综合能源调度系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109301875A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811472180.8

    申请日:2018-12-04

    发明人: 孟陶 高浪 何珂

    摘要: 本申请实施例提供一种综合能源调度系统,采用模块化的设计设置有新能源发电子系统、电解水制氢模块及燃料电池发电模块,新能源发电子系统可将产生的电能输送至电解水制氢模块,电解水制氢模块利用提供的电能对水资源进行处理以制备氢气,并输送至燃料电池发电模块,并在有需求时还可将氢气输送至外部用氢设备。燃料电池发电模块可利用氢气产生电能、高温尾气及高温水,产生的电能可输送至连接的外部用电负载,并且在有余电时还可输送至调度电网,高温尾气和高温水可输送至外部供热设备或外部供冷设备,高温水还可直接供给外部供水设备。该综合能源调度系统可深度消纳清洁能源,并满足制氢、供热、余电上网等能源需求。

    一种室内定位方法及定位系统

    公开(公告)号:CN109084775A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810951439.0

    申请日:2018-08-21

    IPC分类号: G01C21/20

    摘要: 本公开提供一种室内定位方法及定位系统,属于定位技术领域。该方法应用于定位系统,定位系统包括移动终端、服务器和多个蓝牙信标,多个蓝牙信标部署于室内的不同位置,移动终端与服务器无线连接,服务器预存有各蓝牙信标的位置信息,该方法包括:移动终端获取移动位移与方向信息以及蓝牙信标的强度数据,并将蓝牙信标的强度数据传输至服务器;移动终端每间隔第一预设周期,根据移动位移和方向信息通过航位推算算法获得移动终端的位置信息,服务器每间隔第二预设周期,根据蓝牙信标的强度数据通过三角定位算法对位置信息进行校准。该室内定位方法及定位系统有效保证了室内定位的精确性和时效性。

    核辐射监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN108873045A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810755389.9

    申请日:2018-07-11

    IPC分类号: G01T1/02 G01T7/12 G08C17/02

    摘要: 本发明实施例涉及核辐射监测技术领域,具体而言,涉及一种核辐射监测系统及监测方法。该系统包括存在通信连接关系的监测设备、网关、主控计算机和多个参考节点。监测设备用于接收各参考节点发送的无线信号强度和坐标数据,根据无线信号强度和坐标数据计算出位置信息,获得采集到的剂量数据,将位置信息和剂量数据通过网关发送至主控计算机,主控计算机根据判断剂量数据是否超标,若超标,向监测设备发送报警信息并将对应的位置信息进行记录,并标定为危险区域。采用该核辐射监测系统及监测方法能够进行较为全面、成熟的核辐射监测。

    碳排放监测方法、装置、服务器和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN112785843B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202011570016.8

    申请日:2020-12-26

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/017

    摘要: 本申请实施例提出一种碳排放监测方法、装置、服务器和计算机可读存储介质,涉及信息技术领域。在道路的入口处和出口处分别设置有入口摄像头和出口摄像头,通过获取入口摄像头采集的第一图像数据和第一图像数据对应的第一拍摄时间,以及出口摄像头采集的第二图像数据和第二图像数据对应的第二拍摄时间,根据第一图像数据、第一拍摄时间、第二图像数据和第二拍摄时间确定道路上行驶的每个车辆的车辆信息以及行驶时间,进而根据车辆信息、行驶时间以及道路对应的道路参数计算车辆的碳排放量。如此,可以有效监测道路上每个行驶车辆的尾气碳排放情况,进而得出整条道路的碳排放量,准确率高。

    碳排放监测方法、装置、服务器和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN112785843A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011570016.8

    申请日:2020-12-26

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/017

    摘要: 本申请实施例提出一种碳排放监测方法、装置、服务器和计算机可读存储介质,涉及信息技术领域。在道路的入口处和出口处分别设置有入口摄像头和出口摄像头,通过获取入口摄像头采集的第一图像数据和第一图像数据对应的第一拍摄时间,以及出口摄像头采集的第二图像数据和第二图像数据对应的第二拍摄时间,根据第一图像数据、第一拍摄时间、第二图像数据和第二拍摄时间确定道路上行驶的每个车辆的车辆信息以及行驶时间,进而根据车辆信息、行驶时间以及道路对应的道路参数计算车辆的碳排放量。如此,可以有效监测道路上每个行驶车辆的尾气碳排放情况,进而得出整条道路的碳排放量,准确率高。

    车辆碳排放监测系统及方法

    公开(公告)号:CN112712707A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011569991.7

    申请日:2020-12-26

    IPC分类号: G08G1/017

    摘要: 本发明涉及信息技术领域,提供了一种车辆碳排放监测系统及方法,所述系统包括摄像装置、云端服务器和车辆信息数据库,摄像装置设置于预设路段的出入口;摄像装置用于对驶出预设路段的车辆进行车辆图像采集、并对采集到的车辆图像进行车牌识别,得到车辆的车牌号;摄像装置还用于将车牌号发送至云端服务器;云端服务器用于从车辆信息数据库获取与车牌号对应的车辆信息;云端服务器还用于根据车辆信息计算车辆的碳排放。相对于现有技术,本发明通过摄像装置对车牌进行识别,云端服务器根据车牌号获取车辆信息,自动计算车辆的碳排放,从而便于通过云端服务器将车辆的碳排放信息进行共享,有助于对节能减排进行合理的规划治理。

    一种电费计算方法、装置、系统、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN111626794A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010498333.7

    申请日:2020-06-03

    摘要: 本申请提供一种电费计算方法、装置、系统、电子设备和存储介质,该方法包括接收区域电费查询请求,该区域电费查询请求中包含区域内的至少一个电表标识;根据每一电表标识获取对应的电费计量数据信息,电费计量数据信息包括电表当前读数以及多个计量参数值,多个计量参数值分别表示与电费相关的多个计量参数的当前数值;根据每一电表标识对应的多个计量参数值将预设的叠加态模型坍缩为每一电表标识对应的当前动量本征态,预设的叠加态模型根据多个计量参数生成;根据每一电表标识对应的电表当前读数以及当前动量本征态计算每一对应电表的当前用电费用。