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公开(公告)号:CN105016192A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510311765.1
申请日:2015-06-09
Applicant: 云南电网有限责任公司曲靖供电局 , 陕西斯福特电力科技有限公司
Abstract: 一种220kV带电作业用碳纤维板水平双分裂提线钩卡具,包括卡身,所述卡身的一端设置有左侧导线钩,另一端设置有右侧导线钩,所述卡身、左导线钩和右导线钩为一体设计,其特征在于:所述卡身、左导线钩和右导线钩使用碳纤维板材制成,所述碳纤维板材包括至少两层碳纤维布层和至少一层碳纤维丝层,所述碳纤维丝层位于两层碳纤维布层之间,所述碳纤维布层为纵向碳纤维和横向碳纤维一上一下交织,纵向碳纤维和横向碳纤维的纤维宽度相同,碳纤维丝层用碳纤维进行一上一下双向交织,碳纤维布层和碳纤维丝层浸渍有胶结剂。本发明卡具耐久性强,不会生锈,可在高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用,还具有抗疲劳强度高,耐磨损、抗老化等优点。
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公开(公告)号:CN114379118B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202111676402.X
申请日:2021-12-31
Applicant: 陕西斯福特电力科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种吊杆及其生产工艺,涉及吊杆生产的领域,一种吊杆生产工艺包括:S1:将PBO纤维与环氧树脂胶混合,得初始带胶纤维;S2:缠绕初始带胶纤维并形成杆状,得半成品S3:静置半成品,待半成品固化后得成品;一种吊杆采用S1、S2、S3所述的工艺制成,其具有绝缘性高、机械性能高、可提高作业安全的效果。
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公开(公告)号:CN111130018B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202010135391.3
申请日:2020-03-02
Applicant: 国网电力空间技术有限公司 , 陕西斯福特电力科技有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供了一种利用施工孔作业的地线提线器,包括:螺母套,呈套筒状结构,螺母套内设置有内螺纹;丝杆,外周设置有与内螺纹配合的外螺纹,丝杆通过螺纹连接在螺母套内,且丝杆能够沿螺母套的轴向方向移动,丝杆的下端能够置于螺母套的下端外侧;挂钩,设置在丝杆的下端;连接组件,与螺母套的上端连接,连接组件能够挂设在施工孔处;棘轮摇杆,套设在螺母套外并能够驱动螺母套转动。本发明的有益效果是,本发明实施例利用地线挂点的施工孔进行作业,工具大大简化,还能降低人员劳动强度。
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公开(公告)号:CN111064115B
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN201911215610.2
申请日:2019-12-02
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局 , 陕西斯福特电力科技有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供了一种棒瓷绝缘子更换装置,涉及棒瓷绝缘子更换设备的技术领域。其包括支撑架、分别设于所述支撑架两端的两组夹紧装置,所述夹紧装置包括两个对称设置且呈半圆环状的基环、沿平行于基环的轴径方向滑动连接于每一基环上的多个导向柱、固接于导向柱接近基环圆心一端的抵紧块、用于驱动每一基环上多个导向块同步运动的驱动件,任一所述基环与所述夹紧装置固接,两个所述基环任一端相互铰接另一端设有用于将两个所述基环固定的紧固装置。本发明具有可适用于多种不同型号棒瓷绝缘子的有益效果。
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公开(公告)号:CN111130018A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010135391.3
申请日:2020-03-02
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 陕西斯福特电力科技有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供了一种利用施工孔作业的地线提线器,包括:螺母套,呈套筒状结构,螺母套内设置有内螺纹;丝杆,外周设置有与内螺纹配合的外螺纹,丝杆通过螺纹连接在螺母套内,且丝杆能够沿螺母套的轴向方向移动,丝杆的下端能够置于螺母套的下端外侧;挂钩,设置在丝杆的下端;连接组件,与螺母套的上端连接,连接组件能够挂设在施工孔处;棘轮摇杆,套设在螺母套外并能够驱动螺母套转动。本发明的有益效果是,本发明实施例利用地线挂点的施工孔进行作业,工具大大简化,还能降低人员劳动强度。
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公开(公告)号:CN105000463B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201510311799.0
