基于改进特征量描述的电压暂降综合评估指标获取方法

    公开(公告)号:CN110376418A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910526679.0

    申请日:2019-06-18

    IPC分类号: G01R19/00 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种基于改进特征量描述的电压暂降综合评估指标获取方法,包括:1、采集电能质量监测终端所得的电压暂降录波数据;2、通过线性分段方法将暂降持续时间按照其幅值进行划分,改进电压暂降特征量的描述方法;3、综合考虑系统侧能量指标及用户侧严重性综合指标;4、通过用户侧的敏感设备评估结果,结合站点监测负荷的比例合成一个统一的基于该站点负荷分布的敏感设备评价指标;5、通过熵权法结合系统侧和用户侧评估指标形成新的综合评估指标,对电压暂降严重程度进行评估。与现有技术相比,本发明能客观、有效评估站点电压暂降风险,能够提高评估结果的准确性,可用于实际暂降的综合评估。

    考虑不同负荷增长的电动汽车充电站规划方案获取方法

    公开(公告)号:CN110189025B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN201910465363.5

    申请日:2019-05-30

    摘要: 本发明涉及一种考虑不同负荷增长的电动汽车充电站规划方案获取方法,包括步骤:1)获取三方面出行规律的数字特征,包括起始状态规律、状态转移规律、充电信息规律;2)对获得的三方面规律利用轮盘赌法进行模拟,筛选充电需求点;3)基于交通约束、配电网约束和经济约束的约束条件,建立数学模型;4)采用遗传算法对数学模型进行求解,以成本最低为原则设置适应度函数,并设置死亡惩罚将不符合配网约束和成本约束的方案剔除,选取符合交通约束的候选站集合;5)根据选取符合交通约束的候选站集合,对不同负荷增长模式下的充电需求进行规划。与现有技术相比,本发明具有节约资源、确保规划方案的合理性、适用性高等优点。