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公开(公告)号：CN108534162A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810166871.9
申请日：2018-02-28
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于火力发电的烟道装置，属于钢结构领域。所述用于火力发电的烟道装置利用多个支撑面板连接形成烟道装置的四个烟道壁，在每个烟道壁的外壁面上，沿着烟气的流动方向以第一预设距离间隔设置并固定有多个钢架框条，相邻外壁面上的钢架框条相连，相邻的两个钢架框条之间，沿着烟气的流动方向的垂直方向以第二预设距离间隔设置并固定有多个钢梁，相邻的两个钢梁之间，沿着烟气的流动方向以第三预设距离间隔设置并固定有多个肋形板，通过钢梁和肋形板取代部分钢架框条，可以实现钢架框条使用数量和对应的内撑杆使用数量的减少，减小了烟气流动阻力，减少了烟道装置内部需要防腐的面积，节约了运行维护成本。
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公开(公告)号：CN108532755A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810174230.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弯曲剪切型偏心支撑耗能梁、弯曲剪切型偏心支撑结构，属于钢框架支撑结构技术领域。该耗能梁包括：上翼缘，下翼缘，腹板，以及第一加劲肋；上翼缘与下翼缘平行设置；腹板与第一加劲肋垂直设置；且腹板以及第一加劲肋同时连接上翼缘的底面和下翼缘的顶面。其中，在腹板上设置有至少两个通孔，至少两个通孔沿腹板的长度方向分布且不贯通；上翼缘窄于非耗能梁的上翼缘，下翼缘窄于非耗能梁的下翼缘。通过在腹板上设置互不连通的两个通孔，使得耗能梁两端发生弯曲塑性变形后，腹板中部可继续发生剪切塑性变形。因此耗能梁既可通过弯曲塑性变形耗散地震能量，又可通过剪切塑性变形耗散地震能量，改善耗能效果，提高抗震性能。
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公开(公告)号：CN108249170A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711260552.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
IPC: B65G63/04
Abstract: 本发明公开了一种输煤栈桥与转运站的连接结构，包括：设置于所述输煤栈桥的柱脚的下表面上的第一支撑体，设置于所述转运站的钢梁上且位于所述第一支撑体的下方的第二支撑体，以及与所述第一支撑体和所述第二支撑体相抵接的滚动部件；其中，在所述第一支撑体和第二支撑体与所述滚动部件发生滚动摩擦时，所述第一支撑体与所述第二支撑体发生相对移动。在发生地震时，滚动部件与第一支撑体和第二支撑体发生滚动摩擦，导致第一支撑体与第二支撑体发生相对移动，使得与第一支撑体连接的输煤栈桥以及与第二支撑体连接的转运站的钢梁发生各自独立的形变，减小输煤栈桥与转运站之间的相互牵制，从而减小地震对输煤栈桥和转运站造成的损坏程度。
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公开(公告)号：CN108643023B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201810316700.X
申请日：2018-04-10
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
IPC: E01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种输煤栈桥，属于钢结构与混凝土技术领域。该输煤栈桥包括：桁架和支撑在桁架下方的多个支架；桁架包括子桁架，子桁架的两端设置有支腿；支架包括：第一梁、第二梁、以及两个支架柱；第一梁和第二梁上下设置，且分别与两个支架柱固定连接；两个子桁架相邻的两个支腿分别固定在同一个支架中两个支架柱的顶端。通过将支腿直接放置在支架柱的顶端，使得支腿的载荷将直接传递给支架柱，不再需要通过第一梁传递载荷。此时，支架柱仅受到压应力，其与第一梁的连接节点处不再承受弯矩。进而降低了支架柱的力学强度要求，进而减少钢筋和混凝土的用量，实现更低的工程造价。
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公开(公告)号：CN108532754B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810174211.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双梁弯曲剪切型偏心支撑耗能梁、偏心支撑结构，属于钢框架支撑结构技术领域。该耗能梁包括：上翼缘，下翼缘，腹板，以及第一加劲肋；上翼缘与下翼缘平行设置；腹板与第一加劲肋垂直设置；且腹板以及第一加劲肋同时连接上翼缘的底面和下翼缘的顶面；其中，在上翼缘上设置有至少一个沿上翼缘宽度方向凹陷的凹槽；在下翼缘上设置有至少一个沿下翼缘宽度方向凹陷的凹槽；在腹板上设置有一个不贯通耗能梁长度方向的通孔，凹槽与通孔在耗能梁长度方向上不重合。通过在腹板上设置一个通孔，使得耗能梁两端发生弯曲塑性变形后，腹板中部可发生剪切塑性变形。该耗能梁可通过弯曲塑性变形和剪切塑性变形耗散地震能量，提高抗震性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107939133B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710994448.3