申请日:2015-06-09
Applicant: 云南电网有限责任公司曲靖供电局 , 陕西斯福特电力科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种220kV带电作业用碳纤维板垂直双分裂提线钩卡具,包括一体设计的臂部、上导线钩、下导线钩和连接上导线钩和下导线钩的连接段,该卡具使用碳纤维板材制成,所述碳纤维板材包括至少两层碳纤维布层和至少一层碳纤维丝层,所述碳纤维丝层位于两层碳纤维布层之间,所述碳纤维布层为纵向碳纤维和横向碳纤维一上一下交织,纵向碳纤维和横向碳纤维的纤维宽度相同,碳纤维丝层用碳纤维进行一上一下双向交织,碳纤维布层和碳纤维丝层浸渍有胶结剂。本发明卡具耐久性强,不会生锈,可在高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用,还具有抗疲劳强度高,耐磨损、抗老化等优点。
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公开(公告)号:CN104691041B
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201510125053.0
申请日:2015-03-20
Applicant: 陕西斯福特电力科技有限公司
Inventor: 杨福奖
Abstract: 本发明提供一种碳纤维板材,包括碳纤维布层和碳纤维丝层,碳纤维布层是纵向碳纤维和横向碳纤维一上一下交织,碳纤维丝层用碳纤维进行一上一下双向交织,碳纤维布层和碳纤维丝层浸渍有胶结剂,相邻的碳纤维布层之间间隔有碳纤维丝层。制备该碳纤维板材的工艺包括:碳纤维布的交织;碳纤维丝向双相交织;碳纤维布层和碳纤维丝层浸渍环氧树脂胶;碳纤维丝层定位于碳纤维布层的隔层间;将获得的板材放入预热箱预热后放入模具恒温加压、冷却后脱模。本发明的碳纤维板材克服了目前市面产品只突出抗拉强度的问题,既有抗拉强度高的特点,又大大提高了抗压、抗弯、抗扭、抗剪切强度,是综合性能更好的碳纤维纤维复合材料板材。
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公开(公告)号:CN113300271A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110706073.2
申请日:2021-06-24
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 陕西斯福特电力科技有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明为一种直升机悬吊法检修作业用吊篮系统,包括吊篮主体结构,吊篮主体结构包括导向装置、滑轮组和2个吊框,导向装置用于引导吊篮主体结构入位,滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮能压设于导线以完成电位转移,第二滑轮能压设于导线连接以承担吊篮主体结构的压力;吊篮主体结构上能拆卸地连接刹车装置,刹车装置包括相对设置的第一压舌和第二压舌,第一压舌和第二压舌能卡止压设于导线上;吊篮主体结构上还能拆卸地连接有电位转移棒,吊篮主体结构通过电位转移棒搭接或脱离导线以完成电位转移。本发明能应用于超特高压输电线路的直升机悬吊法检修作业,精准入位,安全完成电位转移,作业过程中吊篮主体结构定位稳定。
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公开(公告)号:CN113235908A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110705435.6
申请日:2021-06-24
Applicant: 国网通用航空有限公司 , 陕西斯福特电力科技有限公司
Abstract: 本发明为一种直升机吊篮法检修用刹车装置,包括压舌部,所述压舌部内设有横截面能调整的卡止空间,所述压舌部连接于镂空的刹车主体上,所述刹车主体上设置挂环,所述挂环用于能拆卸地连接链条;所述刹车主体上能转动地连接刹车扳手,所述刹车扳手能转动以打开或闭合所述压舌部。本发明保证与导线之间产生足够大的摩擦力,满足吊篮定位需求,有效防止与本发明连接的吊篮产生滑移,保证施工安全。
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公开(公告)号:CN105024302B
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201510311798.6
申请日:2015-06-09
Applicant: 云南电网有限责任公司曲靖供电局 , 陕西斯福特电力科技有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供一种110kV带电作业用碳纤维板单导线钩卡具,包括一体设计的臂部和钩部,臂部和钩部使用碳纤维板材制成,所述碳纤维板材包括至少两层碳纤维布层和至少一层碳纤维丝层,所述碳纤维丝层位于两层碳纤维布层之间,所述碳纤维布层为纵向碳纤维和横向碳纤维一上一下交织,纵向碳纤维和横向碳纤维的纤维宽度相同,碳纤维丝层用碳纤维进行一上一下双向交织,碳纤维布层和碳纤维丝层浸渍有胶结剂。本发明耐久性强,不会生锈,可在高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用,还具有抗疲劳强度高,耐磨损、抗老化等优点。
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