三支路双层三相不对称支路定子绕组

    公开(公告)号:CN201282376Y

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200820091076.X

    申请日:2008-10-10

    Abstract: 本实用新型的目的是公开一种三支路双层三相不对称支路定子绕组,定子绕组的每一相绕组都由定子线圈、并头套或对焊接头和弓形引线组成,且每一相绕组为三条支路的双层绕组,每支路由定子线圈通过弓形引线连接,每个定子线圈由两个条式成型线棒通过并头套或对焊接头连接形成一个整线圈,三支路绕组嵌入定子铁心槽中,定子槽数是9的整数倍,且每极每相槽数是3的整数倍。本实用新型的优点:能减少支路电流,降低槽内损耗、减小绕组电磁力,有利于绕组固定,并能提高电机的效率和可靠性。三支路双层三相不对称支路定子绕组,适用于二极汽轮发电机领域。

    开纵向槽的转子大齿
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201048310Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720116085.5

    申请日:2007-04-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种开纵向槽的转子大齿,大齿上开有与线棒几何形状相同、分度数一致的轴向槽。按标准规定,常规发电机三轴不平衡电流不能超过额定电流的10%,而冲击发电机两相短路为其额定运行方式,负序电流很大,在两项短路为0.01秒内电流为146KA的条件下运行,其负序电流约为60万kw常规汽轮发电机允许负序电流的40倍。本实用新型采用了在大齿上开与线棒几何形状相同,分度数一致的轴向槽,即避免烧毁月牙槽两端,同时也达到平衡两主方向的刚度。这种结构还减少了加工月牙槽的工具。

    核电全速汽轮发电机旋转部件温度检测分析装置

    公开(公告)号:CN207335901U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201720940945.0

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本实用新型公开一种核电全速汽轮发电机旋转部件温度检测分析装置,检测分析装置包括高速数字信号滑环、小型数据采集模块、温度传感器、上位计算机,高速数字信号滑环由高速数字信号滑环转子和高速数字信号滑环定子组成,通过高速数字信号滑环将上位计算机发出的控制指令,以及为采集模块供电的功率信号传输给采集模块,使其完成采集工作,同时通过高速数字信号滑环将小型数据采集模块采集到的温度信号传输到外部上位计算机。本实用新型实现了核电全速汽轮发电机中转速高达3000rpm的旋转部件的温度检测分析自动化过程,实现高速转动部件关键参数的采集分析,为进一步的掌握核电全速汽轮发电机的性能质量提供有力的试验保证。

    大容量空冷汽轮发电机转子通风结构

    公开(公告)号:CN202197171U

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201020557308.3

    申请日:2010-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及大容量空冷汽轮发电机转子通风结构,主要结构为:气体由冷却器出来进入电机端部,经轴流式风扇加压后进入转子,分成三个通道进行冷却:第一通道采用对径向通风冷却,冷风由副槽进入,通过两排径向出风孔排出,进入气隙;第二通道采用轴向通风冷却:冷风由进风孔进入,沿轴向流动,由出风孔流入气隙;第三通道冷风也是由转子端部进风孔进入,沿弧部,从端部出风孔流入气隙。因此,本实用新型通风结构能够满足大容量汽轮发电机转子通风冷却,解决发电机转子温升问题。

    单向承载止口
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201334022Y

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200820211687.3

    申请日:2008-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种单向承载止口,由内止口和外止口配装构成,内止口套装在外止口配合面上,内止口为环形结构,外止口与内止口的配合面为覆盖角度小于150°的部分环体,内止口与外止口的直径名义尺寸φ相同,外止口与内止口的非配合面体上安装有多个辅助限位螺栓。本实用新型可以应用于发电机定子的运输端盖,彻底解决了采用传统整圆止口实际配合间隙控制困难以及运输端盖与发电机定子装配过程困难问题,也适用于其它主要传递比较大的单方向剪力的结构上。

    整根转子槽楔
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201048314Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720115971.6

    申请日:2007-04-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种整根转子槽楔,转子本体的每个槽内均安装等长的整根槽楔。本实用新型槽楔的加工装配都省力、省时,而且也消除了分段槽楔的弊端,还降低阻尼回路的电阻,提高了时间常数,使短路电流值衰减变慢,这正是冲击发电机作短路试验所需要的,整根槽楔是制造隐极式发电机以来的创新。整根槽楔用于常规发电机,其负序电流承受能力大大超过国际标准的规定,使发电机更能适应电网不平衡负荷能力。整根转子槽楔材料为硬铝合金与正常电机槽楔相同。整根转子槽楔的槽楔与槽的间隙大于常规发电机,在装配前予配好。本实用新型可用于冲击发电机上,也可用于所有隐极式高转速发电机上。

    整根线棒单层绕组
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201048311Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720115972.0

    申请日:2007-04-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种整根线棒单层绕组,线棒的直线部分与端部为一整体,端部由环氧填充胶粘贴,线棒两侧分别粘贴外屏蔽层、内屏蔽层,线棒外包装附着无磁性锥形压圈,外屏蔽上套装压环,压环上部套装垫圈。本实用新型为直线部分线棒与端部为一整体,且每一槽内只有一根线棒的单层绕组,外包连续绝缘的锥形结构,这种结构的实现避免了国外发生的因气隙过小而造成护环与线棒间放电,烧毁绕组和护环的重大事故,这种结构既有单层绕组的优点,又无直角结构的缺点。定子槽楔可以较双层绕组的槽楔薄,减少槽口处的漏磁,这样大大减少漏抗。

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