申请日：2017-10-23
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火力发电厂煤仓间的剪切型偏心支撑结构，包括：对立设置的第一框架柱和第二框架柱，固定连接第一框架柱和第二框架柱的第一支撑梁，吊车用第一轨道和第二轨道，位于第一支撑梁下方的第二支撑梁，第二支撑梁的第一端固定在第一框架柱上，并且第二支撑梁的长度小于第一支撑梁，固定连接第一框架柱和第二支撑梁的第一支撑，以及固定连接第二支撑梁和第一支撑梁的第二支撑，其中，第一支撑梁中的与第二框架柱和第二支撑固定连接的部分为耗能梁段，吊车用第一轨道设置在第二支撑梁上，吊车用第二轨道设置在耗能梁段上。该剪切型偏心支撑结构可保护除耗能梁段的其他结构不受损害，确保火力发电厂煤仓间具有更好的抗震效果。
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公开(公告)号：CN108571118A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810331870.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏心支撑耗能梁结构，涉及钢框架支撑结构技术领域。该偏心支撑耗能梁结构包括：非耗能梁、耗能梁、支撑梁、两个框架柱、以及辅助梁；耗能梁垂直于非耗能梁的长度方向，上端连接非耗能梁的底面；两个框架柱分别连接非耗能梁的两端；支撑梁连接耗能梁和其中一个框架柱；辅助梁的一端连接支撑梁，另一端连接非耗能梁和/或与支撑梁相连的框架柱。本发明实施例提供的偏心支撑耗能梁结构，通过减少支撑梁的数量增加了该偏心支撑耗能梁结构的灵活性，保证其他作业的顺利进行。通过增加辅助梁来保证偏心支撑耗能梁结构的稳定性。如此在有效满足耗散地震能量的前提下，扩大了偏心支撑耗能梁结构的应用范围，兼具良好的经济与技术效益。
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公开(公告)号：CN108755952B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810316548.5
申请日：2018-04-10
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种竖向耗能梁偏心支撑，涉及钢框架支撑结构技术领域。该偏心支撑包括：非耗能梁、两个耗能梁、支撑梁、以及框架柱；两个耗能梁间隔预设距离并列设置，且垂直于非耗能梁的长度方向，耗能梁的上端面连接非耗能梁的底面；支撑梁位于两个耗能梁的外部，支撑梁的上端分别连接两个耗能梁的下端部；框架柱连接非耗能梁，以及支撑梁未连接耗能梁的端部。本发明提供的竖向耗能梁偏心支撑，通过设置两个间隔预设距离的耗能梁，增加了整体偏心支撑的结构灵活性，可根据实际应用期望来调整两个耗能梁的间距，进而优化支撑梁的布局，以避免支撑梁影响到其他作业的顺利进行。由于设置了两个耗能梁，也可提高偏心支撑的耗能能力，增强抗震性能。
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公开(公告)号：CN108755943B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810340165.1
申请日：2018-04-16
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土梁柱结构设计方法、钢筋混凝土梁柱结构，涉及钢筋混凝土结构技术领域。所述梁柱结构包括：第一梁、第二梁、以及支撑柱；所述方法包括：获取第一梁的设计配筋率；当第一梁的设计配筋率大于最大配筋率时，在保证第一梁截面面积不变的前提下，增大第一梁的设计宽度，降低第一梁的设计高度。本发明所提供的设计方法通过在保证第一梁截面面积不变的情况下降低第一梁的设计高度，增加第一梁的设计宽度，来降低第一梁的配筋率。本发明所提供的设计方法避免增加整体梁柱结构的建材用量，避免增加工程造价，同时还增大了采用该梁柱结构的建筑的净空尺寸。
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公开(公告)号：CN108249170B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201711260552.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 国核电力规划设计研究院有限公司
IPC: B65G63/04
Abstract: 本发明公开了一种输煤栈桥与转运站的连接结构，包括：设置于所述输煤栈桥的柱脚的下表面上的第一支撑体，设置于所述转运站的钢梁上且位于所述第一支撑体的下方的第二支撑体，以及与所述第一支撑体和所述第二支撑体相抵接的滚动部件；其中，在所述第一支撑体和第二支撑体与所述滚动部件发生滚动摩擦时，所述第一支撑体与所述第二支撑体发生相对移动。在发生地震时，滚动部件与第一支撑体和第二支撑体发生滚动摩擦，导致第一支撑体与第二支撑体发生相对移动，使得与第一支撑体连接的输煤栈桥以及与第二支撑体连接的转运站的钢梁发生各自独立的形变，减小输煤栈桥与转运站之间的相互牵制，从而减小地震对输煤栈桥和转运站造成的损坏程度。
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