阻尼液压缸系统
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202746328U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220158275.4

    申请日:2012-04-16

    IPC分类号: F15B15/22

    摘要: 本实用新型公开了一种阻尼液压缸系统,包括液压缸本体,液压缸本体上设有阀块组件,阀块组件包括阀块、盖板、单向阀插件和溢流阀插件,盖板压在所述溢流阀插件上方的阀块上,盖板上设有盖板进油口、盖板泄油口,阀块上设有阀块进油口、阀块泄油口,溢流阀插件的进口与液压缸的无杆腔连通,溢流阀插件的出口与系统外部的油箱连通,单向阀插件的进口和系统外部的油箱连通,单向阀插件的出口通过油管和液压缸的有杆腔连通,阀块上的泄油口通过管道直接与系统外部的油箱连通,本实用新型可在液压缸行程的任一位置实现阻尼作用,可根据实际调控和产品冲击大小设定阻尼力,通过液压系统,可实现位置复位。

    千斤顶液压系统
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203781747U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201420087967.3

    申请日:2014-02-28

    IPC分类号: B66F3/44 F15B13/02

    摘要: 本实用新型公开了一种千斤顶液压系统,所述电机与所述液压泵连接,所述液压泵一端与所述油缸连接,所述液压泵另一端与所述单向阀一端连接,所述单向阀另一端与所述第一节流阀连接,所述第一节流阀再与所述第一电磁球阀连接,所述第一电磁球阀还通过第一支路与所述油缸连接;所述第一溢流阀一端与所述单向阀一端连接,所述第一溢流阀另一端与所述油缸连接;所述第二溢流阀分别与所述单向阀另一端、第二溢流阀一端连接,所述第二溢流阀另一端与油缸连接,所述第二电磁球阀还通过第二支路与油缸连接;本实用新型的一种千斤顶液压系统,具有功能可靠,结构美观、可维护性高的特点。

    一种分体式液压推力高压污泥柱塞泵液力端装置

    公开(公告)号:CN205401027U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620207746.4

    申请日:2016-03-17

    摘要: 本实用新型公开了一种分体式液压推力高压污泥柱塞泵液力端装置,包括若干个独立的单泵组,单泵组包括底座和设置在底座上的进出料单元、主柱塞工作单元、副柱塞工作单元和控制单元,进出料单元包括进料口、进泥法兰、进料阀组件、出料口以及单向阀组件;主柱塞工作单元包括机架和设置在机架中的泵体组件、填料盒、主柱塞组件、主柱塞连接机构和主柱塞推力油缸,主柱塞工作单元立式安装在底座上;副柱塞工作单元包括副柱塞推力油缸、副柱塞连接机构、副柱塞密封、副柱塞导向套和副柱塞组件;控制单元包括控制阀组和液压管路,控制阀组通过液压管路与主柱塞推力油缸和副柱塞推力油缸连接并控制主柱塞组件和副柱塞组件的动作。

    一种用于污泥柱塞泵的恒压液压推力控制系统

    公开(公告)号:CN205446277U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620204784.4

    申请日:2016-03-17

    IPC分类号: F15B21/02

    摘要: 本实用新型提出了一种用于污泥柱塞泵的恒压液压推力控制系统,所述污泥柱塞泵包含一号主柱塞、二号主柱塞、三号主柱塞、污泥总出料口,各个主柱塞具有进料口及排料口,各个主柱塞均设置有提供动力的动力油缸、控制进料口的进料阀的控制油缸。所述控制系统包括液压系统、PLC控制器及分别与PLC控制器通信连接的人机交互界面、若干位移传感器、若干压力变送器、若干光电接近开关。本实用新型针对现有城市污泥处理系统等相似污泥处理系统的缺点进行改善,通过在现有机械污泥柱塞泵的基础上增加液压控制系统,对设备的维修、维护非常方便,整机有着优良的工作性能和长久的使用寿命,在污泥作为工作介质的环境中能长期稳定的工作。

    一种液压推力污泥高压柱塞泵

    公开(公告)号:CN205423408U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620207796.2

    申请日:2016-03-17

    IPC分类号: F15B21/08

    摘要: 本实用新型公开的液压推力污泥高压柱塞泵包括若干列柱塞组件和控制若干列柱塞组件单独动作或联合动作的电控系统,柱塞组件包括通过液压管路连接的单泵液力端、动力泵组和油箱组件,单泵液力端包括泥浆进出料单元、泵体组件、主柱塞、主柱塞推力油缸、副柱塞推力油缸和主控制阀组;泥浆进出料单元包括进料口、进泥组件和进料阀组件、出料口和单向阀组件;副柱塞推力油缸通过进料阀组件与进泥组件连接,主柱塞推力油缸通过主柱塞与泵体组件连接,泵体组件通过进泥组件与进料口连通并且通过单向阀组件与出料口连通;主控制阀组包括设置在主柱塞推力油缸和副柱塞推力油缸的进出油路上的比例阀和电磁换向阀;油箱组件与动力泵组连接。

    一种高效节能立磨液压系统

    公开(公告)号:CN208918934U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821563752.9

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: F15B1/02 F15B11/16 F15B13/06

    摘要: 本实用新型公开了一种高效节能立磨液压系统,包括:液压站,液压站的无杆腔油管和有杆腔油管上并联有若干油缸,无杆腔油管和有杆腔油管分别与油缸的无杆腔和有杆腔相连接,每一油缸的有杆腔油路上分别设置有杆腔蓄能器,每一油缸的无杆腔油路上分别设置无杆腔蓄能器,每一有杆腔蓄能器的前端分别设置有杆腔双单向调速器,每一无杆腔蓄能器上分别设置有无杆腔球阀,从而使油缸有杆腔及有杆腔蓄能器内的油液,快速的到达油缸无杆腔及无杆腔蓄能器内,实现执行元件液压缸快速抬辊,通过在油缸的有杆腔有无杆腔两侧设置蓄能器,并且可以快速的将有杆腔蓄能器和无杆腔蓄能器中的油液快速的转移,从而实现在不提供能源或者少提供动能的情况下。

    一种节流保压恒流系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203655737U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320854243.2

    申请日:2013-12-23

    IPC分类号: F15B11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种节流保压恒流系统,包括油箱(1)以及设置在油箱(1)上的第一供油油管(16)以及第一回油油管(18);其特征在于:在所述第一供油油管(16)上设有油泵(5),在所述第一回油油管(18)上设有电磁阀(12);在所述第一供油油管(16)上还设有具有节流阀(7)的第二供油油管(17);在所述油箱(1)上还设有连接在第二供油油管(17)上的第二回油油管(19),在所述第二回油油管(19)上还设有溢流阀(10),在所述第二供油油管(17)上还设有位于节流阀(7)与溢流阀(10)之间的单向阀(6)。本实用新型不仅结构简单,而且成本低廉,还能保证供油的稳定压力以及恒定流量,因此适合推广使用。