与标准电流互感器对应的接线端子连接;(2‑3)通过被检电流互感器的铭牌获得电流比,根据被检电流互感器的电流比,标准电流互感器选取相同电流比的一次绕组,并将选取的标准电流互感器一次绕组以及对应的升流器一次绕组接入检定回路。本发明以简化互感器误差测试接线,将提高试验室的检定效率,降低工作失误风险。
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公开(公告)号:CN110095744B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201910270880.7
申请日:2019-04-04
申请人: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 华中科技大学 , 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司 , 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号: G01R35/02
摘要: 本发明公开了一种电子式互感器误差预测方法,包括下述步骤:采集电子式互感器的误差数据和环境参量数据生成样本数据,并剔除其中异常数据;基于Z‑score标准化方法对样本数据进行标准化处理;对环境参量的历史数据进行聚类处理,通过训练学习建立电子式互感器误差预测模型;根据环境参量值,基于预测模型对电子式互感器的比差和角差进行预测。优点:本发明不需要建立任何物理模型,基于多维数据驱动的方法,根据电子式互感器的误差数据和环境参量数据,可以实现电子式互感器误差的在线估计,解决了电子式互感器误差和环境参量不存在确定函数关系的问题,有利于提高电子式互感器误差预测的准确性。
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